
- •«Організація пасажирських перевезень»
- •1.1.Мета та завдання курсового проекту
- •1.2.Структура курсового проекту
- •1.3.Оформлення матеріалів проекту
- •1.4. Порядок захисту курсового проекту.
- •Критерії оцінювання роботи студента:
- •Методичні рекомендації до проведення обчислень
- •1. Характеристика існуючої організації перевезень та пропозиції по їх вдосконаленню
- •2. Аналіз розподілу пасажиропотоків на маршруті
- •3. Характеристика маршруту
- •4. Обґрунтування і вибір рухомого складу
- •5 Обґрунтування та обчислення експлуатаційних показників використання автобусів
- •6. Розрахунок показників роботи автобусів на маршруті
- •7. Диспетчерське керівництво рухом автобусів на маршруті
- •8. Розробка автобусних розкладів
- •9. Організація праці водіїв
- •Курсовий проект
- •Рецензія
- •Зміст рецензії
9. Організація праці водіїв
Особливості розподілу пасажиропотоків на міських маршрутах по годинам доби вимагають використання автобусів з різною тривалістю нарядного часу, а також застосування двох, а іноді і більш форм організації праці водіїв. Форми організації праці водіїв приймаються в залежності від загальної тривалості роботи автобусів на маршруті та загальній тривалості ранкового і вечірнього “пікових” періодів.
Форми організації праці водіїв зазначені в розділі 1. У цьому розділі необхідно розкрити їхню сутність і визначити кількість автобусів, що буде використовуватися по кожній із прийнятих форм організації праці водіїв.
9.1.
Кількість автобусів, що буде
використовуватися з відстоєм, тобто по
розрив-ному графіку
,
од. визначається за формулою:
де Ае - кількість автобусів, що працюють на маршруті ( див. розділ 6 )
29
де : tобід- час обіду водія;
tзм- час перезміни водіїв.
де: Твідст- час відстою автобуса, год
Після виконання розрахунків складається розклад руху автобусів.
Розклад руху автобусів представлені в таблиці 6.
28
- час
наряду автобусів, використовуваних з
двома змінами;
- час наряду автобусів, що працюють з
відстоєм;
-
середній час наряду ( див. розділ 6 )
7.2.
Кількість двозмінних автобусів
,
од. визначається за формулою:
7.3. Визначення чисельності водіїв, що будуть працювати по кожній із прийнятих форм організації праці і загальної чисельності явочних водіїв
де Nв- кількість водіїв, які працюють на одному автобусі згідно прийнятих форм організації праці водіїв.
Висновок
Список рекомендованої літератури
1. Закон України про автомобільний транспорт.
2. Блатнов М.Д. Пасажирські автомобільні перевезення. - М.: Транспорт. 1981.
3. Володин Е.П. Організація і планування перевезень пасажирів автомобільним транспортом. М.Транспорт 1982.
4. Мун В.Е. Організація перевезень пасажирів маршрутними таксі. М.Транспорт.1986.
5. Спирин И.В. Міські автобусні перевезення. Справочник-М.:Трансорт 1991.
6. Башкатова й ін. Планування роботи автотранспортного підприємства.
К. Вища школа, 1988.
7. Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту.
8. Паспорт маршруту .
9. Комерційні автомобілі. Каталог великих і малих вантажівок, самоскидів, причепів, автобусів і мікроавтобусів. М.Третій Рим 2001.
10. Методика розрахунку коефіцієнтів технічної готовності і випуску автомобілів. Розробив А.И. Гирман. ДАТТ 1998.
30
Додаток 1
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Павлоградський технікум
Державного вищого навчального закладу
«Національний гірничий університет»
Циклова комісія організації перевезень і управління на транспорті