- •Электротехника и электроника
- •Составитель
- •Введение
- •Литература
- •Описание установки
- •Содержание работы
- •Содержание отчета
- •Краткие сведения из теории
- •Лабораторная работа №8 Исследование однофазного трансформатора.
- •Подготовка к работе
- •Литература
- •Описание установки
- •Содержание работы
- •Задание по уирс
- •Краткие сведения из теории
- •Работа трансформатора под нагрузкой
- •Опыт холостого хода
- •Кпд трансформатора
- •Вопросы к зачету по лабораторной работе №8.
- •Лабораторная работа №9. Испытание двигателя постоянного тока.
- •Подготовка к работе
- •Литература
- •Содержание работы
- •Данные для построения рабочих характеристик
- •Содержание отчета
- •Данные двигателя
- •Укажите номер неправильного ответа:
- •Лабораторная работа №10 Исследование генератора постоянного тока.
- •Подготовка к работе
- •Описание лабораторной установки
- •Паспортные данные генератора
- •Данные для построения характеристики холостого хода.
- •Лабораторная работа № 11 Испытание трехфазного короткозамкнутого асинхронного двигателя
- •Подготовка к работе
- •Литература
- •Содержание отчета
- •Краткие сведения из теории
- •Тест к зачету по лабораторной работе № 11
- •Литература
- •Описание лабораторной установки
- •Содержание работы
- •Краткие сведения из теории
Опыт холостого хода
В данном режиме вторичная цепь разомкнута (I2 = 0) и по первичной цепи протекает ток холостого хода – I0 , величина которого составляет, примерно, 1-10% от I1H. Если учесть, что r1 весьма мало, то потери на нагрев первичной обмотки незначительны и поэтому ими можно пренебречь.
Т.к. мощность, потребляемая трансформатором, на выход не передается, следовательно, она расходуется на нагрев сердечника вследствие его перемагничивания (гистерезис) и от вихревых токов. Эту мощность называют потерями в стали DРСТ. Потери в стали зависят от частоты, квадрата магнитной индукции, но т.к. частота и индукция в магнитопроводе примерно постоянные, то считают, что потери в стали от нагрузки не зависят. Т.к. Z0>>Z1, то обычно пренебрегают Z1, и тогда схема замещения для режима хх может быть представлена как на рис. 5. Полное сопротивление цепи намагничивания Z0 можно разложить на составляющие: r0 - активную, характеризующую потери активной мощности в стали; x0 – реактивную, характеризующую реактивную мощность магнитного поля.
На основании опыта мы можем найти и напряженность магнитного поля в магнитопроводе трансформатора
;
(А / м)
где W1 – число витков в первичной обмотке; ℓCP – средняя длина магнитной силовой линии.
Известное выражение
дает
возможность вычислить Фm
и также индукцию
,
где S – сечение магнитопровода.
Из опыта хх можно найти: коэффициент трансформации, потери в стали, ток хх, число витков обмоток трансформатора, напряженность магнитного поля, магнитный поток и индукцию, сопротивление схемы замещения Z0 .
Опыт короткого замыкания
Из этого опыта можно получить недостающие параметры схемы замещения трансформатора, мощность потерь в цепи, напряжение короткого замыкания. Опыт проводится при номинальных токах в обмотках трансформатора. В этом опыте вторичная обмотка закорочена, поэтому для протекания номинального тока в обмотках достаточно небольшого напряжения на входе трансформатора. Это напряжение, выраженное в процентах к номинальному, называется напряжением короткого замыкания, оно раз в 10-20 меньше номинального. Т.к.
то видно, что величина магнитного потока также является малой, отсюда потери в стали практически равны нулю, и вся активная мощность расходуется на нагрев обмоток (потери в меди DРМ).
Соответственно намагничивающий ток IО КЗ также будет очень мал, им в опыте к.з. можно пренебречь и схема замещения трансформатора будет иметь вид рис. 6. Тогда I1Н = I2H'. Из данных опыта легко найдем величину сопротивления схемы замещения ZK (см. параграф «Схема замещения»).
Кпд трансформатора
КПД трансформатора равен отношению активной мощности, отдаваемой вторичной цепи, к активной мощности первичной цепи.
Современные трансформаторы имеют очень высокий КПД (h = 0,962¸0,99), причем максимум КПД находится при нагрузке порядка 50-60% от номинальной. КПД определяется по формуле:
,
где
b
– коэффициент загрузки трансформатора
(при номинальной нагрузке b=
1 , а при холостом ходе b
= 0), DРСТ
= РXX
– потери в стали, (из опыта хх), DРm=
b2P1K
– потери в меди (из опыта кз);
.
Вариант 5
