3. Рлс. Определение места судна по пеленгу и расстоянию, по пеленгу и расстоянию до береговой черты с плавными очертаниями.
РЛС дают две линии положения: пеленг и дистанцию, но нужно быть уверенным, что ориентир опознан правильно. Большое значение имеет очертание ориентира. Наиболее удобны для определения "точечные" ориентиры (обрезные мысы, скалы, плавмаяки, РЛ-маяки-ответчики). Определение места производится такими же способами, как и в визуальной навигации. При определении РЛС пеленга следует учитывать точность поправки компаса ( К).
Определение места судна по пеленгу и расстоянию.
На практике широко применяется из-за простоты выполнения и хорошей точности, особенно при наличии точечных ориентиров.
Выполнение:
Сличают карту с экраном РЛС и надежно определяют ориентир.
Измеряют пеленг (курсовой угол) на ориентир.
Измеряют расстояние до ориентира, замечают время и отчет лага.
Исправляют КИ или ГКП и рассчитывают ИП ориентира: ИП = ГКП + ДГК =КК+ К+ККИ. Рассчитанный ИП прокладывают на карте от ориентира и по нему откладывают измеренное расстояние, конец этого расстояния будет местом судна.
В хорошую видимость, когда ориентир находится вдали от берега, измеряют ГКП ориентира по компасу, а по РЛС измеряют расстояние до берега, по линии ГКП замечают время и отсчет лага. ИП прокладывают от ориентира, а измеренное расстояние прокладывают от береговой черты, конец этого расстояния будет местом судна.
Определение места судна по расстояниям до ориентиров, имеющих плавные очертания (волнолом, ровный берег пляж, делается в случаях, когда взять пеленг ориентира невозможно или нет уверенности в ДГК
Выполнение:
1. В быстрой последовательности измеряют расстояния (Д1) (Д2) до ровной береговой черты; замечают время и отчет лага.
2. На кальке строят истинный меридиан и линию пути; на пути берут точку «О» и проводят в масштабе карты окружности Д1, Д2.
3. Перемещая кальку вдоль линии пути, добиваются, чтобы дуги окружности коснулись береговой черты, тогда точка «О» будет местом судна.
Когда с судна видны точечный ориентир «А» и ровная береговая черта, то для определения места измеряют расстояния до ориентира и береговой черты.
Замечают время и отчет лага.
На карте от ориентира «А» проводят окружность радиусом Д1, на этой окружности раствором циркуля =Д2 находят точку «М», по которой окружность касается береговой черты. Точка «М» будет местом судна.
4. Хронометр. Хранение. Практическое применение. Поправка хронометра и часов. Способы определения поправки хронометра..
Для определения достаточно точных моментов среднего гринвичского времени Tгр на судах морского флота используют хронометр. Помимо тщательности выделки, применения высококачественных материалов, хронометр для обеспечения точности хода имеет особое устройство. Его двигатель сконструирован так, что обеспечивается постоянство вращающего момента по мере истощения энергии двигательной пружины. Регулятор хронометра устроен с учетом необходимости компенсации влияния изменения температуры на равномерность вращения механизма. Циферблат хронометра состоит из часовой, минутной, секундной стрелок и особой стрелки, показывающей, сколько времени после полного завода идет хронометр. Большинство морских хронометров обеспечивают пятидесяти-шестичасовой непрерывный ход, в некоторых марках приборов ход более длительный.
Хронометр следует заводить ежесуточно в одно и то же время (например, в 8ч утра), чтобы в течение каждых суток действовала одна и та же часть пружины, что обеспечивает постоянство суточного хода. Обычно заводят хронометр так, чтобы он мог идти двое суток, т.е. после завода стрелка завода должна указывать на деление 8ч.
Морской хронометр: I —ящик; 2 — откидная ручка; 3 —кольцо карданова подвеса; 4 — пластинка для удержания крышки; 5 — крышка; 6 — откидная верхняя крышка; 7 — кнопка для открывания хронометра; 8 — заводной ключ; 9 — стрелка завода; 10 — циферблат; // — секундная стрелка; 12 — стопор Циферблат хронометра имеет двенадцать часовых делений, которые вследствие этого могут иметь два значения, например 1 или 13Ч; 2 или 14Ч и т. п. Секундная стрелка двигается толчками по 0,5е с характерным звуком удара.
Хранение.
Корпус морского хронометра подвешивается при помощи карданова подвеса внутри деревянного футляра, который помещается во внешний футляр, снабженный мягкой внутренней обивкой и ремнем для перевозки хронометра.
Практическое применение.
Этот прибор служит для определения достаточно точного гринвичского времени, его часто называют хранителем всемирного времени. Высокая точность хода и его равномерность обеспечиваются специальными регуляторами. Большой циферблат разбит на 12 часовых делений и имеет часовую и минутную стрелку. На одном из двух малых циферблатов стрелка отсчитывает секунды, на другом - время, прошедшее с момента последнего завода хронометра. Хранится хронометр в специальном ящике на кардановом подвесе, который обеспечивает состояние покоя часовому механизму во время качки. Заводится хронометр ежесуточно в одно и то же время (как правило в 8 часов). Поправка хронометра (разность между Тгр и показанием хронометра) определяется по радиосигналам точного времени и каждые сутки фиксируется в специальном журнале.
Поправка хронометра и часов Конструктивные особенности и тщательность выделки не могут обеспечить абсолютную точность хода хронометра и тем более часов. Поэтому возникает необходимость вводить в показания хронометра поправку, которая каждый раз имеет новое значение. Поправка хронометра Uхр — это разность точного гринвичского времени Tгр и одновременного показания хронометра Tхр: Знак UХР бывает положительным, если TхрТгр. Так как циферблат хронометра разбит на 12 часовых делений, величина мхр не может превышать ±6ч. Пример 1. 22/XI Тгр=17ч00м00с; Тхр = 4ч58м 19с. Найти Uхр Решение.
Поскольку на практике Uхр бывает всегда небольшой, обычно не принято записывать количество часов в ней (в примере 1 нет необходимости писать Uхр= +0ч01м41с). Зная поправку хронометра, можно определять нужный момент гринвичского времени: Тгр=Тхр+Uхр. Вследствие двузначности часовых делений циферблата при определении Ггр надо замечать хотя бы приближенно Тс, чтобы произвести дополнительный подсчет Ггр и даты на Гринвиче по формуле Этот вспомогательный подсчет на практике часто делают в уме, но во избежание ошибок рекомендуется записывать его рядом с основным расчетом. Способы определения поправки хронометра
Поправку хронометра надо периодически определять по радиосигналам точного времени, а для момента наблюдений — рассчитывать по известному значению его суточного хода. Системы подачи сигналов точного времени. С 1 января 1972 г. радиосигналы времени передаются всеми специальными радиостанциями в системе всемирного координированного времени (обозначается Тк), которое периодически согласовывается с так называемым международным атомным временем путем корректировки (сдвига) ровно на 1c вперед или назад. Корректировка шкалы Тк производится два раза в год. Координированное время может отличаться от гринвичского:
Поправку хронометра в современное время определяют при помощи приемоиндикатора спутниковой радионавигационной системы (ПИ СРНС) и секундомера. Пускают заведенный секундомер в момент времени, когда ПИ показывает целую минуту. В данном примере Тгр. пуска сек. = 3ч52м00с.
Подойдя к штурманскому хронометру с хронометром, останавливают секундомер в удобный момент времени, когда показания секундной стрелки хронометра соответствуют 30 или 60 секундам. В данном примере Тхр. ост. сек. = 3ч49м00с.
С точностью до 0,1с записывают показания секундомера. Тсек = 0м30с.