Литература

1. Касаткин А.С., Немцов М.В., Электротехника. М.: Энергоатомиздат, 1983, с.320-332.

Содержание работы

1. Ознакомиться с устройством исследуемого двигателя постоян­ного тока и записать его паспортные данные в табл.1.

Таблица I.

Паспортные данные исследуемого двигателя постоянного тока.

Тип двигателя	UH, B	IH, А	РН, кВт	nном, об/мин

2. Ознакомиться с приборами и оборудованием и кратко записать их технические данные в табл. 2.

Таблица 2.

Паспортные данные измерительных приборов.

Наименование	Тип	Завод. номер	Класс точное т.	Система	Предел измерения	Род тока
1 2 …

3. Собрать схему для исследования двигателя постоянного тока (рис.1), где в качестве механической нагрузки на валу дви­гателя используется сцепленный с двигателем индукционный тормоз.

4. Провести испытание двигателя постоянного тока с параллель­ным возбуждением.

   1. Включить параллельную обмотку двигателя (ключи К₃ и К₁ замкнуты, К₂ - разомкнут). Реостат R_H поставить в сред­нее положение.

   2. Провести пуск исследуемого двигателя, плавно поворачи­вая рукоятку пускового реостата ПР из положения «стоп» до положения «ход».

   3. Нагрузить исследуемый двигатель при помощи индукционно­го тормоза (реостатом Rн) до номинальной нагрузки I_Я = I_НОМ = 4,1 А. Установить при помощи регулируемого реостата R_B в цепи параллельной обмотки возбуждения таким, чтобы при I_Я = I_НОМ соблюдалось равенство n = n_НОМ = 960 об/мин, U = U_НОМ. = 110B.

   4. Разгружая исследуемый двигатель уменьшением тока I_H в цепи индукционного тормоза, снять данные для 5 – 6 случа­ев до режима холостого хода (I_Н = 0). Показания прибо­ров записать в таблицу З.

Таблица 3.

Данные для построения рабочих характеристик

двига­теля с параллельным возбуждением.

	Измерено				Вычислено
	IЯ	n	М	Р2		Р1	h
	А	об / мин.	Нm	Вт		Вт	–
1. 2. … 5.

5. По данным измерений вычислить:

а) величину полезной мощности на валу исследуемого дви­гателя

(Вт)

б) подведенную к двигателю мощность

, (Вт)

в) кпд исследуемого двигателя

6. По данным измерений и вычислений построить на одном гра­фике рабочие характеристики n, I_Я, М, h = f (Р₂).

7. Приступить к снятию регулировочных характеристик иссле­дуемого двигателя n, I_Я = f (I_B). Для этого при полностью выведенном регулировочном реостате (R_B=0) измене­нием нагрузки R_H установить М = 2 Нм. Поддерживая М = 2 Нм = const постепенно ввести реостат R_H , снять по­казания I_Я, I_В и n для 4–5 случаев. Данные измерений занести в таблицу 4.

Таблица 4.

Данные для построения регулировочных характеристик

двигателя с параллельным возбуждением.

n	,об/мин.
IЯ	,А
IB	,А

8. По полученным данным построить регулировочные характеристи­ки.

1. Провести испытание двигателя с последовательным возбуждением.

   1. Отсоединив параллельную обмотку (ключ K₃ разомкнут), включить последовательную обмотку (ключ К₁ и K₂ разом­кнуты). Реостат R_H установить в среднее положение и произвести пуск двигателя с последовательным возбужде­нием.

   2. Нагрузить двигатель до значения I_Я = 4,1 А. Постепенно разгружая двигатель снять рабочее характеристики n, I_Я , M, h = f (P₂) при U = U_H = const. Показания приборов записать в таблицу 5.

Таблица5.

Данные для построения рабочих характеристик

двигателя с последовательным возбуждением.

	Измерено			Вычислено
	IЯ	n	M	P2	P1	Η
	А	об/мин.	Нм	Вт	Вт	-
1. 2. 3. 4. 5.

При изменении нагрузки следить, чтобы скорость n не превышала 1500 об/мин.

3. Построить на одном графике рабочие характеристики.

4. Приступить к снятию регулировочной характеристики при М=const. Для этого полностью ввести R_Ш, зам­кнуть ключ К₂ и изменением R_Н установить М = 2 Нм. Постепенно уменьшая R_Ш, снять показания n, I_Ш, I_Я для 4 случаев. Следить, чтобы n £ 1500 об/мин. Дан­ные измерений внести в таблицу 6.

Таблица 6.

Данные для построения регулировочной характеристи­ки

двигателя с последовательным возбуждением.

	Измерено			Вычислено
	n	IЯ	IШ	IB = IЯ – IШ
	об/мин.	А	А	А
1. 2. 3. 4.

5.5. Построить регулировочную характеристику n = (I_B).