5. Основні системи послуг на дорогах.

Сервіс на автомобільних дорогах складається з трьох основних систем послуг:

• загальні послуги — інформація про умови руху, засоби зв'язку, місця короткочасного відпочинку, пам'ятки культури та ін.;

• технічна й аварійна служби обслуговування автомобілів — ре­монт пошкоджених автомобілів, технічне обслуговування і за­правка, автомобілів, медичне обслуговування та ін.;

• культурно-побутові послуги для водіїв і пасажирів — харчуван­ня, нічліг, відпочинок, торговельні послуги та ін.

6. Класифікація служб сервісу за функціональним призначенням.

Сервіс на автомобільних дорогах складається з трьох основних ситсем послуг:

1)загальні послуги (інформація про умови руху, засоби зв’язку, місця короткочасно відпочинку, визначні місця)

2)технічні і аварійні служби(обслуговування і ремонт автомобілів, ТО, заправка, медичне обслуговування, автотранспортні і автодорожні служби);

3)Культурно0побутові служби (харчування, відпочинок, ночівля, торгові заклади)

7. Визначення віддалі між майданчиками короткочасного відпочинку.

Відстань між майданчиками короткочасного відпочинку визначається за формулою :

L_ср =( 66,4*q*V_p )/ ( f* N_доб).

V_р- розрахункова швидкість руху.

N_доб – сер.добова інтенсивність руху;

f – сер.тривалість перебування водіїв та пасажирів на майданчику;

q – середня кількість місць на майданчику відпочинку.

Примітка: q приймається в межах 5-50 авто; f = 0,3-1,5 год.

Види та принципи розміщення декоративного озеленення

Декоративне озеленення можна створити різними видами посадок:

лінійними — алейними чи рядковими, а також посадками з галявиною з чагарнику;

ландшафтними або вільними — груповими посадками дерев і чагарників у взаємоув'язці з оточуючим ландшафтом;

мішані - ув'язка лінійних і вільних посадок, а також комплексні посадки у перехресть, автобусних зупинок, шляхопроводів.

Декоративне озеленення розміщують не ближче 6...7 м від бровки земляного полотна, а при наявності високих насипів і глибоких виїмок - не ближче 1 м від підошви насипу або бровки виїмки

Декоративні насадження для зорового орієнтування водіїв Посадки, призначені для зорового орієнтування водія, можна розділити на три групи: напрямні, бар'єрні та декоруючі.

Напрямні посадки вказують на зміну напрямку руху, повторюють лінію дороги і здалеку дають уявлення про подальший напря­мок траси. Вони бувають тільки лінійними, їх розміщують пара­лельно осі дороги на відстані 6...7 м від бровки земляного полотна.

Бар'єрні посадки вказують на неможливість руху в даному напрямку і примушують водія перевести його погляд у необхідний бік.

Декоруючі посадки служать для того, щоб приховати від водія неістотні для його уваги місця.

Рослини, що в'ються, доцільно застосовувати для озеленення підпірних стінок і парапетів

14.Схеми та принципи розміщення снігозахисних насаджень

Рис 4.5 Схеми снігозахисних насаджень на дорогах.

1. Низький чагарник

2. Високий чагарник

3. низькоросле дерево

Високоросле дерево.

Снігозахисні лісосмуги повинні мати щільну конструкцію, що не продувається. Обов'язковим елементом кожної лісосмуги має бути густа дворядкова чагарникова галявина.

Відстань між рядами дерев і чагарників у лісосмузі повинна бути однаковою і в сприятливих умовах вона приймається 2,5 м, а у важких умовах для росту рослин — З...3,5 м. Відстань між рослинами в ряду — 0,5...1 м. Породи дерев і чагарників у лісових смугах краще розміщувати "чистими" рядами, тобто кожен ряд лісової смуги повинен складатися з однієї породи дерев або чагарників. Чергування різних порід в одному ряду не допускається. Найбільш простим та ефективним засобом підвищення працездатності існуючих снігозахисних лісонасаджень є рубки догляду.