
- •1. Классификация магистральных трубопроводов и разделение их на категории.
- •2.Состав мт и их конструктивные схемы
- •3.Выбор трасс мт и их основные требования
- •4.Расчётные нагрузки и воздействия
- •6.Организация строительства мт в условиях Зап. Сибири
- •7.Технология строительства мт в условиях Зап. Сибири
- •8. Переходы трубопроводов через естеств. Препятствия
- •9. Переходы трубопроводов через искусств. Препятствия
- •10. Погрузо-разгрузочные и транспортные работы на строит-ве и капремонте мт
- •11. Сварочные работы на строительстве и кап. Ремонте мтп.
- •15. Охрана окружающей среды
- •12. Земляные работы при строительстве и кап. Ремонте.
- •13. Укладочные работы
- •14. Защита трубопроводов от коррозии
- •22. Способы кап.Ремонта по восстановлению стенки мт
- •16. Охрана труда на строительстве и кап. И аварийном ремонте мтп.
- •17. Очистка внутренней полости и испытание на прочность и герметичность мтп.
- •18. Аварийно-восстановительные работы на мтп.
- •19. Ликвидация аварий на подводных переходах.
- •20. Виды ремонтных работ
- •21. Дефекты стенки мт
- •23. Кап. Ремонт дефектов с вырезкой «катушки».
- •29. Соор-е криволинейных уч-ков тр-в.
- •30.Перспективные методы строит-ва и кап.Ремонта мт
- •24. Метод капитального ремонта с заменой изоляционного покрытия. (выбрать один)
- •25. Технич. Средства и приспособления для строительства, кап. И аварийного ремонта мтп.
- •26. Расчет толщины стенки труб из условия прочности.
- •27. Расчет продольных перемещений подземных тп.
- •28. Расчет устойчивости т/п против всплытия
20. Виды ремонтных работ
Текущий ремонт - минимальный по объему предупредительный ремонт, при котором производится замена или восстановление быстроизнашивающихся частей, обследование состояния и регулирование отдельных узлов и обеспечивается нормальная эксплуатация объекта. Текущий ремонт выполняется силами эксплуатационного персонала.
Средний ремонт - промежуточный вид предупредительного ремонта, средний ремонт отличается от текущего несколько большим объемом работ. Текущий и средний ремонты на сооружениях линейной части магистральных трубопроводов тесно взаимосвязаны, поэтому их нельзя рассматривать раздельно.
Капитальный ремонт - наибольший по объему комплекс ремонтных работ, который производится при достижении предельных величин износа основных деталей, узлов и конструкций. Капитальный ремонт заключается в полной разработке, замене или ремонте изношенных неисправных составных частей трубопровода.
После капитального ремонта основные средства должны соответствовать техническим требованиям, предъявляемым к новым объектам.
Капитальный ремонт финансируется за счет амортизационных отчислений.
Перечень работ по капитальному ремонту магистрального газопровода.
Производство земляных работ на участке, подлежащем капитальному ремонту, развозка труб вдоль траншеи, сварка труб, очистка труб от ржавчины и грязи, нанесение изоляции, спуск газопровода в траншею, балластировка, засыпка, продувка, врезки (запорной арматуры, отводов, конденсатоотводчиков, свечей),контроль стыков физическими методами, испытание на прочность и плотность, производство огневых работ, связанных с врезкой нового участка в действующий газопровод.
Вскрытие замененного участка газопровода, разрезание на плети, извлечение плетей на поверхность земли, удаление старой изоляции. Осмотр, выбраковка и ремонт труб, обрез концов труб под фаску. Перевозка секций на другой участок газопровода для ремонта или на склад для хранения в будущем.
Система планово-предупредительных ремонтов (ППР) ЛЧ МТП включает тех. обслуживание и плановые ремонты. В свою очередь, в тех. обслуживание входят тех. осмотры и собственно ТО ЛЧ МТП.
Тех. осмотры включают: патрулирование трассы, т.е. визуальное обследование с целью обнаруж-я опасных ситуаций, угрожающих целостности и безопасности МТП или безопас-ти окруж-й среды; регулярные осмотры и обследования всех сооруж-й с применением тех. средств с целью опр-я их тех. состояния.
В зависимости от особен-тей эксплуатир-ого ТП, степени повреждений трассы и объектов на ЛЧ, износа т/п систем и тредоемкости ремонтных работ различают след. виды плановых ремонтов: текущий и капитальный. Текущий ремонт выполняется для обеспечения или восстановления работоспособности (р/с) оборудования и сооруж-й МТП и представ-ет собой замену и восстановление отдельных частей его оборуд-я. Текущий ремонт выполняется совместно с тех. обслуживанием. Кап. ремонт выполняется для восстановления исправности и полного восстановления ресурса ЛЧ, оборуд-я и сооруж-й МТП с заменой или восстановлением любых составных частей, включая базовые. Кап. ремонт является плановым ремонтом и выполняется в соответ-и с проектом.
Кап. ремонт подразделяют на виды: с заменой трубы, с заменой изоляционного покрытия, выборочный.
Ремонт с заменой трубы произв-ся след-ми способами:
1) путем укладки в совмещенную траншею вновь прокладываемого участка ТП рядом с заменяемым с последующим демонтажем последнего;
2) путем укладки в отдельную траншею вновь прокладываемого участка ТП с последующим вскрытием демонтажем заменяемого;
3) путем демонтажа заменяемого ТП и укладки вновь прокладываемого ТП в проектное положение.
Ремонт с устранением дефектов стенки трубы, сварных швов и заменой изоляц. покрытия может произв-ся без остановки перекачки нефти при давл-и не более 2,5 МПа след. способами:
1) с подъемом ТП в траншее
2) с подъемом ТП и укладкой его на лежки в траншее
3) без подъема ТП с сохранением его положения.
Выборочный ремонт – локальный ремонт ЛЧ ТП с целью ликвидации дефектов на ограниченном участке ТП. Выборочный ремонт без остановки перекачки может выполняться при давл-и 2,5 МПа без подъема ТП с сохранением его положения в траншее. Выборочный ремонт включает: ремонт участков длиной до 20DУ; ремонт протяженных участков методом последовательных захваток; ремонт участков, прилегающих к узлам линейной арматуры; ремонт участков трубы с гофрами, с заменой «катушки», узлов линейной арматуры и т.п.