Содержание

Введение 2

1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт 3

1.1 Выбор электродвигателя 3

1.2 Кинематический расчёт 4

2 Расчёт зубчатых колёс редуктора 4

2.1 Выбор материала и определение допускаемых контактных напряжений 5

2.2 Определение межосевого расстояния 5

2.3 Определение нормального модуля зацепления 6

2.4 Определение числа зубьев шестерни и колеса 6

2.5 Определение основных размеров шестерни и колеса 6

2.6 Проверка контактных напряжений 7

2.7 Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба 8

3 Конструирование и предварительный расчет валов редуктора 9

3.1 Ведущий вал 9

3.2 Ведомый вал 10

4 Конструктивные размеры шестерни и колеса 11

4.1 Размеры шестерни 11

4.2 Размеры колеса 11

5 Конструктивные размеры корпуса редуктора и эскизная компоновка 12

6 Проверка долговечности подшипников 13

7 Проверка прочности шпоночных соединений. 17

8 Уточненный расчет валов. 18

9 Подбор посадок для сопрягаемых поверхностей 20

10 Выбор сорта масла 21

11 Сборка редуктора 21

12 Заключение 21

Список литературы 22

Введение

Цель курсового проектирования – систематизировать, закрепить, расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки студентов. Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надежность, технологичность, минимальные габариты и масса, удобство в эксплуатации и экономичность. В проектируемом редукторе используется зубчатая передача.

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине.

Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.

1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт

1.1 Выбор электродвигателя

Частота вращения приводного вала

Мощность на приводном валу конвейера Р₃ =7 кВт.

По таблице 1.1. выбираются значения КПД отдельных передач, входящих в привод,

и определяется общий КПД привода

η_общ = η_цеп. η_{з.з.п. (}η_м)ⁿ ₍η_п.к.)ⁿ

где,

η_цеп. - КПД цепной передачи, =0,92

η_з.з.п. – КПД закрытой зубчатой передачи, =0,98

η_м - КПД муфты, =0,98

n – число муфт, =2

η_п.к. – КПД пары подшипников качения, = 0,99

n – число пар подшипников качения, =2.

η_общ = η_цеп. η_{з.з.п. (}η_м)ⁿ ₍η_п.к.)ⁿ =

Расчетная мощность на валу электродвигателя

кВт

Выбираем по каталогу электродвигатели, удовлетворяющие условию по мощности, т.е.

с мощностью Р_дв =11 кВт (табл. П.1): это электродвигатели, имеющие соответственно

синхронную частоту вращения n₁=3000 мин^-1; n₂=1500 мин^-1; n₃=1000 мин^-1;

n₄= 750 мин^-1 .

Исходя из этого, получаем четыре возможных варианта значения общего передаточного числа привода:

1.2 Кинематический расчёт

Далее по таблице предварительно принимаем в соответствии с рекомендациями стандартное значение передаточного числа редуктора u_ред = 5 (п.1 стр.36) и вычисляем возможные значения передаточного числа цепной передачи:

В соответствии с рекомендациями оптимальное значение передаточного числа для

цепных передач находится в пределах u_цеп = 3 …6, поэтому окончательно принимаем:

u_ред =5; u_цеп=3,03.

Таким образом, в приводе конвейера используем электродвигатель 4А132М4: n=1500 об/мин, P=11 кВт.

Частота вращения быстроходного вала редуктора:

мин ^–1

Частота вращения тихоходного вала редуктора:

мин ^-1

Мощность на валах редуктора:

На быстроходном валу:

Р₁ = P_р.дв η_м η_п= кВт;

на тихоходном валу:

кВт.

Вращающий момент на валах редуктора:

На быстроходном валу:

H · м;

на тихоходном валу:

Т₂ = Т₁ u_ред = H · м.