Глава 3 Организация и проведение поисково-спасательных работ

С одержание | Index 431

лечебное учреждение в зависимости от состояния здоровья пострадавших и времени выполнения полета.

Иногда, в зависимости от обстоятельств, бывает удобнее и, главное, безопаснее принять на борт вертолета пострадавшего и спасателей на промежуточной площадке. Так, спасатели могут быть высажены поблизости от места происшествия, затем они осуществляют спуск к пострадавшему и транспортируют его к месту удобной и без­опасной посадки вертолета.

При проведении ПСР на лавине подчас требуется доставка значительного числа спасателей, опыт которых не позволяет производить десантирование (спуск на верев­ке) в режиме зависания вертолета на довольно большой высоте. В этом случае также подбирается промежуточная посадочная площадка для их высадки. Во всех случаях промежуточные площадки должны отвечать предъявляемым к ним требованиям. Сле­дует также помнить, что окончательное решение о возможности или невозможности приземления принимает пилот вертолета.

Руководитель ПСО, находящегося на борту вертолета, должен помнить о том, что воздушное давление, создаваемое винтами вертолета, может вызвать сход лавин в зимний период или, при значительном скоплении снега, в другие периоды, а также камнепад в летний период, о чем следует предупредить пилота при принятии реше­ния о приземлении, особенно на промежуточной посадочной площадке. При подлете к месту происшествия могут обнаружиться различные обстоятельства (значительная крутизна склона, наличие больших камней, ям, ледовых трещин, малые размеры по­садочной площадки), когда приземление вертолета невозможно. В этом случае, если позволяют условия (по решению пилота вертолета), применяют зависание вертолета на высоте примерно 3 м от земной поверхности.

При десантировании должна осуществляться следующая последовательность со­вместных действий экипажа вертолета и спасателей:

• при переводе вертолета в режим зависания пилот дает команду бортмеханику на открывание дверей;

• руководитель ПСО или группы, убедившись в отсутствии на земле препятствий, дает команду на покидание борта вертолета. Как правило, руководитель ПСО прыгает первым. Для этого он садится на порог двери и плавно как бы соскальзывает вниз, что­ бы не нарушить равновесие вертолета. После приземления ему следует остерегаться лопастей винтов вертолета. Следующий спасатель прыгает по сигналу бортмеханика, предварительно убедившись, что на том месте, куда он прыгает, никого нет.

Десантирование спасателей, если этого требует обстановка, может производиться че­рез переднюю и заднюю двери. Решение об этом принимает только пилот вертолета.

Если нужно, то руководитель ПСО, первым покинувший борт вертолета, принимает на себя роль сигнальщика для координации действий пилота.

Необходимое спасательное снаряжение сбрасывается только в том случае, если ясно, что оно не будет повреждено или утеряно при приземлении.

Перед полетом, а тем более сбрасыванием, все снаряжение должно быть тщатель­но упаковано в рюкзаки или специальные транспортировочные мешки.

Спасатель, производящий сбрасывание снаряжения, должен убедиться, что в ме­сте падения груза людей нет.

Снаряжение можно спустить на веревке с помощью тормозного карабина, подве­шенного на карабине веревки, или различных спусковых устройств.

Если на месте происшествия или поблизости от него пригодной для посадки пло­щадки нет, то спуск спасателей и снаряжения производится на тросе с помощью ле­бедки, спусковых устройств или на основной веревке с обязательным учетом условий

С одержание | Index 431