
- •1. Классификация магистральных трубопроводов и разделение их на категории.
- •2.Состав мт и их конструктивные схемы
- •3.Выбор трасс мт и их основные требования
- •4.Расчётные нагрузки и воздействия
- •6.Организация строительства мт в условиях Зап. Сибири
- •7.Технология строительства мт в условиях Зап. Сибири
- •8. Переходы трубопроводов через естеств. Препятствия
- •9. Переходы трубопроводов через искусств. Препятствия
- •10. Погрузо-разгрузочные и транспортные работы на строит-ве и капремонте мт
- •11. Сварочные работы на строительстве и кап. Ремонте мтп.
- •15. Охрана окружающей среды
- •12. Земляные работы при строительстве и кап. Ремонте.
- •13. Укладочные работы
- •14. Защита трубопроводов от коррозии
- •22. Способы кап.Ремонта по восстановлению стенки мт
- •16. Охрана труда на строительстве и кап. И аварийном ремонте мтп.
- •17. Очистка внутренней полости и испытание на прочность и герметичность мтп.
- •18. Аварийно-восстановительные работы на мтп.
- •19. Ликвидация аварий на подводных переходах.
- •20. Виды ремонтных работ
- •21. Дефекты стенки мт
- •23. Кап. Ремонт дефектов с вырезкой «катушки».
- •29. Соор-е криволинейных уч-ков тр-в.
- •30.Перспективные методы строит-ва и кап.Ремонта мт
- •24. Метод капитального ремонта с заменой изоляционного покрытия. (выбрать один)
- •25. Технич. Средства и приспособления для строительства, кап. И аварийного ремонта мтп.
- •26. Расчет толщины стенки труб из условия прочности.
- •27. Расчет продольных перемещений подземных тп.
- •28. Расчет устойчивости т/п против всплытия
24. Метод капитального ремонта с заменой изоляционного покрытия. (выбрать один)
1.2.Ремонт трубопровода с подъемом и укладкой его на берме траншеи
Рис. 1.3. Технологическая схема ремонта трубопровода с подъёмом и укладкой на берме траншеи
Участок ремонтируемого трубопровода вскрывают и обследуют с одновременным усилением стыков. Затем трубопровод приподнимают из траншеи и укладывают на расстоянии 1,5 м от бровки траншеи на лежки. После выполнения операций по очистке, восстановлению и нанесению изоляционного покрытия, которые выполняют вручную, трубопровод опускают в траншею и засыпают. Такой метод применяют преимущественно на трубопроводах малых диаметров, так как появляется опасность разрыва стыков и самого трубопровода при его подъеме.
1.3. Ремонт трубопровода на берме траншеи (рис. 1.4).
Перед началом ремонтных работ отключают участок трубопровода 9, подлежащий ремонту, путем перекрытия в начале и в конце участка отключающих кранов (задвижек).
После удаления транспортируемого продукта из трубопровода, ремонтируемый участок вырезают из магистрали с двух концов и приступают к основным видам работ.
Сначала производят
планировку трассы бульдозерами 1,
а затем трубопро-вод вскрывают до
ее нижней образующей экскаваторами 2,
приподнимают
его на берму траншеи трубоукладчиками
4
с одновременной очисткой поверхности
труб очистными машинами 3
от старой изоляции и укладывают на
лежки 5.
1 – бульдозер; 2 – роторный экскаватор; 3 – очистная машина; 4 -трубоукладчик; 5 – лежка; 6 – передвижная сварочная установка; 7 – очищенный трубопровод; 8 – изоляционная машина; 9 – восстановленный трубопровод.
Рис. 1.4. Технологическая схема ремонта трубопровода на берме траншеи
Для производства восстановительных работ поток оснащен передвижными сварочными установками 6. Далее восстановленный участок трубопровода окончательно очищают очистными машинами типа ОМ, наносят новое изоляционное покрытие с помощью изоляционных машин 8 типа ИМ или ИЛ и укладывают его на дно траншеи. Засыпку траншеи производят с устройством валика, а при необходимости производят работы по рекультивации земли. Наибольшее распространение данный метод получил при ремонте газопроводов.
1.4. Ремонт трубопровода с подъемом и укладкой на лежки в траншее (рис. 1.5).
Трубопровод 10 после планировки трассы бульдозером 1 вскрывают специальным вскрышным экскаватором 2, приподнимают со дна траншеи трубоукладчиками 4, очищают от старой изоляции и продуктов коррозии специальной ремонтно-очистной машиной 3 и укладывают на лежки 5 в траншее на высоте
40-60 см.
После отбраковки труб выполняют сварочно-восстановительные работы с помощью передвижных сварочных установок 6, затем окончательно очищают трубопровод очистной машиной и наносят новое изоляционное покрытие специальной ремонтно-изоляционной машиной 8. Для приготовления битумной мастики в ремонтно-строительном потоке имеются битумоплавильные котлы 9.
1 – бульдозер; 2 – роторный экскаватор; 3 – очистная машина; 4 -трубоукладчик; 5 – лежка; 6 – передвижная сварочная установка; 7 – очищенный трубопровод; 8 – изоляционная машина; 9 – битумоплавильная установка; 10 – восстановленный трубопровод.
Рис. 1.5. Технологическая схема ремонта трубопровода с подъёмом и укладкой на лежки в траншее
Очистку и изоляцию трубопроводов производят специальными ремонтно-строительными машинами, предназначенными для ремонта магистральных трубопроводов. Эти машины отличаются от общестроительных машин конструкцией рабочего органа - у них он разъемный, что позволяет устанавливать машину в любом месте действующего трубопровода, не разрезая его. После укладки трубопровода траншею засыпают. Этот метод наиболее рационально применять при капитальном ремонте линейной части магистральных нефтепроводов большой протяженности;