Создание и анализ сборок

Группу деталей можно логически объеди­нить в узел или сборочную единицу. Под логическим объединени­ем подразумевается возможность выполнения операции над сборкой как над одной деталью, но без объединения ее в единое тело. В свою очередь, несколько сборочных единиц можно логически объединить в агрегат, а агрегаты — в изделие. Так создаются объемные геометрические модели сложных изделий, на­пример модели самолета, автомобиля и др. Любые изменения, выполненные над объектом, отразятся во всех сборках, содержащих этот объект.

Сборочные модели могут создаваться как «снизу вверх» – объединяя ранее созданные детали в сборку, так и «сверху вниз» – создавая отдельные детали в контексте сборки. При сборке узла из отдельных деталей достаточно указать, какие поверхности выбранных деталей должны контактировать при работе (или величину зазора между ними), и машина автоматически введет детали в сборку (например, достаточно указать поясок вала и внутреннюю поверхность зубчатого колеса). Создавая детали в контексте сборки, указывают необходимые поверхности деталей, уже введенных в сборку и на основе этих поверхностей строить новые детали (например, создавать корпус редуктора, задавая зазор между зубчатыми колесами и контакт между наружной поверхностью подшипников и уплотнений).

Помимо оригинальных деталей, широко используются стандартные – от болтов и гаек до электродвигателей и муфт. Как правило, их выбирают из библиотек (баз данных) стандартных изделий. Библиотеки поставляются вместе с пакетом, закупаются у сторонних производителей либо создаются самими пользователями. При этом данные обычно хорошо структурированы. Например, при выборе подшипника, указав посадочный диаметр, пользователь получает список не всех подшипников, имеющихся в базе, а только нужного диаметра, причем разбитые по типам – шариковые, роликовые и т.д.