Тема 9. Організація допоміжних виробництв

Мета: придбати навички в розрахунках виробничих ресурсів, необхідних для організації допоміжних виробництв.

Джерела знань:

• конспект лекцій;

• література [4,5,6].

Після опрацювання теми студент повинен:

1.Знати:

Зміст наступних категорій:

Інфраструктура підприємства. Ремонтне господарство. Транспортне господарство. Складське господарство. Інструментальне господарство. Технічне обслуговування. Ремонт поточний ремонт. Капітальний ремонт. Категорія ремонтної складності. Ремонтна одиниця. Тривалість міжремонтного циклу. Структура міжремонтного циклу. Прогресивні норми витрат енергії і пального.

2. вміти:

розв’язувати задачі

Задача 1.

Розрахувати трудомісткість ремонту обладнання ремонтного циклу. Ремонтний цикл хлібозаводу 3 роки. Міжремонтний період середнього ремонту 6 місяців, поточного 90 днів, між оглядового періоду 15 днів. Трудоємність одного середнього ремонту - 1200 люд. / год., поточного 120 люд. / год, огляду - 60 люд. / год.

Задача 2.

Розрахувати загальну та середню ремонтоскладність ремонту обладнання підприємства. На підприємстві встановлено три одиниці обладнання 5 категорії ремонтоскладності, два - четвертої, 8 - десятої категорії ремонтоскладності. Трудоємність ремонту першої категорії складності -35 люд./год.

Задача 3.

Розрахувати кількість автонавантажувачів, які транспортують вантаж до чотирьох складів підприємства. Вантажопідйомність автонавантажувача - 1,5 т; вантажний потік за зміну 28 т. Довжина маршруту — 1800 м. Середня швидкість руху - 40 км. / год. Тривалість завантаження - 4 хв. Тривалість розвантаження - 2 хв. Планові простої - 5% робочого від часу зміни. Тривалість зміни 480 хв.

Методичні вказівки до розв’язання задач

Кількість середніх ремонтів протягом ремонтного циклу визначають:

Nср = -1,

де Трц –ремонтний цикл, міс.;

Тмпс - міжремонтний період, міс.

Трудоємність середніх ремонтів визначають:

ТРср = ср *ТРср,

де ТРср - трудоємність одного середнього ремонту, люд. / год.

Кількість поточних ремонтів визначають:

пп = ,

де Тмпс - поточний період, міс.

Кількість оглядів протягом ремонтного циклу визначають :

,

де Тмоп – між оглядовий період, міс.

Тривалість одного рейсу навантажувача визначається :

Тр = +Т_з+ Т_р,,

де L – довжина маршруту, км;

V_ср – середня швидкість руху транспорту, км/год.;

Т_з – тривалість завантаження, хв..;

Т_р – тривалість розвантаження, хв..

Час, який витратить один навантажувач на перевезення вантажів визначається:

Т_заг = Тр ,

де В– вантажний потік за зміну, т;

В_п- вантажопідйомність автонавантажувача, т.

Корисний час зміни визначається :

Т_змк= Т_зм – Т_зм х К_втпр,

де К_втпр – коефіцієнт планових простоїв;

Коефіцієнт використання одного навантажувача за зміну визначається :

Кв =

Теми рефератів:

1.Технічне обслуговування та ремонт.

2.Організація ремонтної служби.

3.Форми ремонтного обслуговування устаткування.

4.Зарубіжний досвід ремонту.

Питання для контролю і самоперевірки

1. У чому полягають цілі завдання та функції системи техніч­ного обслуговування виробництва?

2. Охарактеризуйте виробничу інфраструктуру.

3. Чим зумовлена необхідність забезпечення виробництва продукції оснащенням?

4. Які є форми організації інструментального господарства та управління ним?

5. Яка система забезпечення робочих місць інструментом у масовому виробництві є прогресивною?

6. У чому полягають цілі, завдання та функції ремонтного го­сподарства?

7. Як установлюється для кожної одиниці устаткування ка­тегорія складності?

8. Охарактеризуйте сутність і призначення ремонтних нор­мативів.

9. Чим відрізняються форми організації ремонтних робіт?

10. Охарактеризуйте методи ремонту устаткування, що за­стосовуються в різних типах виробництва.

11. Окресліть цілі та завдання організації енергетичного гос­подарства.

12. Якими методами визначається потреба підприємства в

енергії різних видів?

13. Завдяки яким чинникам досягається економія енергоресур­сів на підприємстві?