- •Передмова
- •Розділ 1. Авіаційний транспорт в Міждержавних угодах з торгівлі та послуг
- •1.1. Світова організація торгівлі.
- •1.2. Генеральна Угода по тарифах і торгівлі (гатт).
- •1.3. Генеральна угода по торгівлі послугами.
- •1. Довідник експедитора. У двох книгах. Книга перша / За редакцією д.В. Зєркалова, к.: ”Основа”, 2003р., стор. 4-5.
- •2. Руководство по регулированию международного воздушного транспорта. Издание первое – 1996г. (icao, Doc 9626).
- •2.1. Історія розвинення міждержавних угод в галузі міжнародного повітряного транспорту
- •2.3. Варшавська конвенція від 12.10.1929 р. „Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок”
- •Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок
- •Глава I предмет - определения Статья 1
- •Глава II
- •Раздел I
- •Раздел II Багажная квитанция Статья 4
- •Раздел III Воздушно-перевозочный документ Статья 5
- •Статья 6
- •Статья 7
- •Статья 8
- •Статья 9
- •Статья 10
- •Статья 11
- •Статья 12
- •Статья 13
- •Статья 14
- •Статья 15
- •Статья 16
- •Глава III ответственность перевозчика Статья 17
- •Статья 18
- •Статья 23
- •Статья 24
- •Статья 25
- •Статья 25 а
- •Статья 26
- •Статья 27
- •Статья 28
- •Статья 29
- •Статья 30
- •Глава IV постановления, касающиеся комбинированных перевозок Статья 31
- •Глава V общие и заключительные постановления Статья 32
- •Статья 38
- •Статья 39
- •Статья 40
- •Статья 40 а
- •Статья 41
- •Дополнительный протокол
- •Примечания: Дополнительные протоколы и соглашения
- •2.4. Чикагськая конвенція від 07.12.1944 р. „Конвенция про міжнародну цивільну авіацію 1944 р.”
- •Конвенція про міжнародну цивільну авіацію 1944 р.
- •Преамбула
- •Частина I аеронавігація
- •Глава I
- •Загальні принципи і застосування конвенції
- •Глава II політ над територією договірних держав
- •Глава III національність повітряних суден
- •Глава IV заходи сприяння аеронавігації
- •Глава V умови, які підлягають дотриманню щодо повітряних суден
- •Глава VI міжнародні стандарти і рекомендована практика
- •Частина II міжнародна організація цивільної авіації
- •Глава VII
- •Організація
- •Глава VIII асамблея
- •Глава IX рада
- •Глава X аеронавігаційна комісія
- •Глава XI персонал
- •Глава XII фінанси
- •Глава XIII інші міжнародні угоди
- •Глава XIV
- •Глава XV
- •Глава XVI організації спільної експлуатації і пульні сполучення
- •Частина IV прикінцеві положення
- •Глава XVII
- •Інші угоди з питань аеронавтики
- •Стаття 83 bis Передача певних функцій та обов'язків
- •Глава XVIII спори і невиконання зобов'язань
- •Глава XIX
- •Глава XX додатки
- •Глава XXI ратифікація, приєднання, поправки та денонсація
- •Стаття 93 bis
- •Глава XXII визначення
- •Тексти поправок до чикагської конвенції
- •1. Керівництво з регулювання міжнародного повітряного транспорту . Видання перше - 1996 р. (icao, Doc 9626). Розділ 3. Міжнародні організації цивільної авіації.
- •3.1. Міжурядова спеціалізована установа оон ікао – історія та мета створення, структура.
- •3.2. Ікао в регулюванні діяльності цивільної авіації:
- •3.2.1. Керівництво з регулювання міжнародного повітряного транспорту. Видання перше - 1996 р. (icao, Doc 9626) (короткий опис)
- •3.2.2. Політика та інструктивний матеріал в галузі економічного регулювання міжнародного повітряного транспорту. Видання друге – 1999 р. (icao, Doc 9587) (короткий опис).
- •1. Руководство по регулированию международного воздушного транспорта . Издание первое - 1996 р. (icao, Doc 9626).
- •4.1. Іата – неурядова міжнародна асоціація авіаційного транспорту: історія створення, мета та структура.
- •4.2. Розподіл земної кулі за принципами іата
- •4.3. Іата в регулюванні діяльності авіаційних агентств. Відносини Агент/іата.
- •4.4. Система взаєморозрахунків іата за принципами bsp (The Billing and Settlement Plan).
- •4.5. Uftaа – Всесвітня Федерація Асоціацій Туристичних Агентів та її статутна діяльність в організації авіаційних перевезень.
- •5.3. Делегати lcag-p - Місцевої групи з питань консультації споживачів – пасажирів.
- •Розділ 6. Національна нормативно-правова база цивільної авіації України щодо організації продажу авіаційних перевезень та сертифікації авіаційних агентств
- •6.1. Структура національної нормативно-правової бази цивільної авіації України.
- •6.2. Закон України № 232/94-вр „Про транспорт” від 10 листопада 1994 р. Зі змінами і доповненнями (витяг)
- •6.3. Закон України № 3167-XII „Повітряний кодекс України” від 4 травня 1993 р. Зі змінами і доповненнями (витяг)
- •6.4. Закон України № 227/96-вр „Про застосування реєстраторів розрахункових операцій у сфері торгівлі, громадського харчування та послуг„ від 6 червня 1996 року (витяг)
- •Розділ V відповідальність за порушення вимог цього закону
- •1. Перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення.
- •2. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.
- •2. Укладення договору перевезення пасажира та багажу підтверджується видачею відповідно квитка та багажної квитанції, форми яких встановлюються відповідно до транспортних кодексів (статутів).
- •Перевезення вантажів, пасажирів, багажів, пошти може здійснюватися кількома видами транспорту за єдиним транспортним документом (пряме змішане сполучення).
- •Відносини організацій, підприємств транспорту, що здійснюють перевезення у прямому змішаному сполученні, визначаються за домовленістю між ними.
- •2. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.
- •Правила повітряних перевезень пасажирів і багажу Стаття 1. Відповідність Правил
- •Стаття 2. Мета
- •Стаття 3. Терміни і визначення, що застосовуються у цих Правилах
- •Стаття 4. Сфера застосування
- •4.1. Застосування міжнародних норм
- •4.2. Загальні положення
- •4.3. Спеціальні умови перевезення
- •Стаття 5. Забезпечення якості перевезень пасажирів і багажу
- •Стаття 6. Квиток
- •6.1. Договір перевезення
- •6.2. Утрачений або зіпсований квиток
- •6.3. Заборона передачі квитка
- •6.4. Термін чинності квитка
- •6.5. Продовження терміну чинності квитка
- •6.6. Послідовність польотних купонів
- •6.7. Клас обслуговування
- •6.8. Абревіатури
- •Стаття 7. Місця зупинок
- •Стаття 8. Тарифи і збори
- •8.1. Тарифи, що застосовуються
- •8.2. Оплата зборів
- •8.3. Валюта оплати
- •Стаття 9. Бронювання
- •9.1. Обмеження при видачі квитка
- •9.2. Особисті дані пасажира
- •9.3. Надання місця
- •9.4. Повторне підтвердження бронювання
- •Стаття 10. Реєстрація
- •Стаття 11. Відмова в перевезенні та обмеження при перевезенні
- •Стаття 12. Багаж
- •12.1. Речі, які не приймаються як багаж
- •12.2. Право відмовити в прийнятті багажу до перевезення
- •12.3. Право на обшук
- •12.4. Зареєстрований багаж
- •12.5. Максимальна кількість багажу, що транспортується без доплати
- •12.6. Надлишок багажу
- •12.7. Оплата перевезення багажу понад норму безоплатного провезення та оцінка багажу
- •12.8. Ручна поклажа
- •12.9. Доставка й отримання багажу
- •12.10. Перевезення тварин
- •Стаття 13. Розклад руху, анулювання рейсів, заміна типу повітряного судна
- •Стаття 14. Повернення сум
- •14.1. Загальні положення
- •14.2. Примусове повернення сум
- •14.3. Добровільне повернення сум
- •14.4. Право відмовити в поверненні сум
- •14.5. Особи, які можуть повертати суми
- •14.6. Зниження класу обслуговування без попередження пасажира
- •Стаття 15. Поведінка на борту повітряного судна
- •Стаття 16. Домовленості перевізників
- •Стаття 17. Послідовні перевізники
- •Стаття 18. Змішані перевезення
- •Стаття 19. Повітряні перевезення, що здійснюються "фактичним перевізником"
- •19.1. Перевізник за договором. Фактичний перевізник
- •19.2. Відповідальність перевізника за договором і фактичного перевізника
- •19.3. Загальна сума відшкодування
- •Стаття 20. Чартерні перевезення
- •Стаття 21. Адміністративні формальності
- •21.1. Загальні положення
- •21.2. Документи для подорожі
- •21.3. Відмова у в'їзді в країну
- •21.4. Відповідальність пасажира
- •21.5. Митна перевірка
- •Стаття 22. Відповідальність перевізника і межі компенсації за шкоду
- •22.1. Загальні положення
- •22.2. Загибель і тілесне ушкодження пасажирів. Ушкодження багажу
- •22.3. Затримка пасажира або багажу
- •22.4. Звільнення від відповідальності
- •22.5. Компенсація у випадку загибелі чи тілесного ушкодження пасажирів
- •22.6. Межі відповідальності щодо багажу
- •22.7. Компенсація за затримку пасажира
- •22.8. Компенсація за затримку багажу
- •Стаття 23. Претензії та позови
- •23.1. Висування претензій та позовів
- •23.2. Розгляд претензій
- •23.3. Позови і терміни давності
- •Стаття 24. Компенсація за відмову в перевезенні пасажира
- •24.1. Сфера застосування
- •24.2. Правила посадки на борт повітряного судна в разі надлишку кількості заброньованих місць на рейсі
- •24.3. Компенсація в разі недобровільної відмови пасажира від перевезення
- •24.4. Звільнення від зобов'язань
- •Стаття 25. Правила повітряних перевезень пасажирів і багажу перевізника
- •Стаття 26. Інформування пасажира
- •Стаття 27. Забезпечення дотримання Правил
- •Розділ 7. Система акредитації іата та Державна сертифікація авіаційних агентств на право продажу міжнародних та внутрішніх авіаційних перевезень.
- •7.1.2. Положення про акредитацію авіаційних агентств іата на право продажу міжнародних авіаційних перевезень в Україні.
- •Цифровий код
- •Штамп валідатора
- •Вимоги до кліше
- •Зміна назви Вашого Агентства
- •Додаток Вимоги до кваліфікації співробітників Агентства в даної локації для Акредитації агентства іата
- •7.1.3. Форма заяви на акредитацію авіаційного агентства іата на право продажу міжнародних авіаційних перевезень.
- •7.2. Державна сертифікація авіаційних агентств.
- •7.2.1. Нормативно-правові акти з питань сертифікації суб'єктів, що надають агентські послуги з продажу авіаційних перевезень.
- •7.2.2. Порядок сертифікації авіаційних агентств.
- •7.2.3. Вимоги до агентств щодо сертифікації.
- •7.2.4. Вимоги до агентств щодо припинення дії сертифікату.
- •7.3. Накази Державної служби України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації, щодо сертифікації авіаційних агентств.
- •Матеріали сайту Державіаслужби –www.Avia.Gov.Ua
- •Матеріали сайту Верховної Ради України – www.Rada.Gov.Ua
- •Розділ 9. Програма іата впровадження сучасної технології електронної торгівлі в авіаційному транспорті е- Ticketing
- •Розділ 10. Системи резервування та їх дистриб’ютори в Україні
- •10.1. Системи бронювання. Історичний огляд розвинення.
- •10.2. Глобальна дистрибуційна система (gds) амадеус в Україні.
- •10.3. Глобальна дистрибуційна система (gds) галілео в Україні
- •10.4. Автоматизовані системи бронювання “сирена 2.3” та “сирена 2000” в Україні.
- •10.4.1. Автоматизована система бронювання сирена в Україні. Історичний опис.
- •10.4.2. Автоматизовані системи бронювання „сирена 2.3.” та „сирена 2000” в Україні
- •Розділ 11. Професійна підготовка кадрів для агентств з продажу авіаційних перевезень пасажирів
- •11.2. Курси професійної підготовки Українських учбових центрів
- •1.5. Визначення
- •3.2. Дотримання навчальним центром вимог пункту 3.1 цього
- •3.3. У разі виявлення порушень вимог пункту 3.1 цього
- •3.4. У разі анулювання Сертифіката Державіаслужба виключає
- •1. Міжнародна учбова програма з туризму. Базовий курс. Керівництво по використанню курсу. Авіаційний інститут навчання та розвитку іата. 2003 р.,стор.4-5. Розділ 12. Про що потрібно знати пасажиру
- •12.1. Світові часові пояси. Розбіжності в часі. Стандартний час та Літній час.
- •12.2. Популярні лайнери світу. Технічні характеристики та схеми розміщення пасажирів в салоні.
- •12.3. Спеціальні послуги для пасажирів та їх коди.
- •12.4. Перевезення багажу
- •12.4.1. Види багажу
- •12.4.2. Норми для перевезення багажу.
- •12.4.3. Норма безкоштовного перевезення багажу.
- •12.4.4. Норми ручної кладі.
- •12.4.5. Обмеження щодо речей для перевезень в багажі
- •12.5. Перевезення хатніх улюбленців.
- •12.6 Перевезення зброї та боєприпасів пасажирськими рейсами авіаційного транспорту
- •12.7. Інформування пасажирів
- •1. Міжнародна учбова програма з туризму. Базовий курс. Керівництво по використанню курсу. Авіаційний інститут навчання та розвитку іата. 2003 р.
- •2. Матеріали з сайту авіакомпанії Аеросвіт – www. Aerosvit.Ua
- •3. Матеріали з сайту авіакомпанії Донбасаеро – www.Donbass.Aero
Правила повітряних перевезень пасажирів і багажу Стаття 1. Відповідність Правил
1.1. Ці Правила підготовлені на виконання Програми інтеграції України до Європейського Союзу, затвердженої Указом Президента України від 14 вересня 2000 року N 1072/2000, статті 62 Повітряного кодексу України, Закону України "Про захист прав споживачів", пункту 4 Положення про Міністерство транспорту України, затвердженого Указом Президента України від 11.05.2000 N 678/2000, та пункту 3 Положення про Державний департамент авіаційного транспорту, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 29.03.2000 N 573.
1.2. Ці Правила розроблені з урахуванням положень Варшавської конвенції та Загальних умов перевезень пасажирів і багажу, встановлених Міжнародною асоціацією повітряного транспорту ("General Conditions of Carriage /passenger and baggage/", ІАТА).
Стаття 2. Мета
Мета цих Правил - установити загальні умови перевезення пасажирів і багажу повітряним транспортом, за яких забезпечуються належний рівень безпеки польотів та якості обслуговування, а також принципи і норми відповідальності суб'єктів під час повітряних перевезень пасажирів і багажу, включаючи обслуговування, що належить до цих перевезень.
Стаття 3. Терміни і визначення, що застосовуються у цих Правилах
Агент з обслуговування - особа, уповноважена перевізником здійснювати операції з наземного обслуговування пасажирів і багажу.
Агент з продажу перевезень - особа, що призначена перевізником згідно з агентською угодою представляти інтереси перевізника при продажу перевезень на рейси перевізника і, якщо має відповідні повноваження, - на рейси інших перевізників (далі - його агент).
Багаж - такі предмети, майно та інша особиста власність пасажира, які є необхідними для особистого користування, комфорту чи для забезпечення зручностей у зв'язку з його подорожжю. Якщо інше прямо не визначено, то багаж включає зареєстрований багаж і ручну поклажу (незареєстрований багаж) пасажира.
Багажна ідентифікаційна бирка - документ, виданий перевізником для ідентифікації зареєстрованого багажу.
Багажна квитанція - частина квитка, яка визначає умови перевезення зареєстрованого багажу (у тому числі квитанція для одержання багажу, що видана перевізником і додається до квитка).
Бронювання (або резервування) - попереднє замовлення місця на повітряному судні на визначений рейс і дату для перевезення пасажира або попереднє замовлення обсягу і тоннажу на повітряному судні на визначений рейс і дату для перевезення багажу (вантажу).
Варшавська конвенція - у залежності від того, який з наведених нижче документів застосовується щодо договору перевезення, означатиме:
Конвенцію з уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень, підписану у Варшаві 29.10.29, зі змінами, унесеними Гаазьким Протоколом, підписаним у Гаазі 28.09.55;
Додаткову конвенцію до Варшавської конвенції з уніфікації деяких правил, пов'язаних з міжнародними повітряними перевезеннями, що виконуються не перевізником, який уклав договір, підписану у Гвадалахарі 18.09.61 (застосовується при перевезеннях, які передбачені статтею 19 цих Правил).
Виключні умови - умови, при яких перевезення пасажирів і багажу не підпадають під звичайні операції і процедури експлуатації цивільних повітряних суден, у тому числі умови, при яких здійснюються перевезення миротворчого контингенту, перевезення для ліквідації наслідків стихійного лиха чи аварії тощо.
Відмова в перевезенні - відмова з боку перевізника прийняти на певний рейс пасажира.
Групове перевезення - перевезення групи осіб, що мають загальну мету подорожі, незалежно від того, оформлена вона груповим квитком або окремими квитками на кожного пасажира.
Дні - календарні дні, включаючи усі сім днів тижня, святкові, вихідні та неробочі дні, за умови, що при наданні повідомлення день відправлення повідомлення не враховується і що при визначенні тривалості чинності день, у який видано квиток або у який розпочався політ, не враховується.
Електронний квиток - електронний документ, який включає роздрук маршруту, електронні купони і, у разі використання, документ для посадки.
Електронний купон - частина електронного квитка, яка застосовується для перевезення на відповідному рейсі, або інший документ, який його замінює, що зберігаються у базі даних автоматизованої системи бронювання перевізника.
Зареєстрований багаж - багаж пасажира, який прийнятий перевізником під свою охорону для перевезення та своєчасної доставки і на який перевізник видав багажну квитанцію та багажну ідентифікаційну бирку.
Застосовані закони - закони, постанови та розпорядження, а також інші нормативно-правові акти, що регулюють здійснення повітряних перевезень пасажирів і багажу будь-якої держави, з території, на територію та через територію якої здійснюються перевезення пасажирів та багажу.
Зіпсований квиток - квиток, стан якого з вини пасажира не дозволяє ідентифікувати або прочитати інформацію, що міститься у квитку.
Змішане перевезення - перевезення, що здійснюється з застосуванням різних видів транспорту за одним перевізним документом за участю повітряного транспорту.
Зупинка на маршруті (або Stopover) - попередньо погоджена між перевізником і пасажиром тимчасова зупинка в перевезенні в будь-якому пункті, крім пункту відправлення та призначення.
Квиток - документ, що має назву "Пасажирський квиток та багажна квитанція", у тому числі електронний квиток, виданий перевізником (його агентом), який включає умови договору перевезення та повідомлення, разом з польотними та пасажирським купонами.
Код перевізника - два знаки, які ідентифікують відповідного перевізника в автоматизованих системах бронювання.
Комерційні угоди - будь-які угоди між перевізниками, крім агентської угоди, що стосуються надання їхніх спільних послуг, пов'язаних з повітряними перевезеннями пасажирів (багажу).
Купон - відривний талон на рейс і/або електронний купон.
Місце відправлення - пункт, зазначений у квитку, з якого починається перевезення пасажира.
Місце призначення - пункт, зазначений у квитку, у якому закінчується перевезення пасажира.
Нормальний тариф - тариф з мінімальними обмеженнями в частині його застосування, установлений для перевезення у бізнес- чи економічному класі і опублікований як нормальний тариф у автоматизованих системах бронювання.
Обмежено дієздатний пасажир - пасажир, фізичний, медичний або психічний стан якого вимагає особистого догляду (при висадці та посадці; протягом польоту; при аварійній евакуації; при наземному обслуговуванні), але не створює незручностей для інших пасажирів (за звичайних умов).
Остаточний час оформлення пасажирів - час, після закінчення якого пасажири, які не встигли пройти реєстрацію, не приймаються до перевезення на відповідний рейс.
Пасажир - особа (за винятком членів екіпажу), що перевозиться повітряним судном за згодою перевізника згідно з договором перевезення.
Пасажирський квиток - частина квитка, виданого перевізником (його агентом), згідно з яким здійснюється перевезення пасажира.
Пасажирський купон (або пасажирська квитанція) - частина пасажирського квитка, яка складає письмове повідомлення стосовно умов перевезення пасажира.
Перевезення - транспортування пасажирів та багажу на повітряних суднах, що здійснюється відповідно до договору перевезення, при якому, згідно з визначенням сторін, пункт відправлення і пункт призначення незалежно від того, були чи ні зупинка в перевезенні або перевантаження, розміщені або на території двох різних країн, або на території однієї країни, якщо узгоджена зупинка передбачена на території іншої країни. У цих Правилах під терміном "перевезення" також розуміється транспортування пасажирів і/або багажу на повітряних суднах між двома пунктами, які розміщені на території України.
Перевізник (або авіакомпанія) - особа, що має постійне місце діяльності в Україні (і/або Україна забезпечує і підтримує фактичний контроль за діяльністю цієї особи) і яка перевозить або бере на себе зобов'язання перевезти пасажира та/або його багаж згідно з квитком, а також бере на себе зобов'язання надати всі інші послуги, що пов'язані з таким перевезенням, незалежно від того, чи є ця особа "фактичним перевізником" або "перевізником за договором" (визначення "фактичний перевізник" та "перевізник за договором" наведені у статті 19 цих Правил). З метою звільнення чи обмеження відповідальності, передбаченої чи визначеної в цих Правилах, термін "перевізник" включає агентів, службовців, представників і підрядників перевізника, якщо цими Правилами не передбачене інше.
Підтверджене бронювання - бронювання, яке було зареєстроване в автоматизованій системі бронювання і підтверджене перевізником. Позначається у квитку (електронному квитку) позначкою "ОК".
Польотний купон - частина пасажирського квитка або, у разі електронного квитка, - електронний купон, у якому визначені відповідні пункти, між якими купон є дійсним для перевезення пасажира і багажу.
Правила перевізника - правила, інструкції і технології, встановлені перевізником, які застосовуються при перевезеннях пасажирів і/або багажу, у тому числі правила повітряних перевезень пасажирів і багажу, правила застосування тарифів, стандарти з обслуговування пасажирів і багажу, порядок розгляду претензій та позовів.
Рейс з надлишком броні - рейс, на який кількість пасажирів, що мають підтверджене бронювання і прибули на реєстрацію до закінчення остаточного часу оформлення пасажирів, перевищує кількість наявних місць на рейсі.
Роздрук маршруту - документ (документи), який перевізник видає пасажиру, що подорожує за електронним квитком, і в якому містяться прізвище пасажира, інформація щодо рейсу та повідомлення.
Розумні строки - період часу, розумна межа тривалості якого при повітряному перевезенні пасажира (багажу) складає до трьох годин понад терміни початку та завершення польоту, визначені в розкладі руху перевізника.
Ручна поклажа (або багаж незареєстрований) - багаж пасажира, який при перевезенні перебуває в салоні повітряного судна за згодою перевізника, під контролем пасажира і засвідчується биркою "У салон".
Складений квиток - кілька квитків, виданих перевізником, які разом становлять єдиний договір перевезення.
Спеціальний тариф - тариф, що має певні обмеження у частині його застосування, установлений для перевезення в економічному класі (у більшості випадків) і опублікований як спеціальний тариф у автоматизованих системах бронювання.
Спеціальні умови - умови перевезення пасажирів і багажу, які виникають унаслідок невідповідності положень цих Правил правилам іншої країни або якщо правилами іншої країни встановлений більш низький рівень щодо умов перевезень, ніж той, що встановлений цими Правилами, або якщо іншою країною вимагається дотримання її правил і при цьому ставиться під загрозу виконання договору перевезення.
Тариф - сума, встановлена перевізником за перевезення пасажира або одиниці маси, або обсягу багажу (вантажу) за відповідним маршрутом і відповідного класу обслуговування.
Тарифні нормативи - установлені і опубліковані перевізником в автоматизованих системах бронювання тарифи та правила їх застосування.
Узгоджені місця зупинки - пункти (крім пунктів відправлення і призначення), які визначені у квитку або наведені в розкладі руху перевізника як заплановані пункти зупинок на маршруті перевезення.
Форс-мажорні обставини - незвичайні і непередбачувані обставини поза контролем перевізника та пасажира, наслідків яких не можна було уникнути навіть при докладанні найбільших зусиль.
Чартерне перевезення - перевезення "фактичним перевізником", який згідно з повноваженнями, одержаними від "перевізника за договором" (фрахтувальника або оператора рейсу), виконує частину або все перевезення згідно з договором чартеру.
Чартерний квиток - квиток, виданий згідно з договором чартеру.
BSR - банківський курс продажу валюти.
