Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
9р_РТС_ССиСу.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
4.51 Mб
Скачать

5 Радиотехнические комплексы

5.1 Радионавигационные комплексы воздушных и морских судов

Радиотехнический комплекс – это

Основные задачи комплексов:

1. счисление пути;

2. обеспечение безопасности движения.

Рисунок 4.19 - Структурная схема навигационного комплекса

воздушного судна

На рисунке 4.19:

ИНС – инерциальная навигационная система на гироскопической платформе;

ДИСС – доплеровский измеритель скорости и сноса;

СВС – система воздушных сигналов;

СКИ – курсовертикаль;

РВ – радиовысотомер (высота, скорость);

РСБН – радиосистема ближней навигации;

РСДН – радиосистема дальней навигации;

РЛС – радиолокационная станция;

САУ – система автоматического управления;

Инерциальная навигационная система на гироскопической платформе является более точной системой навигации по сравнению просто с гироскопом, точность которого в угловых единицах обычно составляет (2÷3)о .

Принцип работы ИНС показан на функциональной схеме рисунок 4.20.

Рисунок 4.20 – Функциональная схема ИНС

(Ax, Ay – ускорения по x и по y, соответственно; Vx, Vy – скорость по x и по y; Sx, Sy – путь по x и по y)

Для функционирования ИНС необходимо, чтобы:

1. платформа с акселерометрами должна быть расположена строго горизонтально, иначе акселерометры будут измерять крен, рысканье по курсу и пр.;

2. ориентация акселерометров в пространстве должна быть известна и управляема, например, один акселерометр двигается по меридиану, а второй – по широте;

3. должны быть известны начальная скорость и начальные координаты корабля: эти данные должны вводиться в интеграторы в качестве начальных условий;

4. платформа должна непрерывно вращаться в горизонтальной плоскости вокруг отвесной линии, меридиана и параллели с угловыми скоростями:

где VE, VN – составляющие скорости V по широте и меридиану

φ – угол наклона гироскопической системы относительно горизонта.

5. платформа устанавливается внутри трёх рамок карданного подвеса с шестью степенями свободы, каждая рамка имеет свой стабилизирующий двигатель; на платформе устанавливается три гироскопа, оси которых направлены на север, восток и местную вертикаль.

Рисунок 4.21 - Структурная схема навигационного комплекса

морского судна

Л И Т Е Р А Т У Р А

1. Радиотехнические системы: Учеб. для вузов по спец. «Радиотехника» Ю. П. Гришин, В. П Ипатов, Ю. М. Казаринов и др. ; Под ред. Ю. М. Казаринова. – М : Высш. шк. , 190. – 496 с.

2. Радиотехнические системы: Учеб. Для вузов/ А. И. Дымова, М. Е. Альбац Д. М. Бонч-Бруевич; Под ред.А. И. Дымовой. – М.: Сов. Радио, 1975. – 440 с.

3. Системы радиосвязи: Учеб. Для вузов/ Н. И. Калашников, Э. И. Крупицкий, И. Л. Дороднов, В. И. Носов; Под ред. Н. И. Калашникова. – М.: Радио и связь, 1988. – 352 с.

4. Системы спутниковой связи/ А. М. Бонч-Бруевич, В. Л. Быков, Л. Я. Кантор и др.; Под ред. Л. Я. Кантора: Учеб. пособие для вузов. – М.:Радио и связь, 1992. – 224 с.

62