Вариант 1
1. Характеристика транспортного страхования: понятие и классификация.
2. Груз массой 40 тонн и объемом 75 кубических метров перевозится по железной дороге в вагонах с грузоподъемностью 70 тонн и полным объемом 88 м3, масса вагона без груза – 24 т.
Определите: технический коэффициент вагона; погрузочный коэффициент тары вагона; коэффициент использования грузоподъемности и вместимости. Сделайте выводы, обоснуйте их.
Вариант 2
1. Организация интермодальных перевозок на российском рынке.
2. Предприятию необходимо перевезти 40 тонн груза. Выберите, какой маршрут более эффективный и обоснуйте свое мнение. Грузоотправитель выбирает между двумя типами перевозок: автомобильно – водным и железнодорожным. Расстояние по железнодорожным путям составляет 3500 км, по автомобильно – водному направлению 3035 км, из них 35 км автомобильным транспортом.
№ |
Статья транспортных затрат |
Размер тарифа |
||
Автомобильный |
Водный |
Железнодорожный |
||
1. |
на погрузочно-разгрузочные операции, руб./т |
15 |
8 |
10 |
2. |
на перевалочные операции, руб./т |
15 |
- |
- |
3. |
движенческие расходы, руб./т*км |
100 |
35 |
75 |
4. |
дополнительные расходы, руб./т |
25 |
30 |
40 |
Вариант 3
1. Факторы, влияющие на выбор транспорта.
2. Заполните таблицу и сделайте выводы о структуре и динамике изменения грузооборота (темп роста считается по сравнению с предыдущим годом) по транспорту общего пользования в России. Обоснуйте Ваши выводы.
Грузооборот по видам транспорта общего пользования, млрд т-км
|
Грузооборот |
Структура, в % |
Темп роста, в % |
|||||
|
2004 |
2005 |
2006 |
2004 |
2005 |
2006 |
2005 |
2006 |
Транспорт – всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе по видам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
железнодорожный |
1669 |
1802 |
1858 |
|
|
|
|
|
автомобильный |
25 |
29 |
37 |
|
|
|
|
|
трубопроводный |
2273 |
2413 |
2474 |
|
|
|
|
|
морской |
65 |
47 |
48 |
|
|
|
|
|
внутренний водный |
71 |
78 |
71 |
|
|
|
|
|
воздушный |
2,7 |
3 |
2,8 |
|
|
|
|
|