
- •42,43. Схема роботи при міжнародних перевезеннях вантажів
- •63. Автомобільний транспорт
- •66. Автомобільний транспорт. Характеристика галузі.
- •68. Залізничний транспорт
- •69. Характеристика галузі:
- •73. Річковий транспорт
- •74. Характеристика галузі
- •75. Морський транспорт
- •76. Характеристика галузі
- •77. Повітряний транспорт
- •78. Характеристика галузі
68. Залізничний транспорт
Правове регулювання
Залізничне транспортне право – це сукупність норм, що регулюють відношення при залізничних перевезеннях вантажу, пасажирів і багажу. Його основу складають положення цивільного, адміністративного і процесуального права: Бернська вантажна конференція 1893року. Угода про міжнародні залізничні вантажні сполучення (УМЗВС) – 1951 рік – між країнами Східної Європи.
По залізниці України діє „Статут залізниць України” 1998р. Розділи цього статуту:
вантажне господарство і пристрої для обслуговування пасажирів
планування і організація перевезень вантажів
залізничні під’їзні колії
перевезення вантажів у прямому і змішаному сполученні за участю залізниць та інших видів транспорту
перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти
відповідальність залізниці, вантажовідправників, вантажоодержувачів і пасажирів
акти, претензії, позови
На основі статуту Мінтранс затверджує:
правила перевезення вантажів
- технічні умови навантаження і кріплення вантажів
69. Характеристика галузі:
24 тис км залізничної мережі
більше 1800 вантажних і технічних станцій
75 локомотивних депо
85 вагонних депо
транзит приблизно 25%
відстань між рейками 1524мм (1520мм)
вузько лінійки – 750мм
безпечний рух по залізниці:
висота 5300мм
ширина 3600мм
рухомий склад:
тепловози (від 4400до 6000 кВт)
електровози (5000-6500 кВт)
самохідні одиниці (мотор вагони, електропоїзди)
вагони
ККД:
потяга – 4%
тепловоза – 26%
електровоза – 16%
вантажний парк:
криті вагони
платформи
на піввагони
ц
истерни
ізотермічні вагони
відправники:
по вагонні
дрібні - партія вантажу, для перевезення якої не потрібно окремого вагону (від 20кг до 5т).
Малотоннажні – 10-20т
Групові - більше 1 вагону але менше маршруту
Маршрутні – цілий маршрут
вантажна швидкість: за добу від 150 до 550км і велика швидкість – 330-660км
договір перевезень:
накладна – супроводжує вантаж від станції відправлення до одержувача
дорожній лист – супроводжує вантаж від станції відправлення до станції призначення. Має три бланки:
дорожня відомість
дорожня накладна і квитанція вантажу
вагонний лист (вміщує перелік всіх відправок, що завантажені у вагони)
70. Не пізніше 12 днів (а для планування перевезень експорту, імпорту і транзиту – за 15 днів) до початку місяця вантажовідправник передає розгорнутий місячний план в управління залізниці разом з планом перевезень за маршрутами.
На цій основі управління складає план завантажувальних робіт за пунктами призначення та типами рухомого складу і передає його в Укрзалізницю за 9 (для експорту - за 13) днів до початку місяця. Укрзалізниця розробляє технічні плани експлуатаційної роботи, а також місячні плани перевезень для кожного відділення і передає їм за 5 днів до початку місяця. Відділення розробляє і затверджує плани перевезень для кожної станції і передають їм за 3 дні до початку місяця. Вантажовідправник зобов’язаний за 2 дні до початку декади подати начальнику станції декадну заявку на завантаження з календарним розподілом подачі вагонів за днями декади (форма ГУ-11). Плани перевезень при змішаних сполученнях планують централізовано міністерством транспорту з департаментом морського і річкового транспорту і Укрзалізниці.
71. Організація перевезень вантажів маршрутами базується на концентрації вантажопотоків у визначені дні за призначенням. Маршрутом називається склад поїзда, встановленої ваги або довжини, що формується вантажовідправником, або залізницею з вагонів, завантажених одним або декількома відправниками на одній або декількох станціях, призначений на одну станцію.
72. Кількість вантажу, що перевозиться за однією накладною називається відправкою. Розрізняють:
- по вагонну
- дрібну
- малотоннажну
- групову
- маршрутну
По вагонною вважається партія вантажу, достатня для повного завантаження окремого вагону і пред’явлена за однією накладною.
Дрібною вважається партія вантажу, для перевезення якої не потрібно надання окремого вагону. К-сть вантажу не повинна перевищувати за об’ємом третини вмісту 4-ох осного вагону, а за вагою бути не менше 20кг і не перевищувати 5т. При прийняті від відправників, що не мають плану перевезень і 10т. при наявності плану перевезень.
Малотоннажною відправкою вважається партія вантажу, що перевозиться за однією накладною, вагою від 10т. до 20т. і місткістю не > половини об’єму вагону.
Груповою називається партія вантажу, для перевезення якої потрібно більше 1-го вагону, але менше маршруту.
Маршрутна партія вантажу, що відповідає ваговій нормі встановленій для маршруту.