- •1. Загальна частина
- •1.1 Аналіз вихідних даних Характеристика деталі
- •1.2 Аналіз виробничої програми
- •1.3 Попереднє визначення типу виробництва
- •2. Розрахунково-технологічна частина
- •2. 1 Дефектація і сортування деталей
- •2.2 Вибір раціональних способів відновлення деталей
- •2.3Розробка схем технологічного процесу усунення кожного дефекту
- •2.4 Вибір установочних баз
- •2.5 Розробка маршруту технологічного процесу відновлення деталі
- •2.6 Вибір обладнання, пристроїв та інструментів
- •2.7 Визначення припусків на обробку
- •2.8 Розробка операцій
- •Розрахунок режимів обробк и та норм часу на операції
- •Свердлильна операція.
- •3.Складання маршрутних операційних карт
- •4. Обґрунтування вибору, опис конструкції та робота пристрою
- •Список використаної літератури
- •IPадрес (силка)
- •Висновок:
- •1.Загальна частина
- •1.1. Аналіз вихідних даних.
1.Загальна частина
1.1. Аналіз вихідних даних.
1.2.Аналіз виробничої програми.
1.3 Попереднє визначення типу виробництва.
2. Розранхуково-технологічна частина
2.1Дефектація і сортування деталей.
2.2. Вибір раціональних способів відновлення деталей.
2.3. Розробка схем технологічногопроцесу.
2.4. Вибір установочних баз.
2.5. Розробка маршруту технологічного процесу відновлення.
2.6. Вибір обладнання пристроїв на обробку.
2.7. Визначення припусків на обробку.
2.8. Розробка операцій.
3. Складання маршрутних і операційних карт.
4. Опис пристрою.
5. Графічна частина.
Лист 1. Ремонтне креслення деталі, карта дефектації.
Лист 2. Складання креслення пристрою.
Особливістю
механізму газорозподілу двигунів
ЯМЗ-236 і ЯМЗ-238 є наявність роликових
штовхачів. Деталі приводу клапанів цих
двигунів зображені на
малюнку.
Деталі приводу клапанів двигунів ЯМЗ:
1 — контргайка; 2 — коромисло; З — регулювальний гвинт; 4 — штанга;
5 — замкова шайба; б — упорна шайба; 7 — втулка тарілки; 8 — сухар клапана; 9 — тарілка пружин клапана; 10 — болт кріплення осі коромисла; 11 — вісь коромисла; 12 і 13 — пружини клапана; 14 — шайба пружин клапана;
15 — впускний клапан; 16 — конічна пробка; 17 і 24 — втулки осі штовхачів;
18 — напрямна втулка клапана; 19 — випускний клапан; 20 — вісь штовхачів середня; 21 — втулка розпірна; 22 — вісь штовхачів крайня; 23 — штовхач
Характеристика сталі:
Сталь 45 Л ГОСТ 977-75
Призначена для деталей до яких висуваються вимоги підвищеної міцності і високого опору зносу. З цієї сталі виробляються деталі які піддаються статичним і динамічним навантаженням.
Таблиця 1.1 Хімічний склад сталі 45Л ГОСТ 977-75, ٪
C Вуглець |
Mn Марганець |
Si Кремній |
Cr Хром |
Ni Нікель |
Cu Купрум |
S Сірка |
P Фосфор |
Не більше |
|||||||
0,42-0,50 |
0,40-0,90 |
0,20-0,52 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,045 |
0,04 |
Таблиця 1.2 Механічні властивості сталі 45Л ГОСТ 977-75
Режим термообробки |
δ 0,2 |
δв |
δ 5 |
Ψ |
кси; |
HRC(HB) |
||
МПа |
٪ |
Дж/см² |
||||||
Не менше |
||||||||
Загартування 860-880 Відпуск 550-600 |
400 |
600 |
10 |
20 |
24 |
______ |
||
Технологічні властивості
Оброблюваність різанням – у відпаленому стані при HB200 Кv тв.спл=1,1
Кv б.ст.=0,7
Флокеночуттєвість – не чуттєва.
Схильність до відпускної крихкості – не схильна.
δ 0,2 - межа текучості умовна; МПа
δв - тимчасовий опір розриву (межа міцності при розтязі ); МПа
δ 5 - відносне подовження після розриву ; ٪
Ψ – відносне подовження ; ٪
HRC(HB) – твердість.
