
- •2. Классификация транспорта, машин и оборудования.
- •3. Методы определения физического износа в оценке транспорта, машин и оборудования.
- •Метод расчета по удельным затратным показателям. Метод расчета стоимости транспорта, машин и оборудования с помощью затратных корреляционных моделей.
- •9. Экспертный метод определение физического износа в оценке транспорта, машин и оборудования.
- •10.Расчет стоимости транспорта, машин и оборудования по укрупненным нормативам.
- •11. . Метод снижения доходности в оценки транспорта, машин и оборудования
- •12.Метод дисконтирования чистых доходов
- •13Общая характеристика сравнительного подхода при оценке транспорта, машин и оборудования.
- •15. Метод прямого сравнения с идентичным объектом при оценке транспорта, машин и оборудования
- •16. Метод сравнения с аналогом при оценке транспорта, машин и оборудования
- •17. Метод направленных качественных корректировок при оценке транспорта, машин и оборудования
- •18. Метод прямой капитализации дохода при оценке транспорт, машин и оборудования.
- •19. Метод равноэффективного аналога при оценке транспорта, машин и оборудования
- •21. Принципы лучшего и наиболее эффективного использования при оценке машин, оборудования и транспортных средств.
- •22. Экономический износ оборудования и способы его определения
- •23 Рыночная и инвестиционная стоимости оборудования, особенности определения
- •24. Область применения и ограничения сравнительного подхода при оценке машин и оборудования.
- •25.Область применения и ограничения доходного подхода при оценке машин и оборудования.
- •26.Особенности оценки стоимости машин и оборудования различного назначения
- •27. Особенности оценки стоимости машин и оборудования при лизинге.
- •28. Особенности оценки летательных аппаратов
- •Методика и сроки оценочных работ
- •Особенности оценки морских судов
- •Особенности оценки технологического оборудования.
25.Область применения и ограничения доходного подхода при оценке машин и оборудования.
В общем виде доходный подход состоит в определении текущей стоимости объекта имущества как совокупности будущихдоходов от его использования.
Чтобы применить доходный подход, надо спрогнозироватьбудущие доходы за ряд лет, в течение которых будет эксплуатироваться оцениваемый объект. Напрямую применительно к машинам, оборудованию и транспортным средствам эту задачу решить невозможно, так как доход создается всей производственно-коммерческой системой, всеми ее активами, к которым относятся не только машины и оборудование, но также недвижимое имущество, оборотные средства и нематериальные активы. Причем производственно-коммерческая система может иметь разную организационную форму, это может быть самостоятельное предприятие, цех, участок, служба или другая бизнес-единица в составе предприятия. Поэтому применение доходного подхода к оценке машин, оборудования и транспортных средств осуществляется поэтапно.
Сначала рассчитывают чистый доход от функционирования всей производственно-коммерческой системы. Затем либо определяют стоимость всей системы и из нее тем или иным образом выделяют стоимость машинного комплекса, либо сначала вычленяют из суммы чистого дохода ту его часть, которая непосредственно создается машинным комплексом, а уже потом по этой части дохода определяют стоимость самого машинного
комплекса.
При применении методов доходного подхода следует соблюдать принцип наиболее эффективного использования объекта,согласно которому стоимость машинного комплекса определяется для такого варианта эксплуатации, когда обеспечена наибольшая его отдача и наиболее полно раскрываются его функциональные возможности.
26.Особенности оценки стоимости машин и оборудования различного назначения
Многие объекты машин, оборудования и транспортных средств не обладают достаточной рыночностью, то на практике часто оценивают для них не рыночную стоимость, отвечающую в полной мере тем условиям, которые были сформулированы выше в определении этой стоимости, а частично или условно рыночную стоимость. Так, в Стандартах оценки, утвержденных постановлением Правительства РФ от 6 июля 2001 г. № 519, перечислены девять видов стоимости, отличных от рыночной стоимости: стоимость объекта оценки с ограниченным рынком, стоимость замещения, стоимость воспроизводства, стоимость объекта при существующем использовании, инвестиционная стоимость, стоимость для целей налогообложения, ликвидационная стоимость, утилизационная стоимость и специальная стоимость.
Стоимость объекта оценки с ограниченным рынком - стоимость такого объекта, продажа которого на открытом рынке невозможна и требует дополнительных затрат по сравнению с затратами, необходимыми для продажи свободно обращающихся на рынке товаров. Стоимость замещения - сумма затрат на создание объекта, аналогичного объекту оценки, в рыночных ценах, существующих на дату проведения оценки, с учетом износа объекта оценки.
Стоимость воспроизводства - сумма затрат в рыночных ценах, существующих на дату проведения оценки, на создание объекта, идентичного объекту оценки, с применением идентичных материалов и технологий, с учетом износа объекта оценки.
Стоимость объекта при существующем использовании - стоимость объекта оценки, определяемая исходя из существующих условий и целей его использования. Инвестиционная стоимость - это стоимость объекта оценки, определяемая исходя из его доходности для конкретного лица при заданных инвестиционных целях.
Стоимость для целей налогообложения - стоимость объекта оценки, определяемая для исчисления налоговой базы и рассчитываемая в соответствии с положениями нормативных правовых актов
Ликвидационная стоимость - это стоимость объекта оценки в случае, если объект оценки должен быть отчужден в срок меньше обычного срока экспозиции аналогичных объектов. Утилизационная стоимость - это стоимость объекта оценки, равная рыночной стоимости материалов, которые он в себя включает, с учетом затрат на утилизацию объекта оценки. Специальная стоимость - это стоимость, для определения которой в договоре об оценке или нормативном правовом акте оговариваются условия, не включенные в понятия рыночной или иной стоимости, указанные в стандартах оценки.
При определении стоимости машин и оборудования в оценочной практике принято выделять два типа стоимости :
- Стоимость в пользовании, когда предполагается дальнейшее использование объекта оценки на том же месте и в тех же целях, даже в случае его продажи на свободном, открытом и конкурентном рынке.
- Стоимость в обмене (стоимость при перемещении), когда предполагается возможная продажа объекта оценки на свободном, от крытом и конкурентном рынке и при этом как минимум предусматривается либо изменение места расположения объекта, либо альтернативное существующему использование.