
- •Сущность, цели, задачи логистики.
- •Основные объекты исследования логистики.
- •Управленческий, экономический и оперативно-финансовый аспекты логистики.
- •Закупочная логистика, её основные цели, задачи и функции.
- •Основные фазы развития гражданской логистики.
- •Логистика запасов.
- •Выбор поставщика в логистике.
- •Факторы и тенденции развития логистики.
- •Моделирование и модулирование в логистике.
- •Теория систем и концепция компромиссов.
- •Транспортная логистика.
- •Система контроля состояния запасов.
- •Основные требования потребителя к транспорту.
- •Выбор вида транспорта.
- •Страховые запасы и оптимальный ассортиментный перечень запасов.
- •Транспортная характеристика груза.
- •Сущность и задачи закупочной логистики.
- •Транспортные тарифы.
- •Организация работы службы закупок, этапы выбора и рейтинг поставщика.
- •Интермодальная система доставки грузов.
- •Логистика распределения, её задачи на микро и макро уровне.
- •Логистическая инфраструктура.
- •Выбор перевозчика, коэффициент доступности транспорта. Нормативный интервал доставки.
- •Логистические издержки.
- •Основные формы товародвижения.
- •Функции логистики.
- •Производственная логистика, внутрипроизводственная логистическая система.-?
- •Качественная и количественная гибкость производственных систем.
- •Коммерческое, канальное и физическое распределение.
- •Логистическая система: понятие и классификация.
- •Традиционная и логистическая концепция организации производства.
- •Базисные условия поставки (франко).
- •Толкающая система управления материальными потоками мрп.
- •Тянущая система управления материальными потоками канбан.
- •Логистика сервиса.
- •Информационная логистика.
- •Автоматизированная технология идентификации штрих кодов.
- •Формирование и размещение складской сети
- •Принципы логистики.
- •Расчёт зон склада. Показатели работы склада.
- •Выбор оптимального варианта складирования.
- •Торговая логистика. Организация логистического распределения.
Организация работы службы закупок, этапы выбора и рейтинг поставщика.
Интермодальная система доставки грузов.
Интермодальная перевозка груза – это перевозка с использованием нескольких видов транспорта. Требуется такой подход как при доставке товара по региону, так и при международной транспортировке. Причин, по которым обращаются к интермодальным перевозкам множество: необходимость быстрой отправки в труднодоступные места (в этом случае до определенного пункта груз посылают железными дорогами или по воздуху, а далее продвигаются на автомобиле), из отдаленной страны или с другого континента; желание сэкономить; потребность в дистрибуции товара в одном из регионов и т.д.
Однако и сложностей здесь может быть достаточно много, ведь организация и согласование доставки сразу несколькими видами транспорта требует хороших связей, долгих часов переговоров, серьезных затрат и деловой хватки. И все равно перевозка способна легко сорваться из-за неожиданных препятствий в пути, неправильно выбранного маршрута и плохого контроля над перемещением груза.
Логистика распределения, её задачи на микро и макро уровне.
Логистическая инфраструктура.
Выбор перевозчика, коэффициент доступности транспорта. Нормативный интервал доставки.
Факторы, учитываемые при выборе перевозчика:
1) состояние транспортных средств;
2) степень компетенции менеджеров и контролеров по обеспечению безопасности перевозок;
3) перечень предоставляемых услуг;
4) тип перевозимой продукции;
5) объем перевозки;
6) скорость доставки;
7) соблюдение графика доставки;
8) возможность обеспечения сохранности перевозимой продукции;
9) стоимость обслуживания (транспортных услуг);
10) финансовое положение перевозчика;
11) место, занимаемое в рейтинге перевозчиков;
12) возможность совместной перевозки различных видов продукции;
13) возможность доставки в требуемый пункт;
14) работа с претензиями;
15) сохранность данных, особенно при передаче сведений заказчику о предстоящей перевозке груза;
16) статистические данные перевозчика по хищениям и повреждениям перевозимых им грузов.
При выборе перевозчика учитываются также географическое расположение заказчика и частота отправления грузов в его направлении рассматриваемыми видами транспорта. Нередко прибегают к комбинированию транспортных средств на одном пути следования. Степень проработки влияния указанных и других факторов на обеспечение требуемого уровня безопасности при транспортировке зависит прежде всего от особенностей груза,
который необходимо доставить получателю.
Параметры, учитываемые при выборе транспортных средств:
1) характеристики груза определяют, можно ли использовать универсальный подвижной состав или необходимо применить специализированные транспортные средства;
2) плотность груза влияет на выбор грузовместимости транспортного средства, пределяемой соотношением его грузоподъемности и внутреннего объема кузова;
3) количество груза, предъявленное к перевозке (размер партии), определяет грузоподъемность транспортного средства;
4)срочность перевозок влияет на выбор скоростных характеристик транспортных средств;
5) расстояние перевозки влияет на выбор транспортного средства по запасу хода;
6) условия погрузки и выгрузки определяют требования к транспортным средствам с точки зрения приспособленности к погрузочно-разгрузочным работам. Факторы, учитываемые при выборе параметров автомобильного транспортного средства (при составлении спецификации продавцу); и др.