
- •Экономика нефтяной и газовой промышленности [11-20].
- •Современное состояние и перспективы развития нефтяной промышленности рф.
- •Задачи перспективного развития тэк России.
- •Современное состояние и перспективы развития газовой промышленности.
- •Износ и амортизация основных производственных фондов. Методы начисления амортизации в нефтегазовом секторе.
- •Характеристика хозяйствующих субъектов, функционирующих в нефтяной промышленности.
- •Характеристика хозяйствующих субъектов, функционирующих в газовой промышленности.
- •Показатели эффективности использования основных фондов на предприятиях нефтяной и газовой промышленности.
- •Оборотные средства и показатели эффективности их использования на предприятиях нефтегазового комплекса.
- •Особенности ценообразования в нефтяной и газовой промышленности.
- •Направления развития вертикально – интегрированных нефтяных и газовых компаний.
- •4.Износ и амортизация основных производственных фондов. Методы начисления амортизации в нефтегазовом секторе.
- •Обобщающие показатели использования основных фондов (3);
- •Показатели интенсивного и экстенсивного использования основных фондов (основные 3).
Экономика нефтяной и газовой промышленности [11-20].
Современное состояние и перспективы развития нефтяной промышленности рф.
В последнее время нефтяная промышленность производит 12-14% промышленной продукции РФ, обеспечивает 17-18% доходов федерального бюджета и более 35% валютных поступлений. Сырьевую базу формируют более 2 200 нефтяных, нефтегазовых и нефтегазоконденсатных месторождений. Около 80% запасов находится в 1 230 эксплуатируемых месторождениях. По данным ВР, Россия в 2011 году увеличила доказанные запасы нефти на 1,8% до 12,1 млрд., тонн (5,3% от общемировых).
Добыча. За последние пять лет динамика добычи нефти выглядит следующим образом:
2008 год |
488 млн. тонн. |
2009 год |
494 млн. тонн. |
2010 год |
504 млн. тонн. |
2011 год |
511 млн. тонн. |
2012 год |
518 млн. тонн. |
По предварительным данным, в 2012 г. добыча по сравнению с 2008 г. увеличилась на 6%. Около половины добытой нефти (2011 г. – 242 млн.т.) поставляется на экспорт в страны Ближнего и Дальнего зарубежья.
В настоящее время сырьевая база отрасли характеризуется большой вырабатанностью запасов и их высокой обводненностью в традиционных регионах (Западная Сибирь, Урало – Поволжье, Тимано – Печора и т.д.). Увеличивается доля трудноизвлекаемых запасов. Вновь вводимые месторождения в традиционных регионах характеризуются существенно меньшими размерами и эффективностью.
Для дальнейшего развития отрасли необходимы крупные инвестиции в освоение новых регионов нефтедобычи (Восточная Сибирь, Дальний Восток, шельфы арктических морей) и создание новых технологий, которые смогут эффективно разрабатывать трудноизвлекаемые запасы. Так, в настоящее время, ряд отечественных нефтяных компаний ведут работы на месторождениях Восточной Сибири и Дальнего Востока.
Нефтепереработка. Нефтеперерабатывающая промышленность России представлена 28 крупными НПЗ (Омский, Московский, Рязанский, группа Уфимских заводов и др.). Суммарная производственная мощность заводов около 300 млн. тонн. Нефтеперерабатывающими заводами России в настоящее время освоены практически все известные в мировой практике технологические процессы. Однако среднеотраслевая глубина переработки нефти находится на уровне 65 – 70%, в то время как в США и Западной Европе – более 80 – 90%. Главная причина этого – ориентация ранее построенных НПЗ на первичные процессы переработки и максимизацию производства мазута. Производимые нефтепродукты характеризуются низкими характеристиками и не соответствуют европейским стандартам качества. К тому же на отечественных НПЗ высока степень износа основных фондов, превышающая 80%, что обусловлено их неудовлетворительной возрастной структурой и дефицитом инвестиций, направляемых в эту сферу.
Основные направления развития нефтепереработки связаны с модернизацией и коренной реконструкцией действующих НПЗ, наращиванием мощностей по вторичной переработке, углублением переработки нефти и производством моторных топлив на уровне стандартов ЕВРО-4, ЕВРО -5.
Транспорт. Основным видом транспорта нефти и нефтепродуктов являются магистральные трубопроводы («Транснефть» и «Транснефтепродукт»). В настоящее время насчитывается около 70 тыс., км магистральных трубопроводов и более 500 насосных станций. Однако современная возрастная структура трубопроводов имеет свои недостатки и в первую очередь это то, что более 60% от общей протяженности имеют возраст более 20 лет.
Основные системы магистральных трубопроводов: Западная Сибирь – Урало – Поволжье, «Дружба», Балтийская трубопроводная система, ВСТО (Восточная Сибирь – Тихий Океан).