Учебные заведения.

Обозначение формирования или части Вооружение и оснащение Место расположения

Командование Воздушных Сил Украины Винница

Харьковский Университет Воздушных Сил Харьков

203 учебная авиабригада L-39, Ан-26, Ан-26Ш Чугуев, Харьковская обл.

Государственный Научно-испытательный Центр Феодосия

Колледж Воздушных Сил г. Васильков, Киевская обл.

Специализированный центр боевой подготовки авиационных специалистов Воздушных Сил Украины Николаев

отдельный полк дистанционно-управляемых аппаратов Хмельницкий

25 транспортная авиабригада Ил-76/78 Мелитополь, Запорожская обл.

15 транспортная авиабригада Ан-30, Ту-134, Ан-24/26, Ми-8/9 Борисполь, Киевская обл.

456 транспортная авиабригада Ан-26 «Вита», Ан-26/24, Ми-8/9 Гавришовка, Винницкая обл

Воздушное командование «Центр» Васильков, Киевская обл.

40 бригада тактической авиации МиГ-29 L-39 Васильков, Киевская обл.

831 бригада тактической авиации Су-27 Миргород, Полтавская обл.

9 бригада тактической авиации МиГ-29, Су-27 Озёрное, Житомирская обл.

расформирована

96 зенитно-ракетная бригада С-200, С-300 Даниловка, Киевская обл.

137 зенитно-ракетная бригада С-300 Умань, Черкасская обл.

120 зенитно-ракетная бригада С-300 Харьков

301 зенитно-ракетный полк С-300 Никополь, Днепропетровская обл.

302 зенитно-ракетный полк С-300 Харьков

108 зенитно-ракетный полк Бук-М1 Золотоноша, Черкасская обл.

138 зенитно-ракетный полк С-300 Днепропетровск

156 зенитно-ракетный полк Бук-М1 Донецк, Луганск, Мариуполь

Воздушное командование «Юг» Одесса

Николаев

299 бригада тактической авиации Су-25,L-39 Су-24МП Кульбакино, Николаевская обл.

160 зенитно-ракетная бригада С-200, С-300 Одесса, Николаев

208 зенитно-ракетная бригада С-200, С-300 Херсон

201 зенитно-ракетный полк С-300 Первомайск, Николаевская обл.

Тактическое командование «Крым» Симферополь

174 зенитно-ракетный полк С-300 Дергачи (Севастополь)

50 зенитно-ракетный полк С-200, С-300 Феодосия

55 зенитно-ракетный полк Бук-М1 Евпатория

Воздушное командование «Запад» Львов

7 бригада тактической авиации Су-24 Су24МР Староконстантинов, Хмельницкая обл.

114 бригада тактической авиации МиГ-29 Ивано-Франковск

11 зенитно-ракетный полк Бук-М1 Шепетовка, Хмельницкая обл.

223 зенитно-ракетный полк Бук-М1 Стрый, Львовская обл.

540 зенитно-ракетный полк С-200, С-300 Каменка-Бузская, Львовская обл.

Боеготовность

ВВС Украины располагает достаточно внушительным парком боевых самолетов, однако из-за катастрофического недофинасирования материально техническая часть в целом находится в небоеспособном состоянии. Не лучше обстоят дела и с подготовкой кадров для ВВС. На сегодняшний день ВВС Украины ограничено боеспособны.

П

Ми-6

о данным, обнародованным президентом В. Ющенко, в 2008 году из 116 истребителей боеспособны 31, из 24 бомбардировщиков — 10, из 12 самолётов-разведчиков — 6, из 36 штурмовиков — 8 (около 30 % списочного состава военной ав иации)[источник не указан 585 дней]. Один из наиболее низких показателей реальной боеготовности среди ВВС европейских государств.

В 2010 году ситуация несколько улучшилась и в строй Вооруженных Сил Украины удалось вернуть 36 самолетов, 18 беспилотных летательных аппаратов и 47 авиационных двигателей. Если в течение 2008—2009 годов для восстановления исправности и проведения модернизации авиационной техники выделялся лишь один процент от необходимого объема финансирования, то в 2010 году сумма выделенных на эти цели средств на порядок превышала предыдущие показатели. В 2011 году на модернизацию и ремонт авиационной техники было запланировано выделить 203 млн грн, которые планировалось направить на восстановление исправности 9 боевых самолетов, самолета военно-транспортной авиации Ил-76МТ, 6 вертолетов и 16 учебно-боевых самолетов. В период до 2015 года предполагается осуществить модернизацию около 40 боевых самолетов и отремонтировать почти такое же их количество. Об этом заявил командующий Воздушных Сил ВС Украины генерал-полковник Сергей Онищенко во время расширенного заседания коллегии Министерства обороны Украины.

По неофициальным данным, среднегодовой налет пилота в ВВС Украины в 2010 году составил 17 часов, что является крайне низким показателем.

Июль 2012 года, ситуация в ВВС Украины несколько стабилизировалась, так средний налет за полугодие значительно возрос по сравнении с предыдущими показателями за этот же период и составляет в среднем более 20 часов на одного пилота, при средних показателях по европе в 50-60 часов. В регулярный состав ВВС в общем удалось вернуть более 10 машин таких как Миг-29, Су-27, Су 25 и Л-39. Все машины которые были возвращены в состав ВВС прошли капитально-востановительный ремонт или среднюю модернизацию на предприятиях Украины.