МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

«ЖЛОБИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Для учащихся по специальности

«Техническое обслуживание технологического оборудования и средств

робототехники в автоматизированном производстве»

По дисциплине: «Экономика организации»

Тема: «Экономическое обоснование выполнения ремонта электрооборудования …

(наименование узла)»

Разработала: И.М. Науменко

Рассмотрено на заседании

цикловой комиссии

механических дисциплин

Протокол № ___ от ___________

Председатель ____________ в.Н. Поляков

СОДЕРЖАНИЕ

Введение	3
1 Определение структуры ремонтного цикла	4
1.1 Расчет количества ремонтов всех видов и определение структуры ремонтного цикла	4
1.2 Построение плана-графика ремонтов	6
2 Расчет трудоемкости ремонтных работ	7
2.1 Определение трудоемкости ремонтных работ	7
2.2 Построение ремонтной ведомости-графика выполнения ремонта	7
3 Расчет численности ремонтных рабочих и определение фонда заработной платы	9
3.1 Расчет численности ремонтных рабочих	9
3.2 Определение фонда заработной платы	10
4 Составление ремонтно-сметной ведомости	12
4.1 Расчет материальных затрат	12
4.2 Расчет сметы затрат	13
5 Анализ технико-экономических показателей ремонта	14
5.1 Технико-экономические показатели ремонта	14
5.2 Мероприятия по снижению себестоимости ремонта	14
Литература	16
Приложение

ВВЕДЕНИЕ

Цель курсовой работы: расчет основных технико-экономических показателей ремонта электрооборудования.

Задачи курсовой работы:

Определение структуры ремонтного цикла;

Расчет трудоемкости ремонтных работ;

Расчет потребной численности ремонтных рабочих и определение фонда заработной платы;

Составление ремонтно-сметной ведомости;

Анализ основных технико-экономических показателей ремонта.

Курсовая работа должна быть выполнена на основе данных, представленных ремонтными службами, экономистами цеха ремонта металлургического оборудования и др.

В условиях рыночной экономики, постоянно растущих цен на энергоресурсы и ужесточения конкуренции основой успешной работы предприятия является повышение производительности труда, снижение издержек предприятия, применение рационализаторских решений и использование менее энергоемкого оборудования. Повышение производительности труда на предприятии связано с вводом в работу нового оборудования, модернизации старого оборудования, снижения простоев и поломок оборудования, что напрямую зависит от ремонтного производства. Поэтому необходимо совершенствовать ремонтное производство, применять новые методы в проведении ремонта и современные способы восстановления деталей.

Ремонт – это комплекс операций по восстановлению исправности или рабо-тоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий или их составных частей. Ремонт оборудования на промышленных предприятиях проводится в соответствии с принятой системой планово-предупредительного ремонта (ППР). Периодичность и объем ремонтов устанавливаются системой ППР в зависимости от режимов работы, технического состояния и условий эксплуатации оборудования. Положением о ППР оборудования промышленных предприятий предусмотрено выполнение нескольких видов ремонта (текущего и капитального, среднего и капитального или текущего, среднего и капитального). При текущем ремонте оборудования устраняют мелкие дефекты, регулируют механизмы и выполняют другие небольшие по объему работы, позволяющих обеспечить нормальную работу оборудования до следующего планового ремонта. Текущие ремонты производят обычно без разборки оборудования в период его кратковременных остановок. Средний ремонт - предупреждается чрезмерный износ наиболее ответственных деталей и узлов оборудования. При капитальном ремонте восстанавливают или заменяют отдельные основные детали и узлы оборудования. Капитальный ремонт обычно производится при частичной или полной разборке оборудования. Иногда при капитальном ремонте оборудования осуществляют их модернизацию, т.е. совершенствуют конструкцию, улучшают эксплуатационные показатели, повышают надежность и др. Главная цель модернизации заключается в приближении технических показателей ремонтируемого оборудования к техническим показателям нового, более совершенного оборудования. При этом затраты времени, средств и материалов на модернизацию оборудования должны быть оправданы теми техническими или экономическими результатами, которые будут достигнуты после его модернизации. Если при капитальном ремонте осуществляется модернизация с изменением конструкции и основных технических параметров оборудования, то такой ремонт называют капитально-реконструктивным.

1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТРУКТУРЫ РЕМОНТНОГО ЦИКЛА

1. Расчет количества ремонтов всех видов и определение структуры ремонтного цикла

Система планово-предупредительных ремонтов – комплекс технических и организационных мероприятий по уходу, обслуживанию и ремонту оборудования, проводимых в плановом порядке и носящих предупредительный характер.

Основные задачи системы планово-предупредительных ремонтов:

Предупреждение преждевременного износа оборудования и поддержание его в состоянии технической готовности;

Сокращение длительности пребывания машин и оборудования в техническом обслуживании и ремонте;

Повышение качества и сокращение затрат на выполнение ремонтных работ;

Внедрение прогрессивных средств, форм и методов организации технического обслуживания и ремонта, совершенствование организации труда ремонтных рабочих.

Основными принципами функционирования системы являются: предупредительность, заключающаяся в том, что после отработки (наработки) каждым изделием (машиной, оборудованием) установленного периода времени (ресурса) оно, независимо от его технического состояния и физического износа, подвергается определенным видам воздействия (обслуживания, ремонта); плановость, предполагающая осуществление обслуживания (ремонта) по специальному графику с заданными объемами работ в назначенные сроки.

Все мероприятия осуществляются по плану (графику) в заранее установленные сроки. На предприятиях черной металлургии системой технического обслуживания и ремонта предусмотрены плановые ремонты двух видов: текущие и капитальные. В период между текущими ремонтами работоспособность агрегатов и машин поддерживается их техническим обслуживанием.

В зависимости от характера и объема работ, выполняемых при остановках оборудования на текущие ремонты, и от продолжительности таких остановок текущие ремонты подразделяются на первый текущий ремонт (Т₁), второй текущий ремонт (Т₂) и третий (Т₃).

Длительность простоя оборудования в ремонте зависит от вида и категории сложности ремонта, а также от условий работы ремонтного персонала.

Все виды работ по планово-техническому обслуживанию и ремонту выполняются в определенной последовательности, образуя повторяющиеся циклы.

Ремонтный цикл – это повторяющаяся совокупность различных видов планового ремонта, выполняемых в предусмотренной последовательности через установленные, равные между собой количества часов работы оборудования, называемые межремонтными периодами (между двумя последовательно выполняемыми видами планового ремонта). Ремонтный цикл завершается капитальным ремонтом и определяется структурой и продолжительностью.

Структура ремонтного цикла – это перечень видов ремонта, расположенных в последовательности их выполнения.

Длительность ремонтного цикла – это число часов работы оборудования, на протяжении которого выполняются все виды ремонта, входящие в состав цикла (простои оборудования, связанные с выполнением планового и непланового ремонтов и технического обслуживания, в длительность ремонтного цикла не входят).

Определяется количество текущих ремонтов каждого вида (см. Приложение).

Определяется количество текущих ремонтов п_Т3, рем.

,

(1)

где n_Т3 – количество текущих ремонтов Т₃;

Т_РЦ – длительность ремонтного цикла, мес.;