Запитання для самоконтролю

1. Зобразіть якісно механічну характеристику трифазного асинхронного електродвигуна, покажіть на ній п'ять основних точок, укажіть їх координати.

2. Перелічіть паспортні та каталожні дані, які необхідні для розрахунку механічної характеристики.

3. Що розуміється під кратностями моментів трифазного асинхронного електродвигуна?

4. Приведіть алгоритм розрахунку механічної характеристики трифазного асинхронного електродвигуна за паспортними і каталожними даними.

Апаратура керування та захисту

Автоматичний вимикач призначений для захисту електродвигуна від коротких замикань та інших аварійних режимів роботи. Основні елементи: головні контакти з ручним механічним приводом, електромагнітний розчіплювач, тепловий розчіплювач. Літерне позначення на принципових електричних схемах – QF.

Теплове реле призначено для захисту електродвигуна від перевантаження. Основним елементом є нагрівальний елемент, механічна система розчіплювання з біметалічною пластиною. Крім цього має розмикаючі контакти, які відключають електродвигун при перегріві біметалічної пластини від струму, що споживає електродвигун. Літерне позначення на принципових електричних схемах – КК.

Магнітний пускач призначений для включення, вимикання, реверсування, переключення схеми з'єднання обмоток статора електродвигуна. Основні елементи: магнітопровід з нерухомою і рухливою частинами, котушка, силові контакти, блокуючі контакти. Літерне позначення на принципових електричних схемах – КМ.

Кнопкова станція керування призначена для дистанційного керування електродвигуном і має у своєму складі кнопки «Пуск», «Стоп», «Реверс» та інші. Літерне позначення на принципових електричних схемах – SB.

Запитання для самоконтролю

1. Перелічіть апаратуру керування та захисту трифазного асинхронного електродвигуна, указавши її призначення.

Принципова електрична схема керування двигуном

Розділяють силове електричне коло (для підключення електродвигуна до трьох фаз живильної мережі) та електричне коло керування двигуном (яке включають, як правило, на фазну напругу). Принципова електрична схема управління асинхронним електродвигуном з короткозамкненим ротором показана на рис.7.7.

Пуск електродвигуна (при замкненому автоматичному вимикачі QF) відбувається при натисканні на кнопковій станції керування кнопки «Пуск» (SВ1). В результаті подається напруга на котушку магнітного пускача КМ, магнітопровід пускача притягується і замикаючі контакти КМ у силовому колі та у колі керування замикаються (відбувається подача напруги на затиски обмоток статора електродвигуна і двигун починає працювати).

Відключення електродвигуна здійснюється натисканням на кнопковій станції керування кнопки «Стоп» (SВ2). В результаті припиняється подача напруги на котушку магнітного пускача КМ і замикаючі контакти КМ у силовому колі та у колі керування розмикаються (припиняється подача напруги на затиски обмоток статора електродвигуна і двигун зупиняється в результаті самогальмування).