3.Транспортно-экспедиционные услуги
Транспортно-экспедиционное обслуживание населения на автотранспорте заключается в выполнении ряда простых и комплексных услуг, связанных с перемещением груза и пассажиров в условиях городских и междугородних перевозок автомобильным транспортом.
Основные виды услуг, оказываемые населению:
1) услуги, связанные с бытовыми перевозками;
-доставка покупок из магазинов;
-перевозка домашних вещей на квартиру, дачу;
-перевозка строительных материалов;
-перевозка радиотелевизионной аппаратуры и т.д.
2) услуги, связанные с междугородними перевозками груза населения:
-упаковка домашних вещей, багажа на вокзалах, пристаниях;
-доставка на дом прибывающего для населения багажа и т.д.
3) услуги пассажирам:
-доставка пассажиров, их багажа и ручной клади в аэропорты, порты, на вокзалы и обратно;
-приём предварительных заказов и продажа билетов на все виды транспорта и т.д.
4) услуги туристам:
-доставка пассажиров, их багажа в аэропорты, на вокзалы и обратно;
-выполнение автобусных экскурсионных перевозок в другие города, места массового отдыха, рыбалки, ловли и охоты;
-доставка лодок, катеров.
Для изучения спроса населения на существующие и новые виды услуг целесообразно проводить конференции заказчиков.
Важное значение в работе транспортно-экспедиционных агентств по обслуживанию населения имеет реклама.
Назначение рекламы – разъяснение порядка пользования услугами, описание удобств и преимуществ, предоставляемых услуг.
Поэтому реклама должна быть убедительной, наглядной, лаконичной и адресоваться конкретному потребителю услуг.
Реклама может быть печатной и справочно-информационной.
Транспортно-экспедиционные услуги на территории РФ выполняются в соответствии с Правилами транспортно-экспедиционных услуг населению.
Практические занятия
Составить схемы доставки грузов.
Обработка товаросопроводительных документов.
Тема № 8 Погрузочно-разгрузочные работы
Посты погрузочно-разгрузочных работ
Грузозахватные устройства
Погрузчики
Краны
Требования техники безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
1.Посты погрузочно-разгрузочных работ
Основными элементом погрузочно-разгрузочного пункта является погрузочно-разгрузочный пост, на котором происходит непосредственная погрузка или разгрузка АТС средств.
Несколько погрузочно-разгрузочных постов, расположенных рядом в пределах одной территории, образуют фронт ПРР, размер которого зависит от количества постов, габаритных размеров обслуживаемого ПС и способа их расстановки. Чтобы обеспечить выполнение погрузочно-разгрузочных работ при наименьших затратах труда и времени простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой для погрузочно-разгрузочных пунктов с заданным объёмом работ, важно определить потребное количество постов погрузки и разгрузки.
,
Где:
N- суточный объём груза
Qсут.-объём груза поста
Qn т- производительность поста в тоннах.
Если известно количество автомобилей А, которое необходимо погрузить или разгрузить за какой то период времени Т, то необходимое количество постов в этом случае определяется по формуле:
Где:
А- количество автомобилей
Qn a- производительность поста в автомобилях
Таким образом:
Пункт будет равномерно загружен работой, а автомобили не будут простаивать в ожидании погрузки и разгрузки, при условии равенства ритма работы пункта и интервала движения автомобилей.
Ритмом работы пункта R называется период времени между отправлением погруженных или разгруженных автомобилей из пункта.
Ритм работы пункта зависит от времени простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой t п-р и количества постов N на пункте:
*
Ƨн
Где:
R-ритм работы
Tп-р- время простоя под погрузкой и разгрузкой
Ƨн- коэффициент неравномерности подачи автомобилей под погрузку и разгрузку
N-количество постов
Интервал движения автомобилей Jа определяется отношением времени ездки автомобиля tе к количеству автомобилей Ам, работающих на предприятии:
Jа=tе / Ам