- •Вопросы для подготовки к экзамену по курсу дисциплины Грузоведение
- •1.Виды классификации грузов
- •2.Методы исследования свойств грузов.
- •3.Свойства грузов
- •4.Транспортная характеристика груза
- •5.Виды и свойства тары и средств укрупнения грузовых мест
- •6.Упаковка грузов.
- •7. Стандартизация товаров, тары и упаковки.
- •8.Характеристики и возможности универсальных и специализированных транспортных средств для перевозки отдельных категорий грузов
- •9.Маркировка Грузов
- •10. Причины несохранности грузов и транспортных средств
- •11. Плотность жидкого груза.
- •12. Плотность и насыпная масса навалочного груза
- •Температурно-влажностные параметры воздуха и их определение.
- •Причины несохранности грузов.
- •Естественная убыль грузов.
- •Вредители грузов и меры борьбы с ними.
- •Виды потерь наливных и навалочных грузов.
- •Специфические свойства наливных грузов (вязкость, давление и т.П.)
- •Специфические свойства навалочных грузов (сыпучесть, слеживаемость, спекаемость).
- •Биохимические процессы в грузах.
- •Самосогревание и самовозгораемость грузов.
- •Огнеопасность и взрывоопасность грузов.
- •Ядовитость (токсичность), инфекционная и радиационная опасность.
- •Тепломассообмен груза с окружающей средой.
- •Микроклимат металлических складов.
- •Микроклимат каменных и деревянных складов.
- •Тепломассообмен груза при хранении на открытой складской площадке или под навесом.
- •Принципы регулирования микроклимата трюмов и складов.
- •Технические средства контроля и регулирования температурно-влажностных процессов в трюмах и складах
- •Совместимость грузов при хранении и перевозке.
- •Температурно-влажностные и вентиляционные режимы.
- •Санитарные, ветеринарные и карантинные режимы.
- •Укладка грузов в трюме. Подстилочный, подкладочный и сепарационный материалы.
- •Виды и устройства складов.
- •Основы организации работы складов.
- •Показатели работы складов.
- •Хранение наливных грузов.
- •Номенклатура и свойства навалочных грузов.
- •Определение параметров штабеля.
- •Расчеты по загрузке и использованию складов.
- •Определение объема навалочного груза в штабелях правильной геометрической формы.
- •Определение объема навалочного груза в штабелях неправильной геометрической формы.
- •Определение количества переработанного груза по осадке судна.
- •Расчет загрузки танка наливным грузом.
- •Расчет сепарационного материала, подкреплений палубы и креплений тяжеловесов.
- •Пакетирование грузов.
- •Загрузка контейнеров, ролл-трейлеров и других средств укрупнения грузов.
- •Принципы консервирования скоропортящихся
- •Основные и вспомогательные способы консервирования
- •Изменения в продуктах при холодильной обработке
Причины несохранности грузов.
Повреждения и порча грузов при производстве грузовых работ происходят в результате неосторожного обращения с грузом, применения не соответствующих свойствам груза грузозахватных приспособлений и нарушения правил технической эксплуатации перегрузочных средств.
Применение слабых стропов может привести к их разрыву и падению груза.
При погрузке длинномеров (рельсы, трубы) особое внимание обращают на то, чтобы они не рассыпались из связок при подъеме.
Нельзя допускать удара перемещаемого груза о другие грузы, комингсы люков, фальшборт, палубу. Нельзя грузить храпцами тяжелые бочки. Применение грузчиками крючьев при перегрузке шерсти, бумаги, мануфактуры, линолеума, мешковых грузов всегда приводит к повреждениям груза. Необходимо следить за тем, чтобы грузчики пользовались специальной обувью и приспособлениями, предохраняющими груз от загрязнения и возгорания.
Повреждения вследствие плохой укладки грузов вызываются перенапряжением в конструкциях тары или в результате перемещений груза во время качки судна.
Плохая укладка волокнистых грузов, упакованных в кипы, перетянутые металлическими лентами, может стать причиной пожара на судне, так как трение металлических лент кип друг о друга может вызвать появление искры.
Повреждения от раздавливания груза происходят в том случае, когда груз укладывают на чрезмерную высоту и нижние ряды груза не выдерживают создаваемого давления.
Тяжеловесы в прочной упаковке могут быть повреждены от раздавливания их стропами под действием собственной тяжести. В этом случае следует применять двойные стропы и закладывать под них деревянные прокладки.
Отсутствие или недостаточность подкладочного материала (подтоварника) при хранении груза на складе неизбежно ведет к порче (отсыреванию, ржавлению) груза. Недостаток прокладочного материала может привести к разваливанию штабелей груза.
Порча груза от подмочки и сырости может произойти на судне, в складе и в процессе перегрузки.
Жидкие грузы нельзя располагать над сухими грузами, которые боятся подмочки.
Хранение гигроскопических грузов в складах непосредственно на полу без подтоварников, укладка штабеля вплотную к стенке склада вызывает отсыревание и порчу груза.
Загрузка судна во время дождя или снега ведет к порче груза в рейсе. В этих случаях погрузку следует прекращать, трюмы закрывать и грузы на берегу укрывать.
При повышении температуры выше известных пределов скоропортящиеся грузы подвергаются резко усиливающемуся вредному влиянию микроорганизмов и биохимических процессов. При температуре ниже точки замерзания многие грузы теряют свои качества (вкус, цвет, всхожесть, прочность, структуру).
Причинами порчи грузов могут стать запахи, пыль, грязь и вредные испарения. Сильный запах может испортить пищевые продукты, а также и различные промышленные потребительские товары. К грузам, выделяющим запахи, относятся кофе, смолы, нефтепродукты, перец, шкуры, рыба соленая.
Большой вред приносит грузам запыление и загрязнение. При совместной перевозке цемента, соды, руды, угля и других пыльных грузов с пищевыми продуктами и металлоизделиями может произойти порча последних.