44. Формы проведения авиационного страхования.

Этот вид страхования осуществляется в двух формах:

1. Обязательное страхование предусматривает:

а.) страхование членов экипажа и авиационного персонала;

б) страхование авиационных суден.

в) страхование ответственности воздушного перевозчика и исполнителя воздушных работ за убытки,причиненные пассажирам,багажу,грузу,третьим лицам.

г) страхование ответственности при эксплуатации воздушного средства за убытки во время выполнения авиационных работ.

2. В рамках добровольного страхования проводится имущественное страхование средств воздушного транспорта и страхование ответственности собственников воздушных суден,включая ответственность грузоперевозчика (по тем рискам,которые не предусмотрены обязательным страхованием).

С точки зрения международных требований обязательным является только страхование ответственности воздушного перевозчика перед третьими лицами,пассажирами,собственниками багажа,груза,почты. И каждая страна вправе устанавливать свои лимиты ответственности авиационного перевозчика во время выполнения полета над ее территорией.

45. Страхование авиационных суден (каско).

Этот вид страхования осуществляется с целью защиты имущественных интересов собственников воздушных средств. Поскольку в Украине собственником большинства воздушных средств является государство, то этот вид страхования является обязательным.

Страхователем является собственник или перевозчик.

Страхование осуществляется по двум типам рисков:

-только от полной гибели.

-полная гибель и повреждения.

Страховая сумма должна быть не меньше остаточной балансовой стоимости самолета.( действительной стоимости).

Страховые тарифы на 1 год : для суден с массой до 15тон –не более 8%,свыше – не более 6%,для вертолетов –10% страховой суммы.

46. Страхование членов экипажа.

Постановлением КМУ от 12.10.2002г №1535 установлено обязательное страхование всех членов экипажа воздушных суден гражданской авиации и авиаперсонала.

Установлена минимальная страховая сумма 100 000грн на одно лицо.

Максимальный страховой тариф на 1 год не должен превышать 2% страховой суммы, определенной договором обязательного страхования.

Объектом страхования являются имущественные интересы, авиаэксплуатационника, связанные с жизнью и здоровьем членов экипажа и авиационного персонала.

Срок страхования –с момента передполетной подготовки до окончания послеполетных работ.

Страховой случай- происшествие в результате которого нанесен ущерб жизни и здоровью членов экипажа и авиаперсонала.

Страховое возмещение :в случае смерти –100% стр.суммы,инв.1гр –100%,инв 2гр.-80%.инв.3гр.-60%.В случае временной нетрудоспособности за каждый день –0.2%,но не более 50% страховой суммы.

47. Страхование ответственности воздушного перевозчика за убытки, причиненные пассажирам, багажу, грузу, почте.

Объектом страхования являются имущественные интересы страхователя, которые возникли вследствие обязанности его (страхователя) возместить убытки третьим лицам – пассажирам, собственникам грузов.

Страхователь – авиационный перевозчик.

Страховыми случаями являются:

1. Авиационная катастрофа в результате которой наступает ответственность за причинение вреда жизни и здоровью пассажиров и их имуществу.

2. Факт повреждения багажа, почты, груза.

Срок страхования –время официального пребывания на борту и во время погрузки и выгрузки.

Страховая сумма (лимит ответственности)-должна соответствовать:

-за вред жизни и здоровью пассажиров при выполнении полетов в пределах Украины 20000$ за каждого пассажира (согласно Варшавской ковенции); при выполнении международных полетов -согласно международным договорам ( за гражданина США 3 млн.$, за гражданина Англии – 900 тыс.$, за гражданина стран европейского сообщества-400 тыс.$, за гражданина Китая и Азии – 20тыс $).

За убыток, причиненный багажу, грузу страховщик оплачивает из расчета 20$ за 1кг веса , за багаж у пассажира - не более 400 $ на пассажира.

Страховой тариф максимальный на 1 год не должен превышать 2% от страховой суммы.