4.Решения вертикальн и горизонт коммуникаций

Горизонтальные коммуникации явл коридоры. В Зав-ти от объемно-планировочных решений зданий они делятся на след виды: коридоры с односторонней застройкой, с двухсторонней застр, со смешанной застр. Коридоры могут проектироваться прямолинейными, криволинейными, с

уступами, прямоугольной, кресто - и «У» - образной формы, а также, в зависимости от освещения, сквозными Предельная длина коридора при двухстороннем освещении с торцов не должна превышать 48 м, при освещении с одного торца – не более 24 м. При большей длине требуется устраивать световые карманы через 24 м, первый световой карман отстоит от освещаемого торца максимум на 30 м. Атриум как многоцелевое пространство берет на себя в здании роль вестибюля и коммуникационного узла, концентрируя внутренние горизонт и вертикальные сообщения, обеспеч доступ ко всем функц зонам.С архитектурной точки зрения атриум – это просторное помещение, высота которого составляет несколько этажей. Атриум может иметь прямое сообщение с помещениями, расположенными на этажах здания, или быть полно-стью изолированным. В кач-ве горизонткоммуникационных связей используются механ устройства – движущиеся тротуары в крупных зданиях и сооруж, а также в общественных центрах, где протяженность пешеходных пе-

редвижений является значительной. Их констр устройство и принцип действия практически не отл от эскалаторов

вертикальных коммуникаций являются лестницы, кот делятся на входные,главные и служебные вспомогательные аварийные и пожарные. Размещают лестницы так, чтобы обеспечить удобную эксплуатацию и эвакуацию людей из здания. Входные лестницы устраиваются в виде приподнятой перед входом платформы со ступенями. Служебные лестницы располагаются при служебных входах и предназначены для обслуживающего персонала. Вспомогательные лестницы служат для организации доп связей между этажами и обеспеч подсобных функц процессов. Число лестниц и расположение их в плане здания зависят от арх-планировочного решения, степени огнестойкости здания, этажности и интенсивности людских потоковВ общественных зданиях для главных лестниц размер ступени принимают равным 30Ч15 см, для служебных лестниц – 28Ч17 см. Ширина маршей и лестничных площадок зависит от значимости лестни-цы и числа людей, пользующихся ею. Минимальная ширина марша может быть 0,9 м, если лестницей пользуются не более 5 чел. Минимальная ширина марша основных лестниц должна быть не менее 1,2 м, а максимальная – не более 2,4 мКол ступеней в одном марше основных лестниц должно быть не менее 3 и не более 18. Пандус – наклонная плоскость между двумя разными уровнями, служащая для перемещения людей. Размещают пандусы по тем же правилам, что и лестницы. Уклон пандуса не более 1:7 внутри здания и не более 1:8 снаружи, удобными считаются уклоны в пределах 1:10 – 1:8. Ширина пандуса определяется аналогично ширине марша лестницы. Лифт – наиболее распространенный вид механ транспорта в зданиях, представляет собой устройство циклического действия для вертикального перемещения пассажиров и грузов в кабине, движущейся в шахте по жестким направляющим. Пассажирские лифты имеют грузоподъемность 400-750 кг и вмещают от 4 до 11 человекЛифты общего пользования и служебно-хозяйственные имеют грузоподъемность 1000-1500 кг. (14-21 чел.) Расположение лифтов в зданиях должно обеспечивать быструю и безошибочную пространственную ориентацию посетителей и искл образование пересекающихся потоков в вестибюлях и коридорах. Эскалатор – наклонная лестница с движущимися ступенями для перемещения людей между этажами. Эскалаторы используют в универмагах, на вокзалах, в станциях метро и других местах непрерывного движения больших масс людей. Эскалаторы дают наибольшую производительность подъема пассажиров непрерывным потоком.