Министерство образования и науки РФ

Федеральное агентство по образованию

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Казанский национальный исследовательский технологический университет»

Кафедра машиноведения

«Привод с двухступенчатым редуктором»

Расчетно-пояснительная записка

к курсовому проекту по деталям машин

ПР.17.08.0000.ПЗ

Руководитель проекта: д.т.н. профессор Я.С. Мухтаров

Разработал: студент группы 1101-52

Г.М.Давлетшина

Казань, 2012 г.

Содержание

Введение

Техническое содержание

Введение 3

VI Конструктивные размеры корпуса редуктора 20

VII Выбор смазочных материалов и системы смазки 21 Введение

Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики, так как основные производные процессы выполняют машины. Поэтому и технический уровень многих отраслей в значительной мере определяет уровень развития машиностроения.

Инженер-конструктор является творцом новой техники, и уровнем его творческой работы в большей степени определяются темпы научно-технического прогресса. Деятельность конструктора принадлежит к числу наиболее сложных проявлений человеческого разума. Решающая роль успеха при создании новой техники определяется тем, что заложено на чертеже конструктора. С развитием науки и техники проблемные вопросы решаются с учетом все возрастающего числа факторов, базирующихся на данных различных наук. При выполнении проекта используются математические модели, базирующиеся на теоретических и экспериментальных исследованиях, относящихся к объемной и контактной прочности, материаловедению, теплотехнике, гидравлике, теории упругости, строительной механике. Широко используются сведения из курсов сопротивления материалов, теоретической механики, машиностроительного черчения и т. д. Все это способствует развитию самостоятельности и творческого подхода к поставленным проблемам.

Выполнение курсового проектирования по «Деталям машин» завершает общетехнический цикл подготовки студентов.

Объектами курсового проектирования обычно являются приводы различных машин и механизмов (например, ленточных и цепных приводов конвейеров, индивидуальные, испытательных стендов), использующие большинство деталей и узлов общемашиностроительного применения.

I Кинематический расчёт привода.

1.1Определение ŋ_общ и выбор электродвигателя

Исходные данные:

N_m=2,8 кВm - мощность редуктора на выходе.

n_т =92 об/мин - частота вращения выходного вала.

_{[1, стр 23 (2.3)]}

- необходимая расчетная мощность электродвигателя

- общий КПД привода;

ŋ _общ= ŋ²_з/з* ŋ³_п/ш [1, стр 23 (2.2)]

ŋ_з/з = 0,95 - КПД цилиндрической прямозубой передачи;

[1, стр 23, табл 2.1]

ŋ_п/ш = 0,99 - КПД подшипников качения;

ŋ _общ= 0,95²*0,99³=0,8757 →

N_эд= 2,8/ 0,8757=3,18 кВm

Выбираем закрытый обдуваемый двигатель серии 4А с частотой вращения =720 об/мин, марки 4А132S8УЗ (ГОСТ 19523-81), тогда общее передаточное число будет равно:

U_общ=n_эд/n_m=720/92 = 7,8 [1, стр 51]

1.2 Уточнение передаточных чисел редуктора

U_общ=n_эд/n_m=720/92= 7,8

Передаточные числа ступеней редуктора выбираем из единого ряда:

U₁=2,8

U₂=2,8

U_общ=U₁*U₂=7,84

1.3 Определение вращающих моментов на валах привода.

n₁= n_эд=720 об/мин

n₂=n₁/U₁=720/2,8=305 об/мин

n₃=n₂/U₂= 305/2,8=92 об/мин

Мощности на валах будут равняться:

N₁=N_эд=4,0 к/Вm

N₂=N₁* ŋ_з/з* ŋ²_п/ш =4,0*0.95*0.99²=4,3 к/Вm

N₃=N₂* ŋ_з/з* ŋ²_п/ш =4,3*0.95*0.99²=4,6 к/Вm

Крутящий момент на валах будет равен:

T_кр1=9,95*10⁶*N_1/n₁=9.95*10⁶*4,0/720=0.053*10⁶ кНм

T_кр2=9,95*10⁶*N_2/n₂=9.95*10⁶*4,3/305 =0.1597*10⁶ кНм

T_кр3=9,95*10⁶*N_3/n₃=9.95*10⁶*4,6/92=0.4775*10⁶ кНм

Сведем полученные данные в таблицу:

Таблица 1

№ вала	n, об/мин	N, кВт	T, Нмм*106
1	720	4,0	0,053
2	305	4,3	0,1597
3	92	4,6	0,4775