3.3. Указания к теме 1 «Пильные механизмы многооперационных машин»

3.3.1 Для полностью механизированной заготовки леса применяются два типа многооперационных машин: валочно-пакетируюище (ВПМ) и валочно-трелевочные (ВТМ). Для крупномерного леса предназначены машины ЛП-19А и ВМ-4А, для древостоя среднего объема — ЛП-49, ЛП-17А и ЛП-58. Все эти машины, кроме ВМ-4А, манипуляторного типа, и захватно-срезающее устройство (ЗСУ) этих машин, как правило, имеет срезающий аппарат в виде цепной пилы.

В первую очередь следует изучить конструкцию и техническую эксплуатацию серийных моделей этих машин и выбрать базовую модель с ЗСУ, наиболее отвечающую исходным данным задания на курсовой проект. Для этого рекомендуется использовать следующие литературные источники по разделам: общее устройство, конструкция основных узлов и элементов [2, с. 114, 181], [3, с. 261], [20], конструкции ЗСУ ЛП-19А [10, с. 61], ВМ-4А [10, с. 143], ЛП-49 [10, с. 181].

3.3.2 При проектировании пильного механизма многооперационной машины и оформлении расчетно-пояснительной записки требуется:

• составить схему общей конструктивной компоновки захвагно-срезающего устройства и пильного механизма с обозначением основных узлов и элементов;

• разработать конструкцию и произвести расчет механизма пиления— цепной пилы и механизма подачи пилы;

• определить расположение многооперационной машины в технологическом процессе лесосечных работ, т. е. технологическую схему работы машины на делянке в лесу;

• рассчитать среднюю техническую производительность.

В исходных данных задания на курсовое проектирование (табл. 2.1) приведены только основные показатели и параметры пильного механизма. Остальные размеры и данные, необходимые для расчета основных механизмов и узлов, принимаются конструктивно, основываясь на аналогичной показателях однотипных серийных образцов ЗСУ многооперационных машин.

За основу для определения параметров ЗСУ с цепным пильным механизмом может быть принята методика расчета, изложенная в настоящем пособии (п. 4.2) и дополнительные материалы, приведенные в соответствующих разделах учебников [1; 2; 3]. Кроме того, могут быть использованы и другие литературные источники: учебные пособия, заводские инструкции, периодическая литература и др.

3.3.3 При конструировании и расчете срезающего механизма с цепной пилой необходимо:

1 )составить расчетную схему пильного механизма;

2) определить размеры пильной шины и диаметры звездочек;

3) выбрать конструкцию пильной шины, пильной цепи, кронштейна крепления шины, натяжного устройства;

4) рассчитать потребную мощность на пиление или исходя из мощности двигателя —допустимую скорость подачи;

5) определить величину усилий, действующих на пильную цепь и пильную шину;

6) рассчитать пильную цепь на прочность;

7) выбрать конструкцию устройства для смазки цепи.

По мощности двигателя на пиление с учетом его перегрузочной способности рассчитывают максимальное натяжение цепи и проверяют пильную цепь на прочность. Боковые и средние звенья проверяются на растяжение по ослабленному сечению, заклепки — на срез и смятие и на удельное давление в шарнире.

3.3.4 При конструировании и расчете механизма подачи цепной пилы необходимо:

1) составить расчетную схему механизма подачи пилы;

2) определить наибольшее и среднее значение скорости подачи пилы в зависимости от выбранной мощности двигателя;

3) выбрать конструкцию механизма подачи;

4) рассчитать величину сил, действующих па пилу и пильную шину;

5) найти необходимую величину силы, действующей на шток гидроцилиндра механизма подачи.

6) определить размеры гидроцилиндра и рассчитать на прочность элементы его крепления к раме и кронштейну пилы.