Министерство образования и науки Российской Федерации

Сибирский федеральный университет

Архитектурно-дизайнерское проектирование автозаправочная станция

Методические указания к курсовому проектированию для студентов

Красноярск

СФУ

2012

УДК 721.011

ББК 85.11

А…

Рецензенты: Пономарева Е.С., старший преподаватель кафедры Дизайн архитектурной среды Института архитектуры и дизайна СФУ

Составитель Истомина С.А.

А…Архитектурно-дизайнерское проектирование. Автозаправочная станция: Методические указания к курсовому проектированию для студентов /С.А.Истомина. – Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2012. – 47 с.

Данный курс знакомит с особенностями архитектурно-дизайнерского проектирования автозаправочных станций в рамках курсового проекта. Методические указания предназначены для студентов специальности 270302.65- Дизайн архитектурной среды.

УДК 721.011

ББК 85.11

© Сибирский

федеральный

университет, 2012

Введение

Методические указания предназначены для самостоятельной работы студентов при выполнении курсового проекта «Автозаправочная станция». Целью курсового проекта является получение представления об архитектурно- дизайнерских особенностях проектирования автозаправочных станций (АЗС) и формирование умения комплексно решать функционально-технологические, конструктивные, архитектурно-дизайнерские задачи. Структура методических указаний содержит три части:

Раздел 1. Эскизное проектирование АЗС. Работа начинается с анализа мирового опыта проектирования автозаправочных станций, с накапливания данных о технологиях заправки автомобилей, конструктивных решениях архитектурной части, идентификационных стилях автозаправочных станций, выработки исходной целевой проектной установки, формирования дизайн концепции АЗС.

Раздел 2. Проектная разработка АЗС. Методика работы на этом этапе включает основные процессы проектной деятельности. Проектная разработка автозаправочной станции выполняется в компьютерной графике.

Раздел 3. Графическая подача проекта. Завершающий этап графического исполнения автозаправочной станции, где осваиваются композиционные приемы оформления проекта, виды проектной графики в подаче проекта.

РАЗДЕЛ 1. ЭСКИЗНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ АЗС

Занятие 1.1.

Вводная лекция: «Автозаправочные станции (АЗС)»

Автозаправочные станции (АЗС) предназначены для заправки транспортных средств (кроме гусеничного транспорта) нефтепродуктами. На отдельных АЗС организуется продажа масел, консистентных смазок, запасных частей, принадлежностей к автомобилям и другим транспортным средствам, прием от владельцев индивидуального транспорта отработанных масел и мелкой тары из-под нефтепродуктов, а также техническое обслуживание и мойка автомобилей.

Современная автозаправка – это комплекс высокотехнологического оборудования с использованием автоматизации и информационных технологий. В соответствии с нормами НПБ 111-98* «Автозаправочные станции. Требования к пожарной безопасности» принята следующая классификация АЗС.

Традиционная автозаправочная станция - АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система которой характеризуется разнесением резервуаров и топливораздаточных колонок.

Блочная автозаправочная станция - АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система которой характеризуется размещением топливораздаточных колонок над блоком хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие (рис.1).

Модульная автозаправочная станция - АЗС с надземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система которой характеризуется разнесением топливораздаточных колонок и контейнера хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие.

Контейнерная автозаправочная станция - АЗС с надземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система которой характеризуется размещением топливораздаточных колонок в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.

Топливозаправочный пункт - АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки транспортных средств этого предприятия.

Передвижная автозаправочная станция - предназначенная для розничной продажи топлива мобильная технологическая система, которая установлена на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие.

Многотопливная автозаправочная станция - АЗС, на территории которой предусмотрена заправка транспортных средств двумя или тремя видами топлива, среди которых допускается жидкое моторное топливо (бензин и дизельное топливо), сжиженный газ (сжиженный пропан-бутан) и сжатый природный газ.

Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция - АЗС, на территории которой предусмотрена заправка баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых автомобилей сжатым природным газом, используемым в качестве их моторного топлива (рис.2).

Автомобильная газозаправочная станция - АЗС, на территории которой предусмотрена заправка баллонов грузовых, специальных и легковых автомобилей сжиженным газом (сжиженным пропан-бутаном), используемым в качестве их моторного топлива.

При проектировании АЗС следует предусматривать применение серийно выпускаемых технологических систем приема, хранения и выдачи топлива, а также систем, изготавливаемых несерийно, с применением отдельно выпускаемых единиц технологического оборудования (резервуаров, трубопроводов, топливораздаточных колонок, запорной арматуры и т.п.).

Рис.1. Подземное расположение резервуаров для хранения топлива, технологическая система которого характеризуется размещением топливораздаточных колонок над блоком хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие.

Рис.2. Заправка баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых автомобилей сжатым природным газом, используемым в качестве их моторного топлива. Надземное расположение резервуаров для хранения топлива.

Самостоятельная работа студентов.

В курсовом проектировании реализуются несколько видов самостоятельной работы:

1. Самостоятельное изучение теоретического материала 3,5 часа, реферат с объемом в 0,25 з.е. (9 часов) - 10 страниц текста и иллюстраций. Задание на самостоятельную работу студентам выдает преподаватель. Сдача подготовленного реферата производится преподавателю, выдавшему задание на самостоятельную подготовку реферата. Студент может предложить инициативную тему и по согласованию с педагогом приступить к ее разработке.

2. Задание по выбору компании АЗС с атрибутами идентификационного стиля с объемом в 0,25 з.е. (9 часов, 5 страниц иллюстраций). Метод сбора информации включает изучение графических, фотографических материалов, анализ содержания архитектурно-дизайнерских характеристик автозаправочных станций различных компаний, сопоставление источников информации, изучение прототипов и новаций в области автозаправочных станций.

3. Выполнение самостоятельной проектной работы по этапам проектирования с объемом в 0,9 з.е. (32,5 часов).

4. Подготовка к защите проекта с объемом в 0,10 з.е. (3,5 часа) включает составление доклада, подведение итогов курсового проектирования.

Занятие 1.2.

Клаузура: «Дизайн-концепция АЗС»

Клаузура – кратковременное на 4 часа проектное задание по теме курсового проекта «Автозаправочная станция», имеющее законченное графическое оформление, обладающее достаточной информативностью и эстетической выразительностью на тему художественного образа выбранной студентом ассоциации.

В клаузуре начинает формироваться дизайн-концепция - основная идея будущей АЗС, формулируется ее функционально-технологическая основа, архитектурно-дизайнерская форма.

Клаузура выполнятся студентом самостоятельно без советов со стороны педагогов, и способствует развитию его креативного мышления, свободного от традиционных подходов, прототипов. Художественная идея выражается в быстрой и мягкой графике (карандаши, пастель, акварель, гуашь, фломастеры, туш, с использованием техник аппликации, коллажа) на белом плотном листе бумаги формата А3 или цветном картоне.

По окончанию отведенного времени результаты клаузуры обсуждаются в группе, и автор может более широко прокомментировать свой замысел.

Занятие 1.3.

Выбор компании АЗС с атрибутами

идентификационного стиля

Разработка архитектурно-дизайнерского проекта автозаправочной станции базируется на изучении технологических и маркетинговых особенностях компаний, работающих на рынке автозаправочного обслуживания (рис.3).

Выбранные студентом атрибуты идентификационного стиля (название, логотип, цветографические элементы и т.п.) конкретной компании становятся источником архитектурно-дизайнерских идей автозаправочной станции. Стилистические особенности логотипа, знака могут нести в себе новые образы архитектурно-дизайнерских решений АЗС. Такой подход чаще всего приводит к созданию оригинальной архитектурной формы, которая становится узнаваемым символом-знаком серии автозаправочных станций компании. Другим приемом в поиске новых решений может стать ребрендинг знака компании, начиная с изменения цвета знака и смысловых значений, идущих от поставляемого продукта, его природного происхождения и современного места на шкале экологических ценностей (рис. 4).

Занятие 1.4.

Форэскизы АЗС

Форэскиз — зарисовка замысла, идеи, концепции. Может быть исполнен для выражения своих идей и пожеланий. На основе форэскиза рисуется эскиз, который в свою очередь после доработок превращается в полноценный проект.

Главной целью выполнения форэскизов является дизайнерская новация: индивидуальное решение технологической, пространственной задачи автозаправочной станции. Форэскизы позволяют отбирать оптимальные варианты функциональных, конструктивных, композиционных, цветографических и других решений.

Работа на стадии форэскизов АЗС базируется на понимании технологии автозаправки, маркетингового значения оригинальной архитектурно-дизайнерской формы здания и дизайн-объектов средств информации (информационных стендов, идентификационных знаков и т.п.).

Рис.3. Атрибуты идентификационного стиля нефтяной компании Лукойл на автозаправочной станции.

Рис.4. Новый взгляд на имиджевую стилистику компании. Курсовой проект О.Даниловича. Руководитель Истомина С.А.

Занятия 1.5.,1.6.

3D-моделирование АЗС

3D-моделирование осуществляется в программе 3DsMAX после того, как отобран оптимальный вариант форэскиза. Перенос эскизного наброска в трехмерное пространство стимулирует творческую мысль и вызывает новые идеи формообразующего, конструктивного, художественно-архитектурного порядка (рис.5).

С помощью 3D-моделирования отображаются пространственные и пластические особенности объектов АЗС в определенном масштабе: уточняются размеры, пропорции, восприятие комплекса автозаправочной станции со стороны дороги с дальнего и ближнего расстояний.

3D-моделирование делает замысел наглядным и доступным для анализа, позволяет расширить поиск выразительности форм в нескольких вариантах и отобрать наилучший (рис.6).