Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
gotovye_voprosy_po_logistike.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
151.04 Кб
Скачать

36. Дифференциация объектов управления в логистике: авс анализ (метод Парето, метод 20/80), xyz анализ в логистике Управление запасами с применением анализа авс и xyz. (см. 10 -11).

37. Определение оптимального объема заказываемой партии товаров.

Оптимальный размер партии поставляемых товаров зависит от следующих факторов: объем спроса, транспортно-заготовительные расходы, расходы по хранению запаса. В качестве критерия оптимальности выбирают минимум совокупных расходов по доставке и хранению.

Задача определения оптимального размера заказа решается графически и аналитически. Графически: Зависимость расходов на транспортировку от размера заказа, зависимость расходов на хранение запасов от размера. Сложив оба графика, получим кривую, отражающую харак­тер зависимости совокупных издержек по транспортировке и хранению от размера заказываемой партии. Для этого необходимо найти уравнение суммарной кривой, продиф­ференцировать его и приравнять вторую производную к нулю. В результате получим формулу, известную в теории управле­ния запасами, как формулу Уилсона, позволяющую рассчитать оптимальный размер заказа:

где Sопт - оптимальный размер заказываемой партии;

О - величина оборота;

С т- издержки, связанные с доставкой;

Сх- издержки, связанные с хранением.

38. Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции. Роль складов в логистике.

Склады - это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю. Любой склад обрабатывает, по меньшей мере, т р и в и д а материальных потоков: входной, выходной и внутренний.

Склады являются одним из важнейших элементов логи­стических систем. Объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов. Различаются склады и по высоте укладки грузов. Склады могут иметь разные конструкции: размещаться в отдельных помещениях (закрытые), иметь только крышу или крышу и одну, две или три стены (полузакрытые). Некоторые грузы хранятся вообще вне помещений на специально оборудо­ванных площадках, в так называемых открытых складах. Различаются склады и по степени механизации складских операций: немеханизированные, механизированные, комплексномеханизированные, автоматизированные и автоматически. Две основные группы: 1. Склады на участке движения продукции производственно-технического назначения. 2. Склады на участке движения товаров народного потребления.

39. Выбор месторасположения склада, обеспечивающего минимум транспортной работы.

1. Метод полного перебора - осуществляется перебором и оценкой всех возможных вариантов размещения распределительных центров. Может оказаться неприменимым, а именно связанным с разветвленностью транспортных систем.

2. Эвристические методы - менее трудоемок, используется для решения больших практических задач, основан на правиле Парето

3. Метод определения центра тяжести физической модели системы распределения - используется для места расположения одного распределительного центра.

4. Определение места расположения распределительного центра методом пробной точки. При выборе участка под распределительный центр учитывают след. факторы:

- размер и конфигурация участка

- транспортная доступность местности

- планы местных властей - размер зоны обслуживания, наличие развитой инфраструктуры, возможность расширения участка

- местное законодательство

- строительные факторы.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]