
- •Главные размеры трехфазных силовых трансформаторов и их выбор
- •2. Типы обмоток силовых трансформаторов и область их применения.
- •4. Расчет потерь и тока холостого хода трансформатора.
- •5. Основное уравнение проектирования. Электромагнитные нагрузки a и Bδ.
- •6. Исполнение электрических машин по степени защиты, способу охлаждения, способу монтажа.
- •1. По степени защиты
- •2. По способу охлаждения
- •7. Электротехнические стали, классификация: выбор стали для магнитопровода электрической машины.
- •8. Серии ад. Их особенности и предъявляемые требования.
- •9. Главные размеры и выбор электромагнитных нагрузок асинхронного двигателя. (Влияние электромагнитных нагрузок на размеры машины, энергетические показатели).
- •10. Обмотки и обмоточные данные статора асинхронного двигателя
- •11. Порядок расчета трапецеидального паза статора асинхронного двигателя. Коэффициент заполнения паза.
- •12. Порядок расчета короткозамкнутого ротора асинхронного двигателя. (Выбор количества, размеров и формы пазов, сечения короткозамыкающих колец).
- •13. Особенности расчета магнитной цепи асинхронного двигателя. (Намагничивающий ток, коэффициент насыщения, изменение их с целью улучшения энергетических показателей).
- •14.Рабочие характеристики ад и порядок их расчета
- •15. Главные размеры, электромагнитные нагрузки машин постоянного тока, их влияние на характеристики и коммутацию.
- •16. Обмоточные данные якоря мпт, их расчёт.
- •17. Особенности расчета магнитной цепи машины постоянного тока. Характеристика холостого хода.
- •18. Расчет коллектора и выбор щеток машин постоянного тока. Проверка коммутации.
- •19. Дополнительные полюса машин постоянного тока, особенности конструкции и порядок расчета.
- •20. Обмотка возбуждения машины постоянного тока, ее расчет, размещение на полюсах
- •21. Основные серии общепромышленных синхронных машин.
- •22. Порядок расчета обмоточных данных и размеров статора синхронной машины. Сегментировка статора.
- •23. Воздушный зазор синхронной машины, его влияние на энергетические показатели. Синхронные индуктивные сопротивления.
- •24. Особенности расчета магнитной цепи синхронных машин
- •25 Определение мдс и расчет обмотки возбуждения синхронной машины
24. Особенности расчета магнитной цепи синхронных машин
Проводя т в целях определения МДС обмотки возбуждения Ff0, необходимой для создания магнитного потока машины Фδ при холостом ходе. При вращении ротора этот поток наводит в обмотке статора ЭДС. Т.о., в результате расчета магнитной цепи может быть построена зависимость E=f(Ff0), которая носит название хар-ка XX. Расчет проводят на один полюс. Рассчитывают поток полюса:
,
где w1 и коб
- число витков и обмоточный коэффициент
фазы статора; f1 —
частота, Гц; kB
— коэффициент формы поля, зависит от
αδ и δ/τ.
По найденному потоку определяют максимальное значение индукции в воздушном зазоре машины, Тл:
,
τ – полюсная дуга, αδ – расчетный
коэф. полюсного перекрытия
- уточненная длина возд. зазора, где
;
,
-
расчетная ширина охлаждающего канала,
-
фактическая ширина охлаждающего канала,
-
кол-во охлаждающих каналов,
-
среднее значение воздушного зазора.
Магнитодвижущую силу обмотки возбуждения определяют как сумму магнитных напряжений отдельных участков магнитной цепи машины.
1
.
Магнитное напряжение воздушного зазора,
А,
,
где
-
в [м],
-
коэф. возд. зазора,
,
,
-
пазовое деление статора и ротора.
2. Магнитное напряжение зубцов статора, А,
Для
упрощения расчет ведется по средней
ширине (на высоте 1/3 высоты паза
от коронки):, где ширина зубца
,
где
;
—
суммарная длина
пакетов статора.
По
определяется
напряженность поля
(при
- для холоднокатаной стали,
- для г/к стали) по основной кривой
намагничивания
.
Учёт формы кривой – с помощью kB и αδ.
Если индукция в зубце больше, то напряженность поля определяется с учетом ответвления потока в паз и вентиляционные каналы. Напряженность в этом случае для выбранной марки стали определяют по индукции с помощью специальных кривых, построенных для различных отношений площади воздушных частей к площади зубцов в данном сечении:
,
где
.
3. Магнитное напряжение для спинки или ярмастатора, А,
,
где
—
длина силовой линии в спинке статора,
м;
Напряженность
определяют по основной кривой
намагничивания
;
— коэф., учитывающий неравномерность
распред-я индукции по спинке статора.
4. Магнитное напряжение зубцов ротора, А,
,
где
—
высота зубца ротора, м.
Напряженность
находят
по тем же правилам, как для статора.
,
где ширина зубца
, м.
5. Магнитное напряжение полюса, А,
Необходимо учитывать, что индукция в полюсе больше, чем в возд. зазоре, т.к. часть потока рассеивается вокруг ОВ и не идет в зазор. Поэтому необх. рассчит. поток рассеяния полюсов. Удельная магн. проводимость рассеяния полюса:
,
где
—
удел. проводимость м-ду внутр. поверхностями
сердечников полюсов,
- уд. провод-ть рассеяния м-ду внутр.
поверх-ми полюсных наконеч-в,
- уд. пров-ть рассеян. м-ду торцами полюсов.
Эти проводимости рассчитываются ч/з размеры полюса и полюсного наконечника.
Магн. напр-е зубцовой зоны возд. зазора:
;
;
.
Если Bm
>1,6 Тл, то расчет делается по трем
сечениям полюса:- у основания
- у полюсного
наконечника
- в среднем сечении
Эти потоки делят на соответствующие площади сечения полюса, определяют 3 индукции (Bm, B’m, Bm,ср) и затем напряженности (Hm, H’m, Hm,ср).
Определяют среднюю
напряженность в полюсе:
Если Bm <1,6 Тл , то Hpm=Hm определяют по Bm (по осн. кривой намагничивания).
Окончательно
определяется напряженность
,
где
.
6. Магнитное напряжение стыка между полюсом и ярмом ротора, А,
,
где Bm
– индукция в основании полюса.
7. Магнитное напряжение в остове или ободе ротора, А,
,
где
— длина магнитной линии в остове, м.
Напряженность
—
по основной кривой намагничивания,
где
—
индукция в остове или ободе, Тл.
Получив все магнитные напряжения, находят суммарную МДС ОВ в реж. ХХ:
Для ряда значений
ЭДС (E=(0,5; 0,9; 1; 1,1; 1,2;1,3)Uном.ф
) проводят подобный расчет и получают
хар-ку ХХ
.
Целесообразно ХХХ выразить в о.е. и
сравнить ее с нормальной хар-кой. Перевод
в относит. единицы:
;
,
при
U1ном ;
,
- при U1ном.
Расчетная и нормальная характеристики должны примерно совпадать.