Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вариант №14.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
344.03 Кб
Скачать

3 Организация и технология производства работ

3.1 Составление ведомости затрат труда

п/п

Наименование работ

Измери-тель не меняется

Объем работ меняеться по фронту работы

Оперативное время на выполнение единицы продукции

Затраты труда

количество

продолжительность

бригады

монтеров пути, норм-мин

машины

на объем работ

на объем

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

  1. Подготовительные работы на перегоне (d2=1,28) (фронт работы-1325м)

1.

Опробование и смазка стыковых болтов в пути

1 болт

424

1,31

-

555,4

710,9

7

101,5

Бр. №7

2.

Снятие путевых знаков:

малых;

1 знак

12

17,28

-

207,4

265,4

4

89,5

4 м.п. № 3

больших

1 знак

2

36,29

-

72,6

92,9

4 м.п. № 3

3.

Подготовка места для заезда на путь и съезда с него землеройной техники

1 место

2

490,0

-

980

1254,4

13

102,9

Бр. №1,2

4.

Демонтаж стеллажа ПКЗ

1 стеллаж

2

32,8

-

65,6

83,9

Бр. №1,2

5.

Уборка лишнего балласта с обочины з.п. машиной СЗП-600

куб.м.

794

-

0,54

428,7

548,8

3

182,9

машинисты

Всего:подготовительные работы

Фронт работ – 1325 м

1881

428,7

2407,5

548,8

1.2 Основные работы в «окно» по смене рельсошпальной решетки(а5=1,15) (фронт работ 1325)

1.

Подготовка места для зарядки машины ВПО-3000

место

1

372,2

-

372,2

428

4

107

Бр. № 1

2.

Оформление закрытия перегона

мин

-

-

15

-

-

-

15

3.

Снятие заземлителей опор контактной сети

заземлитель

11

3,44

-

37,8

43,5

10

221,7

Бр. № 1

4.

Демонтаж стыковых болтов вручную

болт

424

1,13

-

479,1

551

6

91,8

Бр. № 3

5.

Демонтаж рельсошпальной решетки путеукладочным краном УК-25/9-18

звено

53

22,32

11,16

1182,96

1360,4

10/5

136,0

136,0

Бр. № 4

и 4 маш.

6.

Срезка старого балласта бульдозерами

1 км

1,32

-

138,0

591,48

182,16

680,20

209,4

3

126,4

машинисты

7.

Срезка и планировка слоя балластной призмы автогрейдером

1 км

1,32

-

112

147,8

169,9

3

1126,4

машинист

8.

Укладка рельсошпальной решетки путеукладочным краном УК-25/9-18

звено

86

19,52

9,76

1678,72

1447.17

8

241.19

Бр. №3 и 4 маш.

9.

Регулировка стыковых зазоров гидравлическим разгоночным прибором

Стык

пути

53

7,36

-

390,08

448,6

6

74,7

Бр. № 5

10.

Постановка накладок и стыковых болтов с наживлением гаек

Стык

пути

55

9,232

-

507,76

583,9

4

145,9

Бр. № 4

11.

Завинчивание гаек стыковых болтов электрогаечным ключом

болт

424

0,72

0,36

305,28

152,64

351,07

175,53

3

/

1

117,02

175,53

Бр. № 4

и 1 маш.

12.

Регулировка железобетонных шпал по эпюре

шпала

148

4,78

-

707,4

813,5

6

134,5

Бр. № 3

13.

Регулировка рельсошпальной решетки в плане с постановкой на ось РГУ-1

м. пути

291

5,75

-

1673.25

1940.97

10

194.09

Бр. № 3

14.

Время на постановку рельсовых соединителей

1 м. пути

25.12

18,39

-

461.9

179,35

577,4

206,2

7

82,5

Бр. № 3

15.

Выгрузка щебня из хоппер-дозаторов

Куб.м

636

0,282

0,282

179,35

206,2

2

2

103,1

103,1

Бр. № 5 и 2 маш.

16.

Выправка пути машиной ВПР-3000

1 км пути

1,3

-

203,4

264,4

304,1

6

50,7

машинисты

17.

Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение

1 приведение

1

-

16,38

16,38

18,8

3

6,3

машинисты

18.

Выправка пути машиной ВПР-02 в местах зарядки,разрядки машины ВПО-3000 и в местах отступлений по уровню после ее прохода и препятствий для ее работы

шпала

180

-

0,2079

37,4

43

3

14,3

машинисты

19.

Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение

1 приведение

1

-

12,42

12,4

14,2

3

4,7

машинисты

20.

Открытие перегона, подача напряжения в к/сеть

мин

-

-

8

-

-

-

8

Итого: основные работы

Фронт работ – 1325 м

6618,6

2101,2

7657,59

2416,2

  1. Работы по замене инвентарных рельсов плетями бесстыкового пути.

2.1 Подготовительные работы.(К-1,45) (фронт работ-800м)

1.

Опробование и смазка стыковых болтов

Болт

264

1.31

-

345,8

501,4

6

83,6

Бр. №1.

2.

Выгрузка длинномерных рельсовых плетей со спецсостава в середину колеи

км пути

0.8

258.1

122,75

206,5

98,2

299,4

142,4

6

5

49,9

28,4

Бр. №5.

Итого: подготовительные работы

Чел-мин

Маш-сты

Фронт работ-800м

552,3

98,2

800,8

142,4

Всего: подготовительные работы

Чел-мин

Маш-

сты

Фронт работ-1325

914,7

162,6

1326,3

235,8

2.2 Работ, выполняемые до «окна» (К-1.25) (фронт работ-800м)

1.

Снятие узлов скреплений АРС кроме каждой 6-ой шпалы

узел

4906

0.312

-

1530.7

1913.7

44

43.5

Бр. № 1- 6

2.

Разболчивание стыковых болтов эл. гаечными ключами

Болт

264

0.67

176,9

221,1

4

55,3

Бр. № 7

ИТОГО: работ до «окна»

Фронт работ-800м

1707,6

2134,5

ВСЕГО:работы до «окна»

Фронт работ-1325

2828,2

3535,2

Ограждение места работ сигналистами

1190

2,3 Работы, выполняемые в «окно» (К-125) (фронт работ-800м)

1.

Оформление закрытия перегона,пробег машин к месту работ и снятие напряжения в к/сети

мин

-

-

14

-

-

-

14

2.

Снятие узлов скреплений АРС,оставляя по 8 скреплений на каждом звене

узел

726

0.312

-

226,5

283,1

10

28,3

Бр. № 1

3.

Зарядка тележек для смены плетей при помощи портальных кранов

тележка

2

60

-

120

150

3

50

Бр. № 2

4.

Надвижка рельсовых плетей при помощи тележек(прямой участок пути)

звено

28

15,0

2,5

420,0

70,0

525

87,5

6

1

87,5

87,5

Бр. № 3.

5.

Надвижка рельсовых плетей при помощи тележек(кривой участок пути)

звено

4

22.64

2,83

90,6

11,3

113,2

14,1

8

1

14,1

14,1

Бр. № 3.

6.

Установка стыковых накладок и сболчивание стыков рельсовых плетей с существующим путем

Стык

пути

6

16.236

-

97,4

121,7

4

30,4

Бр. № 2

7.

Установка узла скрепления АРС на каждой шпале с закреплением монорегулятора

Узел

5888

0.307

-

1807.6

2259.5

44

51.3

Бр. № 1- 6

8.

Разболчивание стыков

Болт

128

0.67

-

85.8

107.2

4

50.8

Бр. № 4

9.

Снятие стыковых накладок

Накладка

228

0.611

-

78,2

97,7

2

48.8

Бр. № 4

10.

Уборка инвентарных рельсов краном УК-25/9-18

м. пути

1750

0.9968

0.399

797,4

319,2

996,7

399,0

10

4

99,6

99,6

Бр. № 6,7 и 4 маш.

11.

Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ

рубок

2

91.94

-

183.9

229,9

6

38,3

Бр. №6.

12.

Подготовка места для зарядки машины ВПО-3000

место

1

372.2

-

372.2

465,2

8

58,1

Бр. № 3.

13.

Выправка пути машиной ВПО-3000

км пути

0,8

-

203.4

162,7

203,4

6

33,9

33,9

машинисты

Итого: основные работы.

Чел-мин

Маш-сты

Фронт работ-800м

4279,6

563,2

5349,2

704

ВСЕГО:основные работы.

Чел-мин

Маш-сты

Фронт работ -1325

7088,0

932,8

8859,6

1166,0

  1. Работы по сварке плетей в блок-участок в пути. ( фронт работ-6 стыков)

3.1 Работы, выполняемые в «окно». (К-1.25) (фронт работ-1стык)

1.

Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения в к/сети

мин

-

-

14

-

-

-

14

-

2.

Разболчивание стыковых болтов эл. гаечными ключами

болт

4

0.83

-

3,3

4,1

10

4,1

Бр. № 2.

3.

Вырезка балласта в шпальных ящиках

м. пути

1,4

15,4

-

21.6

27,0

2

13.5

Бр. № 2.

4.

Обрезка концов плетей под сварку рельсорезным станком

Конец рельса

1

5.01

-

5.0

6,2

1

6,2

Бр. № 2.

5.

Снятие узлов скреплений АРС

Узел

192

0.312

-

59.9

74,9

10

7,5

Бр. № 2.

6.

Приведение машины ПРСМ в рабочее положение

мин

-

-

12

-

-

-

12

-

7.

Горизонтальный изгиб рельсовой плети до совмещения торцов рельсов

м. нити

40

0.5

-

20.0

25.0

10

2.5

Бр. № 2.

8.

Сварка стыка машиной ПРСМ

стык нити

1

-

126.3

126.3

157,9

5

31,6

машинисты

9.

Проверка стыка дефектоскопом

стык нити

1

2.5

-

2.5

3.1

1

3.1

Бр. № 2.

10.

Горизонтальное выпрямление оставшейся части изгиба

м. нити

40

0.5

-

20

25,0

10

2,5

Бр. № 2.

11.

Засыпка балластом шпальных ящиков

м. пути

1.4

3,28

-

4.6

5.7

2

2.8

Бр. № 2.

12.

Установка узлов скреплений АРС с закреплением монерегулятора.

узел

192

0.307

-

58,9

73,6

10

7,4

Бр.

№ 2

ИТОГО: основные работы

Чел-мин

Маш-сты

Фронт работ-1 стык

193,3

126,3

244,6

157,9

ВСЕГО: основные работы.

Чел-мин

Маш-сты

Фронт работ -6 стыков

1159,8

757,8

1467,6

947,4

4. Основные работы по очистке балласта машиной СЧ – 1200 (К-1.19 (фронт работ – 1475м

1

Подготовка места для зарядки щебнеочисти -тельной машины.

место

1

482,0

-

482,0

602,5

6

100,4

Бр. № 1.

ТНК-2004г.

К.3.1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

2

Оформл. закр. перего - на, пробег маш. к месту раб. и снят. напряж.с к/с

мин

-

-

14

-

-

-

14

-

-

3

Зарядка машины СЧ – 600.

зарядка

1

120,0

90,0

120,0

90,0

150,0

112,5

4

-

3

332.1

332.1

4 м.п. бр. №1

и 3 маш.

ТНК-2004г.

К. 3.16

4

Очистка щебеночного балласта машиной СЧ – 600.

м

пути

270

3,064

2,298

827,3

620,5

1034,1

775,6

5

Разрядка машины СЧ - 600

разрядка

1

115,68

86,76

115,7

86,8

144,6

108,5

6

Выгрузка щебня из хоппер - дозаторов.

м 3

141

0.282

0.282

39.8

39.8

49.8

49.8

2

2

24.9

24.9

2 чел. бр. № 3

и 2 маш.

ТНК-2004г.

К.3.48

7

Выправка пути со сплош -ной подбивкой шпал машиной ВПО – 3000.

1 км

пути

0.27

-

203.4

54.9

68.6

-

6

-

11.5

машинисты

ТНК-2004г.

К.3.45

8

Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение

1 приве-

дение

1

-

16.38

16,4

20,5

-_3

-

_

18,4

машинисты

ТНВ № 2

9

Выправка пути машиной ВПР-02 в местах зарядки, разрядки машины ВПО -3000 и в местах отступле -ний по уровню после ее прохода и препятствий для ее работы.

шпала

74

-

0.2079

15,4

19,2

10

Приведение машины ВПР-02 в транспортное

положение

1 приве-

дение

1

-

12.42

12.4

15.5

12

Открытие перегона, подача напряжения в к/сеть.

мин.

-

-

10

-

-

-

10

-

-

Итого: основные работы

чел - мин

маш - сты

маш.- мин

Фронт работ – 270 м

1584.8

936.2

1981.0

1170.2

ВСЕГО: основные работы.

чел - мин

маш - сты

маш.- мин

Фронт работ – 1325м

7777,2

4594,3

9721,5

5742,6

5. Выправочно - отделочные работы (К-1,15) (Фронт работ – 11325 м)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1.

Приведение машины СЗП - 600 в рабочее положение

1 привед.

1

-

6.96

6.9

7,9

-

3

-

230,6

машинисты

ТНК №3

Стр.9

ТНК №3

Стр.9

ТНК №3

Стр.9

ТНК № 2

Стр.7

ТНК №3

Стр.9

2.

Планировка обочины земляного полотна машиной СЗП-600

пог. м

1325

-

0.229

303,4

348,9

3.

Обход опор

опор

17

-

9.36

159,1

192,9

4.

Очистка и углубление кюветов машиной СЗП-600

пог. м

267

-

0.463

123,6

142,1

5.

Приведение машины СЗП - 600 в транспорт ное положение

1 привед.

1

-

8.88

8.9

10,2

6.

Установка путевых знаков

4

-

126.4

-

4 м.п. бр.4

ТНК-2004г.

К.4.3

малых

знак

12

26,4

-

316,8

364,3

больших

знак

12

58,2

-

116,4

133,8

7.

Выгрузка щебеноч - ного балласта из хоппер - дозаторов

м3

262

0.28215

0.28215

73,9

73,9

84,9

84,9

2

2

42,4

42,4

2 чел. бр.№4

и 2 маш.

ТНК-2004г.

К.3.48

8.

Приведение машины ВПР-02 в рабочее

положение

1 приве-

дение

1

-

16.38

16.4

18,8

-

3

-

62.0

машинисты

ТНВ № 2

Стр.11

9.

Выправка пути машиной ВПР-02 с загр. балл. до 15%

шпал

596

-

0.2079

123,9

142,4

10.

Приведение машины ВПР-02 в транспорт -ное положение.

1 приве-дение

1

-

12,42

12,4

14,2

11.

Измерительная поездка машины Дуоматик с возвраще- нием к начальной точке работы.

м пути

1325

-

0.010

13,2

15,1

4

3,7

машинисты

ТНК № 4

стр.11

12.

Приведение машины «Дуоматик» в рабочее положение.

1привед.

1

-

3.84

3.8

4,3

4

23,2

машинисты

ТНК № 4

стр.13

13.

Выправка пути в плане и профиле машиной «Дуоматик»

м пути

1325

-

0.055

72,8

83,7

14.

Приведение машины «Дуоматик» в транс - портное положение

1 привед.

1

-

4.38

4.4

5,0

15.

Приведение машины ДСП в раб.положение

1 привед.

1

-

7.82

7.8

8,9

2

66,6

машинисты

ТНК № 1,2

16.

Стабилизация пути динамическим стабилизатором

м пути

1325

-

0.0784

103,8

11,93

17.

Приведение машины ДСП в транспортное положение

1 привед.

1

-

4.4

4.4

5,0

18.

Планировка балласта планировщиком ПБ

м

пути

1325

-

0.067

88,7

102

3

34

машинисты

ТНВ-1999г.

К №8

19.

Планировка междупутья

м

междуп.

1325

4.08

-

5406

6216,9

20

310,8

бр № 4,5,6

ТНК-2004г.

К.4.15

ИТОГО: выправочно – отделочные работы.

чел - мин

маш - сты

Фронт работ – 1325 м

5913,1

1127,4

6799,9

1295,6

ВСЕГО: выправочно – отделочные работы.

чел - мин

маш - сты

Фронт работ – 1325 м

34180,6

10104,8

41775,1

12352,4

ВСЕГО: по эксплуатационной длине

чел – мин

маш-мин

Фронт работ-54000

1393020,6

411818,2

1702532,3

503418,5