3. Сарп - основные виды изображения информации.

Визуальное отображение курса и скорости своего судна высвечивается на буквенно-цифровом дисплее и отображается на экране в режиме истинного движения как вектор, построенный из центра развертки. Направление вектора характеризует курс своего судна, а его длина — скорость.

Другие суда (цели), обнаружен­ные и взятые на сопровождение, также будут иметь векторы, характе­ризующие их курсы и скорости. Кроме того, на буквенно-цифровом табло указываются данные о целях— дистанция,курс,скорость, дистанция кратчайшего сближения и время до точки кратчайшего сближения.

Кроме функций предупреждения столкновений, САРП позволяет производить вычисление счислимых координат, автоматическое сопро­вождение известных навигационных ориентиров, что дает возможность определить суммарный снос судна (дрейфа и течения). Ввод в систему и отображение на индикаторе кру­гового обзора (ИКО) фарватера и точек поворота позволяет судово­дителю производить планирование движения судна. Задание фарва­тера целесообразно только в нави­гационном режиме при сопровож­дении неподвижных ориентиров. При выходе судна за кромку введенного фарватера и точек пово­рота срабатывает звуковая и визу­альная сигнализация.

Представляется полезным подго­товка, построение и использование упрощенных радиолокационных карт. Она может быть построена из линий и символов, привязанных к географической системе координат. Координаты точек, соединяемых ли­ниями, вводятся с клавишного набо­ра. Созданная карта закладывается в память САРПа и вызывается по необходимости из памяти вычислитель­ного устройства для отображения на ИКО. Радиолокационные карты, как и фарватеры, привязываются к неподвижной географической систе­ме координат. Следовательно, перед радиолокационной прокладкой не­обходимо как можно точнее опре­делить координаты своего судна. В режиме проигрывания маневра производятся вычисление и отобра­жение на ИКО результатов одного или нескольких предполагаемых ма­невров с целью расхождения с опас­ными целями. Заданные при проиг­рывании маневра курс и скорость непрерывно высвечиваются на бук­венно-цифровом табло, а прогнози­руемые положения своего судна и целей отображаются на экране ИКО. Эта особенность системы поз­воляет оценить ситуацию расхожде­ния до произведенного фактического маневрирования.

4. Причины образования и виды туманов, их характеристика. Прогнозирование туманов и видимости.

Туман образуется в приземном слое атмосферы в результате скопления мельчайших капелек воды или кристалликов льда, вследствие чего горизонтальная видимость не превышает 1 км. Если горизонтальная видимость находится в пределах от 1 до 10 км, то образуется так называемая дымка. В зависимости от условий образования туманы подразделяются на адвективные, туманы испарения, туманы смешения и радиационные. Адвективные туманы образуются в теплой воздушной массе с большой влажностью при ее движении (адвекции) над относительно холодной Подстилающей поверхностью. При этом воздух отдает часть тепла, наступает точка росы и излишки водяного пара конденсируются, образуя туман. Такой туман при умеренном ветре и характеризуется значительной густотой, уменьшающей видимость до 1 кбт. Он охватывает большие площади, имея высоту до 2 км, и держится несколько суток. К адвективным туманам относятся приморские туманы, когда в холодное время года теплый и влажный морской воздух натекает на охлажденную сушу Туман может возникнуть также над холодными морскими течениями. Туманы испарения образуются в холодное время года, когда температура воды выше температуры воздуха на 10°С и более. Пары у поверхности моря охлаждаются холодным воздухом и конденсируются. Распространению и уплотнению такого тумана способствует слабый ветер. Туманы испарения неустойчивы и имеют высоту 2—3 км. Туманы смешения образуются при перемешивании двух воздушных масс, близких к насыщению. Разность температур таких воздушных масс обычно не менее 10°. Радиационные туманы образуются в результате охлаждения земной поверхности путем теплового лучеиспускания—радиации. Они возникают как над сушей, так и над сплошными льдами. Большая влажность воздуха, безоблачное небо, незначительный ветер способствуют образованию такого тумана. В летнее время они образуются в долинах, над болотами в ночное время, а с восходом Солнца—рассеиваются. Высота их не превышает 500 м. В холодное время года над сушей и льдом в результате длительного охлаждения подстилающей поверхности Образуются мощные радиационные туманы, достигающие высоты 2 км, которые держатся несколько суток.

Для прогнозирования туманов необходимы постоянные наблюдения за .температурой и влажности возд\^,ха. Туман образуется при влажности 100% и понижении температуры. При влажности 70% видимость до 5 км, при влажности 90% - 2 - 3 километра.