5.4 Построение 3d модели зубчатого зацепления
Завершив построение зубчатых колес, выполняют проверочное построение трехмерной модели зубчатого зацепления, как это показано на рисунке 5.34 для цилиндрической пары.
Рисунок 5.33
Для
этого создают файл формата
«Сборка»
в КОМПАСе, который лучше сразу же
сохранить, присвоив ему имя, например,
«Зубчатая
пара».
Создание сборки начинают с операции
«Добавить
из файла»
на панели инструментов
«Редактирование
сборки».
После «нажатия» на эту кнопку открывается
подменю «Выберите
модель»,
в котором можно либо выбрать модель в
одном из открытых в данный момент окон
КОМПАСа, либо выбрать ее «Из
файла».
Затем на экране монитора появляется
фантом трехмерной модели первой
вставляемой в сборку детали. Обычно,
наводят курсор на начало координат и
нажимают на левую кнопку мышки (это
впоследствии позволит привязываться
к основным плоскостям и осям файла при
наложении сопряжений для других деталей
сборки). Изображение фиксируется и его
можно вместе с системой координат сборки
двигать по экрану, вращать, разрезать
и т.д. всеми доступными средствами
КОМПАСа. Чтобы завершить создание
сборки, показанной на рисунке 5.35, далее
выполняют следующее.
С
помощью той же команды
«Добавить
из файла»
рядом с первой деталью размещают
следующую деталь сборки, но она еще не
зафиксирована и может перемещаться
относительно первой детали с помощью
команд
«Переместить
компонент»
и
«Повернуть
компонент»
из панели инструментов
«Редактирование
сборки».
Именно этими командами вторую деталь
устанавливают в положение, наиболее
близкое к требуемому.
Рисунок 5.34
Чтобы
зафиксировать деталь относительно
начала координат сборки или первой
детали используют операции из
инструментальной панели
«Сопряжения».
На второй детали определяют одну из
(обычно основных) плоскостей, которая
должна совпадать с одной из главных
плоскостей трехмерной модели сборки.
Затем выбирают сопряжение
«Совпадение
объектов»
и, следуя подсказкам КОМПАСа, указывают
по очереди обе плоскости. Вторая деталь
быстро занимает указанное положение.
Затем устанавливают один из торцов
второго зубчатого колеса на расчетное
расстояние. Для этого выбирают сопряжение
«На
расстоянии»,
указывают соответствующие плоскости,
а в ячейке «Расстояние»
величину расстояния, как видно из рисунка
5.36.
Эта
команда позволяет при задании и
редактировании сопряжения менять
«Направление»
и
«Ориентацию»
второй детали для исправления возможных
неточностей.
Сопряжение «На расстоянии» используют и для установки, например, торцов зубчатых колес в зацеплении на расстоянии друг от друга, равном половине разницы ширины колеса и шестерни.
Рисунок 5.35
Вторым способом сопряжения конической пары есть следующий. Коническое колесо привязывают в точке вершины конуса шестерни, которая первой была зафиксирована этой точкой в начале координат файла сборки. Затем устраняют возможность его перекатывания по шестерне, совместив соответствующие плоскости сопряжением «Совпадение объектов» или «На расстоянии» (используя результаты расчета размеров зубчатого зацепления из п. 3.3.7, Определение диаметров зубчатых колес).
Настал
момент проверки правильности зубчатого
зацепления. Визуально проверяют, не
попадают ли зубья смежных колес друг
на друга, есть ли зазор между головкой
зуба одного колеса и впадиной другого.
Полезно рассечь сборку операцией
«Сечение
поверхностью»
по одной из подходящих плоскостей. Это
хорошо видно на рисунке 5.37.
По завершении просмотра операцию исключают из расчета, – наводят курсор на строчку операции в «Дереве построения», нажимают правую кнопку мышки и выбирают в контекстом меню строчку «Исключить из расчета». В любой момент операцию можно снова сделать активной, выполнив те же действия, но теперь уже выбрав строчку «Включить в расчет».
Рисунок 5.36
Если все-таки, зубья не совпали, то сборку нужно перестроить, изменив сопрягаемые плоскости (обычно нужно «провернуть» вторую деталь на 90°) или изменить угол наклона первой вспомогательной плоскости в червячном колесе.
Иногда на прямозубых колесах, «нарезанных» программой автоматически, нужно открыть эскиз первого промежутка между двумя соседними зубами и провернуть его на некоторый угол, обычно в вертикальное или горизонтальное положение. Только тогда зубчатое зацепление будет правильным.
Рисунок 5.37