
- •Вопросы для подготовки к экзамену по курсу дисциплины Грузоведение
- •1.Виды классификации грузов
- •2.Методы исследования свойств грузов.
- •3.Свойства грузов
- •4.Транспортная характеристика груза
- •5.Виды и свойства тары и средств укрупнения грузовых мест
- •6.Упаковка грузов.
- •7. Стандартизация товаров, тары и упаковки.
- •8.Характеристики и возможности универсальных и специализированных транспортных средств для перевозки отдельных категорий грузов
- •9.Маркировка Грузов
- •10. Причины несохранности грузов и транспортных средств
- •11. Плотность жидкого груза.
- •12. Плотность и насыпная масса навалочного груза
- •Температурно-влажностные параметры воздуха и их определение.
- •Причины несохранности грузов.
- •Естественная убыль грузов.
- •Вредители грузов и меры борьбы с ними.
- •Виды потерь наливных и навалочных грузов.
- •Специфические свойства наливных грузов (вязкость, давление и т.П.)
- •Специфические свойства навалочных грузов (сыпучесть, слеживаемость, спекаемость).
- •Биохимические процессы в грузах.
- •Самосогревание и самовозгораемость грузов.
- •Огнеопасность и взрывоопасность грузов.
- •Ядовитость (токсичность), инфекционная и радиационная опасность.
- •Тепломассообмен груза с окружающей средой.
- •Микроклимат металлических складов.
- •Микроклимат каменных и деревянных складов.
- •Тепломассообмен груза при хранении на открытой складской площадке или под навесом.
- •Принципы регулирования микроклимата трюмов и складов.
- •Технические средства контроля и регулирования температурно-влажностных процессов в трюмах и складах
- •Совместимость грузов при хранении и перевозке.
- •Температурно-влажностные и вентиляционные режимы.
- •Санитарные, ветеринарные и карантинные режимы.
- •Укладка грузов в трюме. Подстилочный, подкладочный и сепарационный материалы.
- •Виды и устройства складов.
- •Основы организации работы складов.
- •Показатели работы складов.
- •Хранение наливных грузов.
- •Номенклатура и свойства навалочных грузов.
- •Определение параметров штабеля.
- •Расчеты по загрузке и использованию складов.
- •Определение объема навалочного груза в штабелях правильной геометрической формы.
- •Определение объема навалочного груза в штабелях неправильной геометрической формы.
- •Определение количества переработанного груза по осадке судна.
- •Расчет загрузки танка наливным грузом.
- •Расчет сепарационного материала, подкреплений палубы и креплений тяжеловесов.
- •Пакетирование грузов.
- •Загрузка контейнеров, ролл-трейлеров и других средств укрупнения грузов.
- •Принципы консервирования скоропортящихся
- •Основные и вспомогательные способы консервирования
- •Изменения в продуктах при холодильной обработке
11. Плотность жидкого груза.
Плотностью (р) называется масса вещества в единице объема. За единицу плотности принят килограмм на кубический метр (кг/м3). В эксплуатационной практике часто используют единицу тонна на кубометр (т/м3).
Плотность жидкости р определяется в соответствии с ГОСТами (для нефтегрузов — ГОСТ 3900 — 47) при помощи ареометров, гидростатических весов или пикнометра.
Плотность жидкости зависит от температуры, поэтому к обозначению плотности вверху добавляется числовой индекс, указывающий температуру, при которой плотность определялась, например р12. В целях стандартизации товаров и получения сравнимых величин плотность жидких грузов приводят к стандартной, т. е. соответствующей плотности при стандартной температуре 20° С (р20).
Пересчет плотности нефтепродуктов при изменении температуры производится по формуле
ρi= ρ t+Δ(t-i)
где Δ — средняя температурная поправка, кг/м3 • град;
t — температура, при которой плотность нефтепродукта известна, 0 С;
i — температура, для которой плотность вычисляется, °С.
Относительной плотностью называется отношение массы вещества в определенном объеме к массе стандартного вещества в том же объеме (или отношение плотности данного вещества при определенных условиях к плотности стандартного вещества), т. е.
В нижней части обозначения относительной плотности ставится индекс, обозначающий температуру стандартного вещества, например d4. В качестве стандартного вещества для жидкостей обычно принимается вода, а для газов — воздух. В практике нефтеперевозок относительную плотность нефтепродукта называют «удельным весом», что неправильно. Для определения количества (массы) груза необходимо знать плотность нефтепродукта, а для определения плотности значение относительной плотности (удельного веса) нужно умножить на величину стандартной плотности воды:
ρ t= d t ρст
В РФ стандартной является плотность воды при температуре 4° С, равная 1000 кг/м3, поэтому относительная плотность (удельный вес) нефтепродукта численно равна истинной плотности
d t4= ρ t ,
т. е. не требует пересчетов по предыдущей формуле.
Иногда приходится встречаться с удельным весом жидкости, отнесенным к плотности воды при температуре 15° С, 20° С, 60° F, т. е. d15, d20 и deo. Пересчет значения удельного веса в плотность в этом случае осуществляется по формулам:
ρ 20= d 204=1,00564 d 1515 –0,00908
В Англии стандартным считается удельный вес при 60° F (15,6°C)t который пересчитывается в плотность по формуле
ρ 20= d 204=1,00477 d 6060 –0,00799
В США принята шкала API. Перевод удельного веса по шкале API в р20 производится по формуле
Зная плотность жидкости при заданной температуре, легко определить объем определенной массы вещества или наоборот определить, например, массу нефтепродукта Q по его объему V:
Q=Vt ρ t или Q=Vt d t4
Плотность твердых тел определяется гидростатическим взвешиванием или при помощи пикнометра. В эксплуатационной практике плотность твердых веществ используется редко и является лишь вспомогательной величиной, необходимой при расчете коэффициента проницаемости груза, т. е. свободного объема в грузе, который может быть заполнен водой при аварийном затоплении отсека.