
- •2. Классификация транспорта, машин и оборудования.
- •3. Методы определения физического износа в оценке транспорта, машин и оборудования.
- •Метод расчета по удельным затратным показателям. Метод расчета стоимости транспорта, машин и оборудования с помощью затратных корреляционных моделей.
- •9. Экспертный метод определение физического износа в оценке транспорта, машин и оборудования.
- •10.Расчет стоимости транспорта, машин и оборудования по укрупненным нормативам.
- •11. . Метод снижения доходности в оценки транспорта, машин и оборудования
- •12.Метод дисконтирования чистых доходов
- •13Общая характеристика сравнительного подхода при оценке транспорта, машин и оборудования.
- •15. Метод прямого сравнения с идентичным объектом при оценке транспорта, машин и оборудования
- •16. Метод сравнения с аналогом при оценке транспорта, машин и оборудования
- •17. Метод направленных качественных корректировок при оценке транспорта, машин и оборудования
- •18. Метод прямой капитализации дохода при оценке транспорт, машин и оборудования.
- •19. Метод равноэффективного аналога при оценке транспорта, машин и оборудования
- •21. Принципы лучшего и наиболее эффективного использования при оценке машин, оборудования и транспортных средств.
- •22. Экономический износ оборудования и способы его определения
- •23 Рыночная и инвестиционная стоимости оборудования, особенности определения
- •24. Область применения и ограничения сравнительного подхода при оценке машин и оборудования.
- •25.Область применения и ограничения доходного подхода при оценке машин и оборудования.
- •26.Особенности оценки стоимости машин и оборудования различного назначения
- •27. Особенности оценки стоимости машин и оборудования при лизинге.
- •28. Особенности оценки летательных аппаратов
- •Методика и сроки оценочных работ
- •Особенности оценки морских судов
- •Особенности оценки технологического оборудования.
10.Расчет стоимости транспорта, машин и оборудования по укрупненным нормативам.
«Укрупненный норматив затрат» – это показатель расхода какого-либо ресурса на единицу фактора, влияющего на стоимость объекта оценки.
Примером такого показателя могут служить материальные либо финансовые затраты на единицу массы оцениваемого изделия. В разных отраслях промышленности укрупненные нормативы затрат формируются по-разному. Это зависит от специфики продукции, технологии и организации производства и т. д. Однако есть и много общего в этих методиках.
Во-первых, укрупненные нормативы рассчитываются по затратам, которые составляют около 70% в себестоимости изделия. Во-вторых, фактором, который может оказывать влияние на стоимость изделия может быть масса конструкции объекта, мощность изделия, размер рабочей площади и другие показатели. В каждой отрасли народного хозяйства влияющими факторами могут быть разные показатели и очень важным является правильный (удачный) выбор этих показателей. В-третьих, для нормативов затрат устанавливаются области применения (их классифицируют по группам объектов, по диапазонам влияющих факторов и т. д.).Полную себестоимость изготовления любого из названных выше технических устройств можно рассчитать по формуле:
(5.8)
где
Sм – затраты на основные материалы;
S компл – затраты на комплектующие изделия;
S з/пл – заработная плата основных рабочих при производстве изделия;
S косв – накладные расходы в производстве.
Технология применения метода расчета восстановительной стоимости технических устройств на основе укрупненных нормативов включает в себя выполнение следующих четырех операций.
1. Собирается информация о трех и более объектах-аналогах (масса, конструкция, группа сложности по степени автоматизации, число технологических узлов и т. д.).
2. Индексируются затраты на момент оценки изделия.
3. Рассчитываются укрупненные нормативы затрат.
4. Рассчитываются себестоимость и восстановительная стоимость объекта по нормативным показателям.
11. . Метод снижения доходности в оценки транспорта, машин и оборудования
Метод снижения доходности
основан на допущении о том, что с
увеличением физического износа
пропорционально снижается доходность
оборудования, т.е. сокращается прибыль,
определяемая как разность между
выручкой и издержками производства по
годам эксплуатации. Коэффициент
физического износа определяется по
формуле: Кфиз
=
,
где
- прибыль, полученная при
эксплуатации новых
машин и оборудования,
прошедших период приработки;
- прибыль,
полученная в текущем
интервале времени.Данный метод дает
наиболее обобщенные выводы с экономической
позиции, но он более трудоемок и требует
большого объема исходной информации.
На основе анализа статистических данных
о данной группе оборудования необходимо
выяснить:-периодичность проведения
текущих и капитальных ремонтов;-интенсивность
снижения производительности оборудования
между
капитальными ремонтами;-частоту
возникновения отказов и "цену"
одного отказа;-изменения с наработкой
полезного фонда времени оборудования.
Для расчета выручки необходимо знать цену на продукцию в текущем интервале времени, производимую на данном оборудовании, а для расчета издержек - цены на потребляемую энергию, материалы или заготовки, смазочные материалы, инструменты, тарифы по зарплате, нормы затрат на ремонты, ставки накладных расходов и налогов и другие данные