
- •Раздел 1
- •Механическая обработка материалов
- •1.2. Резка металлов и сплавов
- •1.3. Нанесение металлопокрытий
- •1.4. Обработка древесины
- •5. Изготовление и восстановление деталей с применением полимерных материалов
- •Мойка и очистка деталей
- •Термическая обработка материалов
- •1.8. Изготовление и восстановление деталей с применением сварки
- •1.9. Окрасочные работы
- •1.10. Сжигание топлива различных видов в котлоагрегатах
- •1.10.1. Расчёт выбросов твёрдых частиц
- •1.10.2. Расчёт выбросов оксидов серы
- •1.10.3. Расчёт выбросов оксида углерода
- •1.10.4. Расчёт выбросов диоксида азота
- •Расчёт выбросов оксидов ванадия
- •Автомобильный транспорт
- •Различные виды работ и оборудования.
- •Раздел 2
- •2.1. Нормирование примесей атмосферы
- •2.2.Основные положения метода расчета приземных концентраций вредных веществ в атмосферном
- •2.3. Расчёт загрязнения атмосферы выбросами одиночного точечного источника
- •2.4. Расчет загрязнения атмосферы одиночным источником при скорости ветра, отличающейся от опасной скорости ветра
- •2.5. Расчет загрязнения атмосферы выбросами аэрационного фонаря
- •2.6. Расчет загрязнения атмосферы выбросами от линейного
- •2.7. Расчет загрязнения атмосферы выбросами группы источников
- •2.8. Расчет загрязнения атмосферы выбросами от площадного источника
- •2.9. Расчет загрязнения атмосферы кратковременными выбросами наземных источников
- •2.10. Расчет приземных концентраций вредных веществ на промышленной площадке с учетом влияния застройки
- •2.12. Расчет нормативов предельно допустимых выбросов
- •2.13. Определение границ санитарно-защитной зоны предприятий
- •2.14. Расчет загрязнения атмосферы с учетом суммации вредного действия нескольких веществ и веществ, трансформирующихся в более вредные вещества
- •Раздел 3
- •Раздел 1. Расчет количества вредных веществ в выбросах
- •Раздел 2. Расчет приземных концентраций вредных веществ в
- •Раздел 3. Оценка экономического ущерба от загрязнения
Различные виды работ и оборудования.
Кузнечные горны и нагревательные печи
Количество вредных веществ, поступающих в атмосферный воздух М(т/год) при сжигании топлива, определяется по формуле
M=Bqm
где В - расход сжигаемого топлива, т/год; qm- удельный показатель выброса, т/т (табл. 1.38)
Таблица 1 .38
Удельные показатели выбросов вредных веществ при сжигании
некоторых видов топлив
Вид топлива |
Удельный показатель, т/т |
|||
|
Твердые частицы |
Сернистый ангидрид |
Оксид углерода |
Оксиды азота |
Уголь Канско-Ачинский Мазут топочный высокосернистый Газ (на 1 000 м3) |
0,036 0,006 0,000024 |
0,0072 0,0549 |
0,0326 0,0377 0,0129 |
0,00121 0,00246 0,00215 |
Удельный выброс углерода при сжигании: угля 0,9 кг/т; мазута 16 кг/м3.
Стол для газосварочных работ
При расходе ацетилена 0,4 м3/ч и проволоки 1 кг/ч количество вредных веществ составляет (г/с): сварочный аэрозоль - 0,0036; марганец и его соединения-0,00016; диоксид азота - 0,0022.
Шкаф для хранения лакокрасочных материалов
При хранении растворителя 646 выделяется (г/с) : толуол-0,024; бутилацетат - 0,0095; ацетон - 0,0034; этанол-0,0072; этилцеллозольв-0,0038.
Ремонт покрышек и камер шин
Технологический процесс ремонта включает в себя операции шероховки, нанесения и сушки клея и вулканизацию.
Удельные показатели выделения вредных веществ приведены в табл. 1.39.
Таблица 1.39
Удельные показатели выделения вредных веществ при ремонте
покрышек и шин
Операция технологического процесса |
Определяющая характеристика оборудования |
Выделяемое вредное вещество |
||
Наименование |
Агрегатное состояние |
Удельное количество не одну установку, г/с |
||
Шероховка |
Шорошки 250 мм |
Пыль |
А |
3,954 |
Операция технологического процесса |
Применяемые вещества и материалы |
Температура, °С |
Выделяемое вредное вещество |
||
Наименование |
Агрегатное состояние |
Удельное количество, г/кг |
|||
Нанесение и |
Технический |
30-50 |
Бензин |
II |
900 |
сушка клея |
каучук, бензин "Калоша" |
|
|
|
|
Вулканизация |
Вулканизацио иная протек- |
140 |
Оксид |
II |
0,0041 |
автопокрышек |
торная и про-слойная рези- |
|
углерода Сернистый |
II |
0,0054 |
Вулканизация |
на Вулканизаци-онная камер- |
140 |
ангидрид Дивинил Изопрен Оксид |
II II II |
0,0213 0,0162 0,0018 |
камер |
ная резина |
|
углерода |
|
|
Стол для пайки
Удельные показатели выделения вредных веществ при пайке приведены в табл. 1.40.
Таблица 1.40
Удельные показатели выделения вредных веществ при пайке
Применяемые вещества и материалы |
Выделяемое вредное вещество |
||
наименование |
агрегатное состояние |
количество |
|
Припой ПОС-30,40,60 Припой ПОС-30,40 Припой ПОС-60 |
Свинец Олово Олово |
А А А |
0,088 г/кг 3,3 10-7 г/с 4,7 10-7г/с |
Мойка деталей
Удельные показатели выделения вредных веществ при мойке деталей в открытых ваннах приведены в табл. 1.41.
Таблица 1.41
Удельные показатели выделения вредных веществ при мойке
деталей
Применяемое вещество |
Вредное вещество |
Удельный показатель |
Керосин |
Пары керосина |
0,0056 г/см2 |
|
|
зеркала ванны |
Бензин |
Пары бензина |
0,382 г/см2 |
|
|
зеркала ванны |
Дизельное топливо |
Пары топлива |
0,0 12 г/см2 |
|
|
зеркала ванны |
Зарядка аккумуляторов
Количество вредных веществ (электролита - раствора серной кислоты) при зарядке кислотных аккумуляторов, поступающих в атмосферный воздух М (кг/ч), определяется по формуле
М=10-6Ф ,
где Ф-электрическая емкость заряжаемого аккумулятора, (А ч).
Электрическая емкость зависит от типа аккумулятора и составляет (А.ч) для аккумуляторов типа: 6Ст55-55; 6СТ60-60; 6СТ75-75; 6СТ90-90; 6СТ1 50-150; 6СТ190-190.
Обкатка и испытание двигателей внутреннего сгорания на стенде
Расчет выбросов производится для случая обкатки двигателя в нагрузочном режиме и на холостом ходу.
Количество вредных веществ М (кг/год), поступающих в атмосферный воздух при обкатке, определяется по формуле
M=Mx+MH
где Мх- валовый выброс вредных веществ при обкатке на холостом ходу, кг/год; Мн- валовый выброс вредных веществ при обкатке в нагрузочном режиме, кг/год.
Валовые выбросы Мх, Мн определяются соответственно по формулам
Mx=Qx•t•n•6•10-2;
Мн =QH•tH•n•6•10-2;
где Qx, QH- выброс вредного вещества, г/с; tх, tн-время обкатки, мин; n-количество обкатанных двигателей в год:
Выбросы вредного вещества Qx, QH (г/с) определяются по формулам
Qx=qxV
QH=qHNс.р
где qx - удельный выброс загрязняющего вещества при обкатке на холостом ходу, г/л сек; qM- удельный выброс загрязняющего вещества при обкатке в нагрузочном режиме, г/л. сек; V- рабочий объем цилиндров двигателя, л; Ncp - средняя мощность, развиваемая при обкатке, л. с.
Максимально разовый выброс вредных веществ Мр (г/с) при обкатке в нагрузочном режиме определяется по формуле
Mp=qHKNKnK+qסHNסnס,
где qнк - удельный выброс загрязняющего вещества карбюраторным двигателем, г/л. с. сек; NK - средняя мощность при обкатке, л. с; qHס-удельный выброс загрязняющего вещества дизельного двигателя, г/л. с. сек; Nס - средняя мощность при обкатке дизельного двигателя, л. с; nк, пд - число обкаточных стендов соответственно для обкатки карбюраторных и дизельных двигателей.
Расчет выбросов ведется по всем веществам и двигателям. Одноименные загрязняющие вещества суммируются.
Необходимые справочные данные приведены в табл. 1.42-1.43.
Таблица 1.42
Удельные выделения загрязняющих веществ при обкатке двигателей после ремонта на стендах (составлена по данным НИИАТ)
Тип двигателя |
Вид обкатки |
Единицы измерения |
Загрязняющие вещества |
||||
|
|
|
СО |
NOX |
сн |
SO2 |
Сажа (С) |
Двигатели карбюраторные |
Без нагрузки на холостом ходу |
в г/литр рабочего объема двигателя в сек. |
7,3 10-2 |
- |
3,0 10-2 |
8,0 10-5 |
- |
|
С нагрузкой |
г/л. сек |
3,0 10-2 |
2,0 10-3 |
5,0 10-3 |
4,0 10-5 |
- |
Двигатели дизельные |
Без нагрузки на холостом ходу |
в г/литр рабочего объема двигателя в сек. |
4,5 10-3 |
1,5 10-3 |
7,0 10-4 |
1,5 10-4 |
1,0 10-4 |
|
С нагрузкой |
г/л. сек |
1,6 10-3 |
3,5 10-3 |
5,0 10-4 |
1,7 10-4 |
2,3 10-4 |
Таблица 1.43
Справочные данные рабочих объемов двигателей, условной средней мощности обкатки и время обкатки
Модель двигателя |
Рабочий объем, л(УЬ)
|
Средняя мощность обкатки, л. с. |
Время обкатки, мин. (t) |
Вид топлива |
|
|
на Хол. ходу |
Под нагрузкой |
|
||
408Э |
1,36 |
10 |
30 |
35 |
А-76 |
412Э |
1,48 |
10 |
30 |
35 |
АИ-93 |
ГАЗ-69 |
2,12 |
18,22 |
30 |
45 |
А-72 |
ГАЗ-69Б, УАЗ-450 |
2,43 |
18,22 |
30 |
45 |
А-72 |
977, 2203, 451, 45 1М, 451 ДМ |
|
|
|
|
|
414. 10, ЗМЗ-24Д, ЗМЗ-24-01, |
|
|
|
|
А-76 |
ЗМЗ-24-07 |
2,445 |
18,22 |
30 |
45 |
АИ-93 |
ГАЗ-52-01, ГАЗ-52-04, ГАЗ-52-07, |
|
|
|
|
|
ГАЗ-52-08 |
3,48 |
13,0 |
35 |
45 |
А-72 |
ЗМЗ-53, 53-11, ЗМЗ-66, ЗМЗ-66-03, |
|
|
|
|
|
ЗМЗ-672, 672-11 |
4,25 |
23,00 |
20 |
50 |
А-76 |
ЗИЛ-157Д |
5,38 |
41,63 |
15 |
40 |
А-72 |
ЗИЛ-157К, ЗИЛ-157КВ, ЗИЛ-157М |
5,55 |
33,0 |
20 |
50 |
А-72 |
ЗИЛ- 130, ЗИЛ- 13 092, ЗИЛ- 13 8, ЗИЛ- |
|
|
|
|
|
131 |
6,0 |
33,00 |
20 |
50 |
А-76 |
ЗИЛ-130ЯБ, ЗИЛ-375, ЗИЛ-375М, |
|
|
|
|
|
ЗИЛ-375ЯБ, ЗИЛ-375Я7 |
7,0 |
33,00 |
20 |
50 |
АИ-93 |
ЯМЗ-236 |
11,15 |
89,00 |
20 |
50 |
Диз.топ |
ЯМЗ-238М |
14,86 |
119,00 |
20 |
50 |
Диз.топ |
ЯМЗ-238ФМ |
14,86 |
148,00 |
20 |
50 |
Диз.топ |
ЯМЗ-238НМ |
14,86 |
145,00 |
20 |
50 |
Диз.топ |
ЯМЗ-24ОМ |
22,2 |
181,54 |
10 |
130 |
Диз.топ |
ЯМЗ-24ОПМ |
22,2 |
188,45 |
10 |
130 |
Диз.топ |
КамАЗ-740, 7401 |
10,85 |
80,25 |
10 |
40 |
Диз.топ |
С21 |
2,21 |
24,44 |
30 |
45 |
А-76 |
AVP 12A5/10SPL |
3.9 |
24,71 |
45 |
255 |
Диз.топ. |
АУД 14A5/121SRW |
6,56 |
65,73 |
5 |
30 |
Диз.топ |
Д2156 |
10,694 |
84,1 |
90 |
90 |
Диз.топ |
Д2356 |
10,694 |
96,67 |
90 |
90 |
Диз.топ |
Ш-706РТ |
11,78 |
39,75 |
60 |
60 |
Диз.топ |
Шкода М634 |
11,94 |
85,67 |
10 |
120 |
Диз.топ |
Примечание. В случае использования при обкатке и испытании газового топлива нагрузку, указанную в таблице, допускается снижать на 30% без изменения остальных параметров приработки.