 
        
        - •«Організація пасажирських перевезень»
- •1.1.Мета та завдання курсового проекту
- •1.2.Структура курсового проекту
- •1.3.Оформлення матеріалів проекту
- •1.4. Порядок захисту курсового проекту.
- •Критерії оцінювання роботи студента:
- •Методичні рекомендації до проведення обчислень
- •1. Характеристика існуючої організації перевезень та пропозиції по їх вдосконаленню
- •2. Аналіз розподілу пасажиропотоків на маршруті
- •3. Характеристика маршруту
- •4. Обґрунтування і вибір рухомого складу
- •5 Обґрунтування та обчислення експлуатаційних показників використання автобусів
- •6. Розрахунок показників роботи автобусів на маршруті
- •7. Диспетчерське керівництво рухом автобусів на маршруті
- •8. Розробка автобусних розкладів
- •9. Організація праці водіїв
- •Курсовий проект
- •Рецензія
- •Зміст рецензії
7. Диспетчерське керівництво рухом автобусів на маршруті
У розділі необхідно розкрити задачі внутрішньо-паркової і лінійної диспетчеризації, організацію випуску автобусів на лінію. Перелічити документацію на перевезення для перевізника, водія, пасажира.
26
8. Розробка автобусних розкладів
У проекті необхідно розробити автобусні розклади по кожній із прийнятих форм організації праці водіїв.
Для складання розкладів необхідно виконати наступні розрахунки
8.1. Час роботи автобуса на маршруті визначається за формулою:
 ;
год
;
год
 ;
год
;
год
8.2.
Кількість оборотів автобуса на маршруті
 ,
визначається за формулою:
,
визначається за формулою:
 
Примітка: округлюється до цілого числа, або до 0,5 обороту.
у тому числі кількість оборотів:
у першу зміну -
в другу зміну -
 
у тому числі кількість оборотів :
в ранковий “пік” -
в вечірній “пік” -
8.3. Час виїзду автобуса з АТП Твиїзд, год.хв., визначається за формулою:
 
де
 -час
простою на початковій зупинці,
-час
простою на початковій зупинці,
tз–час заправлення автобусу (при умові, що заправлення здійснюється за межами АТП)
 -
час початку руху автобусів на маршруті
(див. розділ 1)
-
час початку руху автобусів на маршруті
(див. розділ 1)
 ,
,
де n– кількість рейсів, зроблених двозмінними автобусами до початку часу «пік».
8.4. Час повернення автобуса в АТП
27
Таблиця 6- Розклад руху автобуса на маршруті
Вихід-
Час виїзду-
Час повернення-
Кількість рейсів-
| № оборота | Час виїзду з АТП | Часприб. На П.З | Часвідпр. з П.З | Часприб.К.З | Часвідпр. з К.З. | Часприб. На П.З | Час заїзду в АТП | Примітка | 
| 
 | 00:00 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 1 | 
 | 00:15 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | Обід | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | Зміна | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | Обід | 
| n | 
 | 
 | 
 | 23:25 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 23:40 | 
 | 
Відповідно до табличної форми розкладу будується графік руху рухомого складу, який представлений на листі №2 графічної частини курсового проекту
