
- •1. Классификация магистральных трубопроводов и разделение их на категории.
- •2.Состав мт и их конструктивные схемы
- •3.Выбор трасс мт и их основные требования
- •4.Расчётные нагрузки и воздействия
- •6.Организация строительства мт в условиях Зап. Сибири
- •7.Технология строительства мт в условиях Зап. Сибири
- •8. Переходы трубопроводов через естеств. Препятствия
- •9. Переходы трубопроводов через искусств. Препятствия
- •10. Погрузо-разгрузочные и транспортные работы на строит-ве и капремонте мт
- •11. Сварочные работы на строительстве и кап. Ремонте мтп.
- •15. Охрана окружающей среды
- •12. Земляные работы при строительстве и кап. Ремонте.
- •13. Укладочные работы
- •14. Защита трубопроводов от коррозии
- •22. Способы кап.Ремонта по восстановлению стенки мт
- •16. Охрана труда на строительстве и кап. И аварийном ремонте мтп.
- •17. Очистка внутренней полости и испытание на прочность и герметичность мтп.
- •18. Аварийно-восстановительные работы на мтп.
- •19. Ликвидация аварий на подводных переходах.
- •20. Виды ремонтных работ
- •21. Дефекты стенки мт
- •23. Кап. Ремонт дефектов с вырезкой «катушки».
- •29. Соор-е криволинейных уч-ков тр-в.
- •30.Перспективные методы строит-ва и кап.Ремонта мт
- •24. Метод капитального ремонта с заменой изоляционного покрытия. (выбрать один)
- •25. Технич. Средства и приспособления для строительства, кап. И аварийного ремонта мтп.
- •26. Расчет толщины стенки труб из условия прочности.
- •27. Расчет продольных перемещений подземных тп.
- •28. Расчет устойчивости т/п против всплытия
27. Расчет продольных перемещений подземных тп.
Полубесконечный трубопровод - основная схема (рис. 7.10) при расчете продольных перемещений. Если приложить к концу полубесконечного трубопровода граничную силу Р01, то трубы будут растягиваться и сечение х=l1 выйдет из грунта на и0; соответственно переместится в продольном направлении и продольное сечение х на величину и(х). Наконец, на каком-то расстоянии от конца полубесконечного трубопровода перемещения затухнут. Это может быть, например, в сечении х =0, которое мы и взяли за начало системы координат. Ясно, что величина перемещений и закон их применения по длине l зависят от взаимодействия грунта, окружающего трубу, с поверхностью трубы.
Перемещение конца полубесконечного трубопровода определяется для упругой связи грунта с трубой:
,(7.27)
где l1 — участок, на котором устанавливается упругая связь;
ku - коэффициент постели грунта на сдвиг; Е - модуль упругости трубы; F - площадь сечения стенки трубы.
Наибольшее значение граничного перемещения в сечении х=l1
(7.29)
где τпр - предельное сопротивление грунта на сдвиг. Наибольшее значение продольной силы Р01, при котором τпр возникает только в сечении х=l1, определим, объединив формулы (7.27) и (7.29):
(7.30)
Рис. 7.10. Схема перемещения полубесконечного трубопровода
При наличии упругой и пластичной связи
28. Расчет устойчивости т/п против всплытия
Расчет устойчивости подводных трубопроводов, прокладываемых на переходах через водные преграды, можно выполнить по формуле Б ≥ Км(Кн.в.qB+Бг+Бв+Бизг+Бпр.с-qтр-qдоп),
Б – необходимая пригрузка; Км–коэффициент безопасности по материалу, Кн.в–коэффициент надежности при расчете устойчивости положения трубопровода против всплытия, qв – расчетная выталкивающая сила воды, действующая на трубопровод (с учетом изоляции и футеровки).
qв=0.8DTP2γв; γв – объемный вес воды с учетом растворенных солей и взвешенных частиц грунта;
Dтр=DH+2δиз+2δфут – наружный диаметр трубопровода с учетом изоляции и футеровки; δиз, δфут – соответственно толщина изоляции и футеровки.
Бг – дополнительная пригрузка, необходимая для компенсации горизонтальной составляющей гидродинамического воздействия потока,
Бг =1/fтр•схγв•υср2/2g•Dтр;
fтр – коэффициент трения трубопровода о грунт; для трубопровода, покрытого сплошной деревянной футеровкой, принимается в зависимости от характеристики грунта; сх– коэффициент лобового сопротивления, зависящий от параметра Re=υсрDтр/ν; υср- средняя скорость потока, набегающего на трубу, ν – кинематический коэффициент вязкости, при 20˚ С для воды
ν = 0,01 с Ст; g – ускорение свободного падения; при Re<105 сх=1,2, при Re = 105÷107 сх=1.
Бв – дополнительная пригрузка, необходимая для компенсации вертикальной составляющей гидродинамического воздействия потока Бв=сyγв• υср2/2g•Dтр;
cy – коэффициент подъемной силы при несимметричном обтекании трубы, Бизг –дополнительная пригрузка, необходимая для изгиба трубопровода по заданной кривой дна траншеи; Бпр.с – дополнительная пригрузка, необходимая для предотвращения подъема трубопровода на криволинейных участках в вертикальной плоскости под действием продольных усилий. Суммарную величину Бизг + Бпр.с можно найти по следующей зависимости:
Бизг + Бпр.с=8f(Tp+48EDI/5lкр2)/lкр2;
lкр, f – соответственно протяженность и стрела прогиба криволинейного участка. qдоп=0 – при наиболее неблагоприятном случае-незаполненного продуктом т/п