1.2.2. Проектирование рельефа на перекрестках улиц
Проектирование рельефа на перекрестках городских улиц и дорог несколько усложняется вследствие необходимости устройства размостки улиц для обеспечения пропуска через перекресток поверхностных вод с более высоких территорий к расположенным ниже по рельефу.
Размосткой улицы называется переход от двускатного поперечного профиля к односкатному на участке улицы, непосредственно прилегающем к перекрестку. Размостка улиц выполняется постепенным поворотом одной половины проезжей части вокруг оси улицы до совмещения с плоскостью второй половины проезжей части или постепенным смещением гребня проезжей части от ее оси к верхнему лотку. Гребень размостки располагают на размащиваемой улице, начало его на оси улицы, а конец в пересечении верхнего лотка с пересекающей улицей.
Длина участка улицы, в пределах которого осуществляется переход от двускатного к односкатному профилю, определяется по одной из формул:
; (2)
, (3)
где В – ширина проезжей части размащиваемой улицы;
–
поперечный
уклон размащиваемой улицы в конце
размостки, т.е. в сечении односкатного
поперечного профиля (обычно равен
продольному уклону пересекающей улицы);
–
продольный уклон
размащиваемой улицы.
Формула (2) используется для вычислений в том случае, когда продольный уклон размащиваемой улицы менее 0,020, т.е. < 20‰. Если же 20‰, применяется формула (3).
Выбор
улиц для устройства размостки у
перекрестка зависит от рельефа, на
котором расположен перекресток, а также
от категорийности пересекающихся улиц
и дорог. Характерными являются случаи
расположения перекрестка на хребте, в
лощине, на косогоре, возвышенности и в
котловине. В последнем случае проектирование
перекрестка без устройства закрытых
водостоков невозможно. На рис.2 показаны
типовые схемы организации рельефа на
перекрестках улиц одинаковой категории
с размащиванием отдельных улиц на
пересечении улиц в одном уровне
отводом гребня к верхнему лотку (стрелками
указано направление продольных уклонов
улиц и пунктирными линиями положение
гребня в пределах размостки). При
пересечении улиц разной категории
рекомендуется размащивать улицу более
низкой категории.
Рис. 2. Изображение проектного рельефа в горизонталях на пересечении улиц в одном уровне
Для определения положения проектных горизонталей на перекрестке предварительно назначают улицы, для которых будет запроектирована размостка, затем вычисляют отметки характерных точек рельефа на перекрестке и прилегающих к нему участках улиц. Характерными точками рельефа на перекрестках являются: центры перекрестков; точки на пересечении продленных красных линий застройки между собой, с тротуарами, газонами, лотками и осями улиц; на пересечении лотков; начало размостки и на поперечниках на ней. Нумерация точек произвольная, но одинаковая на каждом перекрестке; первой является точка пересечения осей улиц. Пример расположения и нумерации характерных точек на перекрестке приведен на рис.7.