
- •1. Классификация магистральных трубопроводов и разделение их на категории.
- •2.Состав мт и их конструктивные схемы
- •3.Выбор трасс мт и их основные требования
- •4.Расчётные нагрузки и воздействия
- •6.Организация строительства мт в условиях Зап. Сибири
- •7.Технология строительства мт в условиях Зап. Сибири
- •8. Переходы трубопроводов через естеств. Препятствия
- •9. Переходы трубопроводов через искусств. Препятствия
- •10. Погрузо-разгрузочные и транспортные работы на строит-ве и капремонте мт
- •11. Сварочные работы на строительстве и кап. Ремонте мтп.
- •15. Охрана окружающей среды
- •12. Земляные работы при строительстве и кап. Ремонте.
- •13. Укладочные работы
- •14. Защита трубопроводов от коррозии
- •22. Способы кап.Ремонта по восстановлению стенки мт
- •16. Охрана труда на строительстве и кап. И аварийном ремонте мтп.
- •17. Очистка внутренней полости и испытание на прочность и герметичность мтп.
- •18. Аварийно-восстановительные работы на мтп.
- •19. Ликвидация аварий на подводных переходах.
- •20. Виды ремонтных работ
- •21. Дефекты стенки мт
- •23. Кап. Ремонт дефектов с вырезкой «катушки».
- •29. Соор-е криволинейных уч-ков тр-в.
- •30.Перспективные методы строит-ва и кап.Ремонта мт
- •24. Метод капитального ремонта с заменой изоляционного покрытия. (выбрать один)
- •25. Технич. Средства и приспособления для строительства, кап. И аварийного ремонта мтп.
- •26. Расчет толщины стенки труб из условия прочности.
- •27. Расчет продольных перемещений подземных тп.
- •28. Расчет устойчивости т/п против всплытия
11. Сварочные работы на строительстве и кап. Ремонте мтп.
Перед сборкой и сваркой труб необходимо:
произвести визуальный осмотр поверхности труб на отсутствие дефектов;
очистить внутреннюю полость труб от попавшего внутрь грунта, грязи, снега;
выправить или обрезать деформированные концы и повреждения поверхности труб;
очистить до чистого металла кромки и прилегающие к ним внутреннюю и наружную поверхности труб на ширину не менее 10 мм.
Участки и торцы труб с вмятиной глубиной более 3,5 % диаметра трубы или имеющие надрывы необходимо вырезать.
Допускается ремонт сваркой забоин и задиров фасок глубиной до 5 мм. Концы труб с забоинами и задирами фасок глубиной более 5 мм следует обрезать.
Смещение кромок при сварке разностенных труб, измеряемое по наружной поверхности, не должно превышать допусков, установленных требованиями для труб с одинаковой нормативной толщиной.
Подварка изнутри корня шва разностенных труб диаметром 1000 мм и более по всему периметру стыка обязательна, при этом должен быть очищен от шлака подварочный слой, собраны и удалены из трубы огарки электродов и шлак.
Непосредственное соединение труб с запорной и распределительной арматурой разрешается при условии, что толщина свариваемой кромки патрубка арматуры не превышает 1,5 толщины стенки стыкуемой с ней трубы при специальной подготовке кромок патрубка арматуры.
Допускается выполнение сварочных работ при температуре воздуха до минус 50 °С.
Стыки труб необходимо собирать с зазором, величина которого зависит от вида покрытия электрода, применяемого для сварки корневого слоя шва:
при сварке электродами с целлюлозным видом покрытия -1,5—2,0 мм;
при сварке электродами с основным видом покрытия - 2,5-3,5 мм.
Прихватки выполняют тем же электродом, что и сварку корневого слоя шва. При использовании электродов с целлюлозным покрытием и сборке на внутреннем центраторе не рекомендуется выполнять отдельные прихватки.
Сварка первого (корневого) слоя шва электродами с основным видом покрытия осуществляется постоянным током прямой или обратной полярности при минимально возможной длине дуги при диаметре Эл-дов 2,5 или 3,2 мм.
Рекомендуется применять ток прямой полярности, что позволяет увеличить проплавляющее действие дуги, обеспечить более полное проплавление свариваемых кромок по сравнению с током обратной полярности.
Сварка корневого слоя шва электродами с целлюлозным покрытием осуществляется методом сверху вниз на постоянном токе обратной или прямой полярности источников питания.
Величина тока при сварке зависит от марки и диаметра электрода, толщины стенки свариваемой трубы, пространственного положения при сварке и квалификации сварщика.
Сварка корневого слоя шва электродами с целлюлозным покрытием должна осуществляться способом сверху-вниз. Для обеспечения качества сварного шва после завершения сварки корневого слоя требуется шлифовка.
Если необходимо вварить катушку при выборочном ремонте трубы или выполнении захлесточного соединения, особое внимание следует уделять сборке сварных соединений и сварке корневого слоя шва.
Выбор сварочных материалов должен осуществляться исходя из следующих условий:
диаметра и толщины стенки стыкуемых труб;
параметров сборки - величины зазора и смещений по периметру трубы при необходимости подгонки "по месту" и невозможности использовать внутренний центратор;
возможности обеспечения предварительного подогрева.
При вварке катушек или выполнении захлесточных соединений на трубах малого диаметра (до 530 мм) сварку корневого слоя шва должны производить электродом с целлюлозным покрытием диаметром 3,25 мм способом снизу-вверх одновременно два сварщика.
Для сварки заполняющих и облицовочного слоев шва при выполнении захлесточных соединений и вварке катушек рекомендуется применять способ сварки самозащитной порошковой проволокой типа Иннершилд.
Перед заваркой дефектного участка необходим предварительный подогрев до температуры 100°С.
Величина тока для электродов диаметром 4,0 мм составляет 140-160 А.
В процессе ремонта необходимо производить межслойную и окончательную зачистку слоев шва от шлака и брызг.
Высота каждого слоя при заварке дефектного участка не должна превышать 3,0-4,0 мм.
Ремонт повреждений металла труб производят с помощью ручной дуговой сваркой штучными электродами.
Сварочные работы при заварке дефекта тела трубы ведут в следующем порядке: сначала выполняют первый наплавочный слой, затем заполняющие слои (их число определяется глубиной дефектного участка - каверны), контурный шов и наконец облицовочный слой шва.
Перед каждым последующим зажиганием сварочной дуги, а также перед наложением последующих швов необходимо удалять шлак, брызги наплавленного металла.
Не разрешается повторный ремонт одного и того же дефекта.
Контроль качества сварных швов должны выполнять специалисты по магнитографической и ультразвуковой дефектоскопии.