
- •Содержание
- •Исходные данные к курсовой работе
- •Введение
- •1. Кинематический расчет гидравлической схемы крана
- •1.1. Кинематический расчет стрелы
- •Кинематический расчет поворотной платформы
- •1.3. Кинематический расчет грузовой лебедки
- •Расход жидкости в механизме грузовой лебедки
- •Расход жидкости подаваемой насосом в систему
- •Гидромотор грузовой лебедки
- •4.3. Выбор насоса
- •4.4. Выбор распределителей
- •Распределитель потока рабочей жидкости в механизме грузовой лебедки
- •Распределитель потока рабочей жидкости в механизме поворотной платформы
- •Распределитель потока рабочей жидкости в механизме стрелы крана
- •Выбор редукционного клапана
- •Выбор предохранительного клапана
- •Выбор фильтра
- •Расчет объема гидробака
- •Выбор трубопровода
- •Список используемой литературы
1. Кинематический расчет гидравлической схемы крана
Кинематический расчет производится с целью выяснения силовых нагрузок на гидродвигателе, а также для определения скорости движения выходных звеньев гидродвигателя и величин их перемещения.
1.1. Кинематический расчет стрелы
Рисунок 2 – Схема крана для кинематического расчета стрелы
Определяем ход поршня гидроцилиндра:
,
где S1 =1,3 м., S2 =1,71 м.
Определяем усилие на штоке гидроцилиндра. Составляем сумму моментов всех сил относительно точки О:
где Q – грузоподъемность крана,
Gстр – масса стрелы крана.
Определяем скорость выдвижения штока гидроцилиндра:
где S – ход поршня гидроцилиндра;
tпод – время подъема стрелы.
Кинематический расчет поворотной платформы
Определяем угловую скорость гидромотора поворотной платформы:
где
- угловая скорость гидромотора поворотной
платформы;
-
угловая скорость поворотной платформы;
Uр – передаточное отношение редуктора поворотной платформы.
Определяем крутящий момент поворотной платформы:
Момент на валу гидромотора механизма поворота
Момент сопротивления повороту (Нм) крана, действующий в период разгона механизма, равен
;
где MТР – момент сил трения в опорно-поворотном устройстве;
MВ – момент ветровой нагрузки (если кран работает на открытом воздухе), принимаем MВ = 0;
MИН – момент сил инерции, действующих на груз, металлоконструкцию поворотной части, противовес и т.д.
Определим момент сил трения в опорно-поворотном устройстве. Для этого рассмотрим схему крана с опорно-поворотным устройством (рис.1) и определим геометрические размеры крана, которые принимаются из указанных пропорций.
Рисунок 3 – Схема крана для кинематического расчета
поворотной платформы
Основой для расчета действительных размеров является коэффициент пропорциональности a, который для данных соотношений размеров можно определить из формулы:
,
где L – вылет стрелы (см. исходные данные), L = 4,6 м;
.
Находим момент сил трения в опорно-поворотном устройстве:
Для крана на неподвижной колонне момент сил трения в опорно-поворотном устройстве равен сумме моментов сил трения в верхней и нижней опорах:
;
;
,
где f – приведены коэффициент трения в подшипнике, f = 0,015
Поворотная часть крана устанавливается на двух опорах: верхней и нижней. В этих опорах возникают вертикальная RV и горизонтальная реакции RH, которые определяются путем составления уравнений статики.
Составим уравнение моментов относительно точки А, в которой пересекаются линии действия опорных реакций в нижней опоре:
0,5аGПР
–
1,31аGСТ
– 0,19аRH
– 2,9а
GГР;
отсюда
где
=
300 кг – масса противовеса,
=
590 кг – масса стрелы крана,
-
масса груза.
Знак «-» перед полученным значением говорит о том, что RН направлена в другую сторону.
Вертикальную опорную реакцию RV найдем из суммы проекций всех сил на вертикальную ось:
Находим момент сил инерции, действующих на груз, металлоконструкцию поворотной части, противовес и т.д.
Момент сил инерции
,
где J – момент инерции (относительно оси поворота крана) медленно поворачивающихся частей крана, груза и вращающихся частей механизма поворота, кгм2;
- угловое ускорение крана, рад/с2.
Момент инерции
,
где = 1,2…1,4 – коэффициент учета инерции вращающихся частей механизма поворота;
JМ.П.Ч. – момент инерции (относительно оси поворота крана) груза и медленно поворачивающихся частей крана, кгм2;
;
где
- масса j-й
медленно поворачивающейся части, кг
(груз, стрела, противовес и т.д.);
- расстояние от центра массы j-й
медленно поворачивающейся части до оси
поворота крана, м;
= 1,2…1,4 – коэффициент приведения геометрических радиусов вращения к радиусам инерции.
Определим момент инерции груза:
= 1,3(3000,628849 + 5904,32 + 240021,15)= 69569,7 кгм2.
1,3 69569,7=90440,6
кгм2
≈ 90,44 тм2.
Угловое ускорение крана при разгоне может быть найдено по допустимому линейному ускорению груза ([a] = 0,2 м/с2) и максимальной величине вылета стрелы L (берем из исходных данных):
рад/с2.
Тогда момент сил инерции
= 18977,5560,043 = 3888,95 Нм.
Момент сопротивления повороту крана
3888,95+1130,2
=5019,15Нм.