Глава 3

Организация и проведение поисково-спасательных работ

Содержание | Index

347

В зоне катастрофы спасатели незамедлительно приступают к оказанию помощи пострадавшим, находящимся в воде без каких-либо спасательных средств, затем — удерживающимся на поверхности воды с помощью различных предметов, одетых в индивидуальные спасательные средства, далее оказывается помощь тем, кто нахо­дится на групповых спасательных средствах. Людей поднимают с помощью веревок или сетей на борт спасательного судна или вертолета. Необходимость оперативного проведения этих работ связана с отрицательным воздействием воды на организм че­ловека по причине большой теплоотдачи.

Подъем пострадавших из воды:

1-е помощью специальных сеток; 2-е помощью канатов (шнуров);

3. — на лодку;

4. — по сетям;

5. — с помощью вертолета;

6. — по штормтрапам;

7. — спасательными средствами

Влияние температуры воды и времени пребывания в ней на состояние человека

Температура воды, ° С	Время потери сознания, ч	Время смерти, ч
0	0,25	0,25-1,0
10	0,5-1,0	1-2
15	2-4	6-8
20	3-7	относительно безопасно
25	12	относительно безопасно
30	70	72-75

После завершения работ по оказанию помощи пострадавшим, находящимся в воде, спасатели осуществляют переход на судно, терпящее бедствие, несколькими способами:

• по трапу (основному, парадному, лоцманскому, штормовому) и сходням;

• по веревочным лестницам и веревкам;

• с использованием специальных сетей и корзин;

• через иллюминаторы;

• через специально проделанные люки;

Содержание | Index

347

Глава 3

Организация и проведение поисково-спасательных работ

Содержание | Index

348

• с использованием вертолета. При движении по трапу следует:

• идти не в ногу;

• исключить скопление на нем людей;

• исключить возможность возникновения встречных людских потоков.

При спуске с борта судна по штормтрапу, веревкам, сеткам спасатели страхуются веревкой, которую удерживают 2 человека, находящиеся на палубе.

Для спасения пострадавших и проведения перегрузочных работ осуществляется швартовка судов. Перед ее проведением борта освобождают от трапов, шлюпок, ка­натов. Швартовку проводят с помощью швартовочных концов (веревок). Крепление швартовочных концов должно быть надежным и обеспечивать возможность быстрого их снятия без особых усилий и применения инструментов. После проведения швартов­ки может быть опущен трап. Переход людей с одного судна на другое осуществляется по специальным сходням. В местах перехода устанавливаются указательные знаки, размещаются спасательные круги, а в ночное время организуется освещение.

Эвакуацией, в которой участвуют экипаж и спасатели, руководит непосредственно капитан судна.

Швартовка, пересадка людей и перегрузочные работы выполняются при силе ве­тра не выше 3 баллов и волнении моря не выше 2 баллов.

В случае невозможности проведения швартовки спасатели подходят к судну на лодках и поднимаются на его борт по веревочным лестницам, веревкам и штормтра­пу. С целью исключения произвольного отплытия лодки и для приема пострадавших в ней остаются два спасателя.

Опасно проводить спасательные работы при ливневом дожде, шторме и сильном ветре (8 баллов и выше).

Степень волнения моря определяется по следующим показателям.

Единая оценка волнения моря

Баллы	Высота волны (от - до), м	Визуальные признаки	Характеристика
0	0	Зеркально-гладкая поверхность	Волнение отсутствует
1	0,1-0,25	Рябь, появляются небольшие гребни волн	Слабое волнение
2	0,25-0,75	Небольшие гребни волн начинают опрокидываться и образуется стекловидная пена	Умеренное волнение
3	0,75-1,25	Хорошо заметные, небольшие волны, гребни некоторых из них опрокидываются, образуя местами белую клубящуюся пену («барашки»)	Значительное волнение
4	1,25-2,0	Волны принимают хорошо выраженную форму, повсюду образуются «барашки»	Значительное волнение
5	2,0-3,5	Появляются гребни большой высоты, их вершины занимают большие площади, ветер начинает срывать пену с гребней волн	Сильное волнение

Содержание | Index

348