- •© Санкт-Петербургская лесотехническая академия, 1992.
- •1. Общие указания по курсовому проектированию
- •1.1. Основные положения
- •1.2. Темы курсового проекта
- •1.3. Состав и содержание курсового проекта
- •1.4. Защита курсового проекта
- •Тема0. Машины для очистки деревьев от сучьев
- •Тема1. Пильные механизмы многооперационных машин
- •Тема 2. Однопильная установка с цепной пилой
- •Тема 3. Однопильная установка с балансирной пилой
- •Тема 4. Однопильная установка с маятниковой пилой
- •Тема 5. Многопильные установки с поперечной подачей
- •Тема 6. Круглопильные станки для продольной распиловки
- •Тема 7. Окорочные и шпалооправочные станки
- •Тема 8.Кабельные краны и канатоблочные установки
- •Тема 9, Продольные сортировочные транспортеры для бревен
- •1.5. Рекомендации по выбору литературы
- •2. Задания и исходные данные
- •3. Методические указания к выполнению проекта
- •3.1. Основные положения
- •3.2. Указания к теме 0 «Машины для очистки деревьев от сучьев»
- •3.3. Указания к теме 1 «Пильные механизмы многооперационных машин»
- •3.4. Указания к теме 2 «Однопильная установка с цепной пилой»
- •3.5. Указания к темам 3 и 4 «Однопильная установка для поперечной распиловки на базе балансирной или маятниковой пилы»
- •3.5.8 При выборе системы отмера длин отпиливаемых отрезков — п. 3.4.8.
- •3.6. Указания к теме 5 «Многопильные установки с поперечной подачей»
- •3.7. Указания к теме 6 «Круглопильные станки для продольной распиловки»
- •3.8. Указания к теме 7 «Окорочные и шпалооправочные станкй»
- •3.8.3 При конструировании и расчете механизма окорки роторного станка необходимо:
- •3.8.4 При конструировании и расчете механизма подачи роторного окорочного станка необходимо:
- •3.9. Указания к теме 8 «Кабельные краны и канатоблочные установки»
- •3.10. Указания к теме 9 «Продольные сортировочные транспортеры для бревен»
- •3.11. Научно-исследовательская часть проекта
- •4. Методика расчетов основных параметров лесозаготовительного оборудования по темам 0 —9 курсового проекта
- •4.1. Машины для очистки деревьев от сучьев (тема 0)
- •4.2. Пильный механизм многооперационных машин и раскряжевочных установок с цепной пилой (темы 1, 2)
- •4.3. Раскряжевочные однопильные установки с круглой пилой продольной подачей хлыстов (бревен) (темы 3, 4)
- •4.4. Многопильные раскряжевочные установки (тема 5)
- •4.5. Круглопильные станки для продольной распиловки (тема 6)
- •4.6. Окорочные и шпалооправочные станки (тема 7)
- •4.6.1. Роторные окорочные станки (рис. 12). Кинематические параметры: скорость окорки , скорость резания (окружная) , скорость додали (осевая) определяются по формулам, м/с.
- •4.7. Кабельные краны и канатоблочные установки (тема 8)
- •4.9. Расчеты производительности оборудования
- •5. Рекомендуемая литература
3.10. Указания к теме 9 «Продольные сортировочные транспортеры для бревен»
3.10.1 На нижних складах для транспортировки и сортировки бревен в настоящее время применяются продольные лесотранспортеры трех типов: цепные, канатные, ленточные. Основными элементами продольных сортировочных лесотранспортеров являются: тяговый орган, привод и натяжное устройство, а также эстакада с лесонакопителями. При автоматизированной сортировке продольные транспортеры оборудуют бревносбрасывателями и командными аппаратами, обеспечивающим атоматическое управление их работой.
Устройство сбрасывателей должно отвечать следующим основным требованиям: высокая точность сброски, возможность сброски бревен, различных по диаметру и длине, минимальные разрывы между торцами бревен, надежность работы независимо от сезона.
При полной автоматизированной сортировке бревен наиболее широкое применение получили счетные системы управления работой бревно- сбрасывателей и синхронно-следящие системы непрерывного действия, так называемые, барабаны заказа.
В первую очередь следует изучить конструктивную компоновку типовых моделей сортировочных транспортеров и выбрать базовую модель, наиболее отвечающую исходным данным задания на курсовой проект. Для этого рекомендуется использовать следующие литературные источники по разделам и группам оборудования: общее устройство, конструкция и расчет отдельных узлов и элементов продольных транспортеров [1, с. 186 и 280], {3, с. 203 и 215], [4, с. 103 и 118], бревно- сбрасывателей [1, с. 194], [4, с. 92], системы управления [1, с. 204], [18], конструкция автоматизированных сортировочных установок для круглых лесоматериалов [18].
3.10.2 При проектировании автоматизированной сортировочной установки и оформлении расчетно-пояснительной записки требуется:
составить схему общей конструктивной компоновки сортировочной установки с обозначениями основных узлов и элементов: продольного транспортера, бревносбрасывателей, пульта управления с командаппаратом;
определить скорость движения транспортера;
рассчитать и выбрать параметры продольного транспортера: тягового усилия, наибольшего натяжения, мощности;
выбрать тип, произвести расчет приводной станции, подбор других элементов привода;
выбрать тип и произвести расчет натяжной станции;
выбрать тип, определить необходимые параметры бревносбрасывателей;
выбрать систему управления бревносбрасывателями, привести схему и описание работы;
разработать конструкцию эстакады с лесонакопителями.
3.10.3 При конструировании и расчете продольного сортировочного» транспортера необходимо:
1) составить расчетную схему;
2) рассчитать скорость движения, тяговое усилие, наибольшее натяжение;
3) выбрать тяговое устройство (цепь, канат или ленту);
4) рассчитать необходимую мощность, выбрать двигатель;
5) разработать конструкцию приводной станции;
6) разработать конструкцию натяжной станции;
7) выбрать тип и конструкцию эстакады с лесонакопителями.
Скорость движения тягового органа определяется исходя из заданной производительности по формуле учебника [1, с. 208].
При определении тягового и наибольшего усилий в тяговом устройстве необходимо учитывать величину добавочного сопротивления от одновременно срабатывающих бревносбрасывателей в момент сброса бревен с транспортера.
Тяговое устройство выбирается по величине наибольшего натяжения рабочей ветви с учетом коэффициента запаса прочности: для цепных транспортеров [7Г с. 43], канатных [7, с. 40], ленточных [7, с. 44].
Для привода тягового устройства транспортера следует выбрать конструкцию и рассчитать основные узлы и элементы приводной станции— ведущую звездочку, канатоведущий шкив или приводной барабан, приводной вал, подобрать подшипники, рассчитать передаточное число, выбрать редуктор и, если необходимо, рассчитать ременную передачу от двигателя. Выбор редуктора и приводных ремней можно производить по справочнику [7, с. 45, 50].
Для создания монтажного натяжения следует выбрать тип и произвести расчет натяжного устройства. Для цепных транспортеров оно может быть винтовым, а для канатных и ленточных обязательно грузовым.
Эстакады продольных сортировочных транспортеров бывают трех основных типов: деревянные, железобетонные из сборных элементов и комбинированные. У комбинированных эстакад верхний пояс (направляющие) делается деревянным, а опорные столбы — на железобетонных или металлических пасынках. Если в задании на курсовое проектирование не указан чертеж элементов эстакады, то в пояснительной записке на отдельном листе следует привести эскиз поперечного сечения эстакады, желательно в масштабе.
3.10.4 При выборе или конструировании и расчете бревносбрасывателей необходимо:
1) выбрать тип и составить расчетную схему бревносбрасывателя;
2) рассчитать основные параметры бревносбрасывателя;
3) описать рабочий цикл сброса бревна с транспортера.
3.10.5 Для системы управления работой бревносбрасывателей необходимо привести принципиальную схему системы управления и дать описание ее работы с использованием выбранных бревносбрасывателей.