Продолжение таблицы 1
полок подвесной 3-этажный с машиной КС 2у/40 |
- |
- |
1 |
1 |
- |
- |
то же, с машиной КС 2у/40 |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
опалубка подвесная призабойная |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
спасательная лестница |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
кабели |
4 |
4 |
6 |
6 |
9 |
10 |
канаты маневровые для навешивания труб |
1 |
2 |
2 |
3 |
4 |
4 |
труба для подачи бетона 200 мм |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
насос подвесной: |
|
|
|
|
|
|
ВП-2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
ВП-3 |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
Конструкции проходческих копров представлены на рисунке 1.
Все типы копров конструкции ОАО "НИИОМШСа" сборно-разборные, многократного применения (рисунок 2).
Копры "Север 1" и "Север 2" применяются для проходки стволов в условиях Крайнего Севера с температурой наружного воздуха до - 65°С и скоростью ветра до 40 м/с. Они выполнены из низколегированной стали, обеспечивающей безопасную работу при температуре до 70°С.
Воздушное отопление подкопрового пространства и утепление копра обшивкой обеспечивают температуру в копре 10°С.
Копры имеют раздвижные ворота и тепловые завесы к ним. Породные лотки копров обогреваются паровыми регистрами, не допускающими образования наледи.
Разработчик - ОАО "НИИОМШС". Изготовители – Крупные машиностроительные заводы России.
а) |
|
б) |
|
в) |
|
|
а – I и II; б – III и IV; в – "Север-1" и "Север-2"
Рисунок 1 – Конструкции проходческих копров
|
||||
а) |
|
б) |
|
|
а – шатровый; б – укосный; 1 – надстройка; 2 – тельфер; 3 – подшкивная площадка; 4 – шкив; 5 – ноги копра; 6 – лестница; 7 – разгрузочный станок; 8 – желоб; 9 – нижняя приемная площадка; 10 – укосина
Рисунок 2 – Проходческие копры конструкции ОАО "НИИОМШСа" |
||
1.1.2 Крупноблочные копровые комплексы для проходки шахтных стволов
Предназначены для расположения направляющих шкивов, крепления канатных проводников, приема и разгрузки проходческих бадей, размещения энергомеханического оборудования ( таблица 2, рисунок 3).
Таблица 2 - Технические характеристики копровых комплексов
|
КПК-1 |
КПК-2 |
КПК-3 |
Емкость
бункеров, м |
120 |
120 |
180 |
Диаметр ствола, м |
До 6 |
6-7 |
Свыше 7 |
Глубина ствола, м |
До 500 |
До 1000 |
Свыше 1000 |
Проходческий комплекс (забойный) |
КС-3 КС-2у КСМ-2у |
КС-2у КС-1М |
2КС-2у 2 КС-1М |
Емкость бадей, м |
До 3 |
3-5 |
Свыше5 |
Габаритные размеры, м: |
|
|
|
шатровых частей |
|
|
|
у основания |
12x12 |
14x14 |
16x16 |
у подшкивной площадки |
6x6 |
7x7 |
8x8 |
высота шатра |
21 |
23,5 |
26 |
Общая высота, м |
26 |
32 |
36 |
Масса общая, т |
100 |
190 |
240 |
в том числе: |
|
|
|
шатра |
30 |
50 |
75 |
обшивки |
20 |
40 |
50 |
подшкивной площадки |
20 |
50 |
62 |
разгрузочного станка |
25 |
35 |
40 |
нулевой рамы |
7 |
10 |
13 |
1 - фундамент; 2 - нулевая рама; 3 - разгрузочный станок; 4 - шатер копра; 5 - подшкивная площадка; 6 - ограждающие конструкции (обшивка); 7 - проходческий полок на платформе
Рисунок 3 - Копровый комплекс
Копровый комплекс состоит из крупноблочных элементов шатра, разгрузочного станка, нулевой рамы, подшкивной площадки и ограждающих конструкций. Под подшкивной площадкой размещено устройство для монтажа-демонтажа направляющих шкивов.
Разработчик – ОАО "ДИОС" (Донецкий институт организации строительства).
Изготовители - Крупные машиностроительные заводы России.
Ниже приведены данные о продолжительности и трудоемкости монтажа копров различной конструкции:
Тип копра, размеры в плане, высота |
Продолжительность строительства, дни |
Затраты труда, чел-дни. |
Временный проходческий копер конструкции ВОАО "НИИОМШСа", 16×16м, 26м……………………………… |
216 |
7877 |
Копер проходческий шатровый "Север-1", 15×15м, 22м |
191 |
3472 |
Копер шатровый рамной конструкции ОАО "ДИОС", 14×14м, 23,5м……………………………………………. |
147 |
2841 |
Совмещенный копер одноукосный, размеры станка в плане 5,0×8,8м, 43,5м……………………………………. |
194 |
6232 |
Совмещенный копер двухукосный, размеры станка в плане 7,4×8м, 53,6м……………………………………….. |
201 |
7938 |
Башенный железобетонный копер клетевого ствола, 21×18×61,8м (в объеме, позволяющем начать монтажные работы в копре)………………………………………. |
194 |
7750 |
Башенный железобетонный копер скипового ствола, 24×24м, 124м…………………………………………….. |
299 |
20487 |
Башенный металлический копер клетевого ствола, 21×18м, 66,4м……………………………………………. |
195 |
5110 |
Башенный металлический копер скипового ствола, 24×30, 100,3м……………………………………………… |
275 |
15870 |
1.1.3 Копры, применяемые при проходке стволов за рубежом
В зарубежной практике проходки шахтных стволов применяются проходческие постоянные копры. Временные проходческие копры сооружаются для стволов, которые после ввода в эксплуатацию не должны быть оснащены подъёмными установками, как это часто имеет место на вентиляционных стволах с исходящей струей воздуха. Чаще всего применяются проходческие копры двухопорной конструкции, что объясняется их сравнительно малой стоимостью, удобством монтажа и наличием свободного пространства для опрокидывания проходческих бадей и навески оборудования.
При решении использовать постоянный шахтный копер из стальных конструкций для проходки ствола, то форшахта и технологический отход ствола сооружаются перед монтажом копра.
Различные конструкции проходческих копров, используемые иностранными компаниями представлены на рисунках 4÷6.
|
|
Рисунок 4 - Проходческие копры конструкции DEILMANN-HANIEL, Германия
|
|
Рисунок 5 - Монтаж проходческого копра конструкции Minesteel Fabricators Limited, Канада при проходке ствола Green River, Wyoming USA
Рисунок 6 - Проходческий копер конструкции
Thyssen Mining Construction of Canada Ltd
1.2 Шкивы
1.2.1 Шкивы проходческие типа ШПК
Предназначены для поддержания и направления канатов подвески проходческого оборудования (полки, опалубки, насосы, трубопроводы, кабели и т.п.). Устанавливаются на балках подшкивной площадки.
Технические характеристики проходческих шкивов типа ШПК приведены в таблице 3.
Таблица 3 – Технические характеристики проходческих шкивов типа ШПК
Обозначение |
Диаметр каната, мм |
Макс. радиальная нагрузка на ось, кН |
Основные размеры (рис. 7), мм |
Масса, кг |
|||
Д |
Д |
L |
В |
||||
ЧУ 09.00.000 |
18-25 |
200 |
500 |
625 |
300 |
90 |
153 |
ЧУ 09.00.000-01 |
25-31,5 |
250 |
630 |
790 |
360 |
120 |
250 |
ЧУ 09.00.000-02 |
32-35,5 |
320 |
710 |
890 |
360 |
130 |
340 |
ЧУ 09.00.000-03 |
36-40 |
400 |
800 |
1000 |
450 |
145 |
520 |
ЧУ 09.00.000-04 |
41-45 |
500 |
900 |
1125 |
450 |
160 |
616 |
ЧУ 09.00.000-05 |
46-50 |
600 |
1000 |
1250 |
450 |
175 |
760 |
ЧУ 09.00.000-06 |
51-56 |
700 |
1120 |
1400 |
450 |
200 |
992 |
ЧУ 09.00.000-07 |
57-66 |
900 |
1320 |
1650 |
500 |
235 |
1527 |
Конструкция шкива типа ШПК представлена на рисунке 7.
Шкив 1 посажен на ось 2 по напряженной посадке и зафиксирован с двух сторон конусными шайбами 3. Концы оси 2 опираются на две подшипниковые опоры 4, которые устанавливаются на балках подшкивной площадки.
Разработчик - ОАО "ДИОС".
Изготовители – ОАО "ДонЭРМ".
|
Рисунок 7 – Шкивы типа ШПК |
1.2.2 Шкивы проходческие типа ШПО
Предназначены для поддержания и направления канатов, подвески проходческого оборудования (полки, насосы, люльки и т.п.). Устанавливаются, как правило, на самом оборудовании.
Технические характеристики проходческих шкивов типа ШПО приведены в таблице 4.
Таблица 4 – Технические характеристики проходческих шкивов типа ШПО
Обозначение |
Диаметр каната, мм |
Макс. радиальная нагрузка на ось, кН |
Основные размеры (рис 8), мм |
Масса, кг |
|||
Д |
Д1 |
L |
В |
||||
ЧУ 04.00.000 |
13,5-18 |
100 |
360 |
450 |
120 |
68 |
48 |
ЧУ 04.00.000-01 |
18,5-25 |
200 |
500 |
625 |
150 |
90 |
105 |
ЧУ 04.00.000-02 |
25-31,5 |
250 |
630 |
790 |
150 |
120 |
179 |
ЧУ 04.00.000-03 |
32-35,5 |
320 |
710 |
890 |
170 |
130 |
269 |
ЧУ 04.00.000-04 |
36-40 |
400 |
800 |
1000 |
180 |
145 |
366 |
ЧУ 04.00.000-05 |
41-45 |
500 |
900 |
1125 |
190 |
160 |
469 |
ЧУ 04.00.000-06 |
46-50 |
600 |
1000 |
1250 |
210 |
175 |
795 |
ЧУ 04.00.000-07 |
51-56 |
700 |
1120 |
1400 |
240 |
200 |
927 |
ЧУ 04.00.000-08 |
57-66 |
900 |
1320 |
1650 |
280 |
235 |
1409 |
Конструкция проходческих шкивов типа ШПО представлена на рисунке 8.
Шкив 1 посажен на ось 2 с помощью двух подшипников качения 3 через промежуточную втулку 4. Концы оси 2 устанавливаются в опоры оборудования через вспомогательную втулку 5 и фиксируются гайками 6.
Разработчик - ОАО "ДИОС".
Изготовители - ОАО "ДонЭРМ". .
|
Рисунок 8 – Шкивы типа ШПО |
1.2.3 Шкивы копровые для бадьевых подъёмов типа ШКБ
Предназначены для поддержания и направления подъёмных канатов бадьевых подъёмов строящихся и реконструируемых шахт.
Технические характеристики копровых шкивов типа ШКБ приведены в таблице 5.
Таблица 5 – Технические характеристики копровых шкивов типа ШКБ
Обозначение |
Диаметр каната, мм |
Макс. радиальная нагрузка на ось, кН |
Основные размеры (рис 9), мм |
Масса, кг |
|||
Д |
Д1 |
L |
В |
||||
ЧУ 08.00.000 |
20-22 |
80 |
1600 |
1710 |
880 |
105 |
646 |
ЧУ 08.00.000-01 |
25-27 |
104 |
2000 |
2140 |
900 |
140 |
1092 |
ЧУ 08.00.000-02 |
30-34 |
160 |
2500 |
2670 |
900 |
160 |
1510 |
ЧУ 08.00.000-03 |
36-40 |
224 |
3000 |
3200 |
1070 |
180 |
2380 |
Конструкция проходческих шкивов типа ШКБ представлена на рисунке 9.
Шкив состоит из литого обода 1, соединенного со ступицей 2 спицами 3 из круглого стального проката. Ступица 2 посажена на ось 4 по напряженной посадке с фиксацией с двух сторон конусными шайбами 5. Ось 4 опирается на балки подшкивной площадки с помощью двух подшипниковых опор 6.
Разработчик - ОАО "ДИОС".
Изготовители - ОАО "ДонЭРМ".
|
Рисунок 9 – Шкивы типа ШКБ |
1.2.4 Шкивы копровые с литым ободом
Предназначены для поддержания и направления подъёмных канатов, на которых подвешены подъёмные сосуды. Шкивы устанавливаются на шахтном копре.
Технические характеристики копровых шкивов с литым ободом приведены в таблице 6.
Таблица 6 - Технические характеристики копровых шкивов с литым ободом
Обозначение |
Диаметр каната, мм |
Максимальная радиальная нагрузка на ось, кН |
Основные размеры (рис 10), мм |
Масса, кг |
|||
Д |
Д1 |
L |
В |
||||
Ш 3 |
37,5 |
124550 |
2944 |
3150 |
950 |
155 |
3580 |
Ш 4А |
50 |
152000 |
3950 |
4204 |
1030 |
180 |
5000 |
Конструкция проходческих шкивов с литым ободом представлена на рисунке 10.
Шкив состоит из литого обода 1, соединенного со ступицей 2 спицами 3 из круглого стального проката. Ступица 2 посажена с помощью шпонки на ось 4, опирающуюся на две подшипниковые опоры 5, закрепляемые на балках подшкивной площадки копра.
Разработчик - Донгипроуглемаш и ОАО "НИИГМ им. М.М. Федорова" (Донецкий проектно-конструкторский институт угольного машиностроения, научно-исследовательский институт геомеханики).
1.2.5 Шкивы копровые со штампованным ободом
Предназначены для поддержания и направления подъёмных канатов, на которых подвешены подъёмные сосуды. Шкивы устанавливаются на шахтном копре.
|
Рисунок 10 – Шкив копровый с литым ободом |
Технические характеристики копровых шкивов со штампованным ободом приведены в таблице 7.
Таблица 7 - Технические характеристики копровых шкивов
со штампованным ободом
Обозначение |
Диаметр каната, мм |
Максимальная радиальная нагрузка на ось, кН |
Основные размеры (рис 11), мм |
Масса, кг |
|||
Д |
Д |
L |
В |
||||
Ш 5 |
53 |
181800 |
4950 |
5240 |
1030 |
180 |
7000 |
Ш
6 |
60 |
246000 |
4940 |
5284 |
1160 |
200 |
9200 |
Н 336-1.000 |
60 |
315000 |
5940 |
6280 |
1180 |
200 |
12000 |
Н 336-2.000 |
63 |
404000 |
5940 |
6356 |
1300 |
200 |
15000 |
Конструкция проходческих шкивов со штампованным ободом представлена на рисунке 11.
Шкив состоит из штампованного из листовой стали обода 1, соединенного с литой ступицей 2 спицами 3 из стального прокатного профиля. Ступица 2 посажена с помощью шпонки на ось 4, опирающуюся на две подшипниковые опоры 5, закрепляемые на балках подшкивной площадки копра.
Разработчик – ОАО Донгипроуглемаш и ОАО "НИИГМ им. М.М. Федорова".
|
Рисунок 11 – Шкив копровый со штампованным ободом |
1.3 Подъёмные машины, применяемые при проходке стволов
Для проходки вертикальных стволов используют серийные постоянные одно- и двух барабанные подъёмные машины, а также передвижные подъёмные машины типа МПП.
Стационарные машины, монтируемые на монолитном фундаменте и поставляемые на промышленную площадку по отдельным узлам, на заводе-изготовителе не проходят контрольной сборки и иногда даже не полностью комплектуются. Например, двигатели поступают на промышленную площадку, минуя завод-изготовитель машины. Машины на месте монтажа проходят предмонтажную ревизию, затем монтаж и наладку. Поэтому значительно возрастают срок и стоимость строительно-монтажных работ, что иногда увеличивает срок строительства шахты. Такие машины целесообразно применять при возможности использования их во втором периоде строительства шахты, получая выигрыш за счет отсутствия демонтажа и монтажа другой машины для второго периода строительства. Стационарные машины для проходки стволов получили наибольшее распространение на стволах малой и средней глубины (Кузнецкий и Карагандинский угольные бассейны).
Передвижные машины серии МПП поступают на монтажную площадку собранными на заводе в отдельные блоки. На заводе-изготовителе они должны проходить полную сборку и обкатку для обеспечения максимального сокращения сроков, стоимости и трудоемкости строительно-монтажных работ.
Машины в блочно-контейнерном исполнении поступают на монтажную площадку собранными в отдельные блоки. На заводе такие машины обкатку не проходят. Блоки монтируются в сборном здании на блочном или монолитном фундаменте. Сроки монтажа таких машин должны быть соизмеримы со сроками монтажа остального проходческого оборудования, например копра, подстанции и др.
Подъёмные подъёмные машины выпускаются с цельным и разрезным барабанами. В последнем варианте машина может быть использована как двухконцевая при однослойной навивке каната. На проходке стволов машины, как правило, работают в одноконцевом режиме. На одном стволе обычно устанавливают две машины. Их производительность на 30–40 % выше, чем у одной двухконцевой. Чаще всего их применяют для проходки глубоких стволов.
Двухбарабанные машины работают обычно в двухконцевом режиме. Наибольшее распространение получили на стволах средней и малой глубины, когда при проходке ствола достаточна вместимость бадьи до 3 м3, что облегчает работу с перецепкой бадей и значительно повышает производительность машин (по сравнению с работой без перецепки). Обычно их оставляют для работы во втором периоде строительства.
Двухбарабанные машины с индивидуальным управлением каждым барабаном по производительности близки к двум одноконцевым машинам, но имеют по сравнению с ними большое преимущество по стоимости обслуживания, энергопотреблению и металлоемкости.
1.3.1 Постоянные подъёмные машины
Конструкции подъёмных машин типа (ЦР) с одним цилиндрическим разрезным барабаном представлены на рисунках 12÷13.
Конструкции подъёмных двухбарабанных машин типа (ЦР) представлены на рисунках 14÷15.
Конструкции подъёмных однобарабанных машин типа (ЦР) представлены на рисунках 16÷17.
Конструкции подъёмных машин типа (ЦР) с одним бицилиндроконическим разрезным барабаном представлены на рисунках 18÷19.
Общий вид подъёмной шахтной машины типа (ЦР) представлен на рисунке 20.
Технические характеристики подъёмных машин типа ЦР приведены в таблице 8.
|
|
1 – барабаны в сборе; 2 – тормоз; 3 – привод тормозной; 4 – панель управления; 5 – ограничитель скорости дублирующий; 6 – ограждение; 7 – воздушно-компрессорная станция; 8 – воздухосборник; 9 – арматура и трубы пневмосистемы; 10 – комплект анкерных частей; I1 – подъёмные электродвигатели; 12 – аппаратура управления; 13 – механизм привода; 14 – арматура и трубы системы смазки; 15 – смазочная станция системы смазки
Рисунок 12 – Однобарабанные с одним цилиндрическим разрезным барабаном с редукторным приводом |
1 – барабаны в сборе; 2 – тормоз; 3 – привод тормозной; 4 – панель управления; 5 – ограничитель скорости дублирующий; 6 – ограждение; 7 – воздушно-компрессорная станция; 8 – воздухосборник; 9 – арматура и трубы пневмосистемы; 10 – комплект анкерных частей; 11 – подъёмный электродвигатель; 12 – аппаратура управления; 13 – механизм привода; 14 – арматура и трубы системы смазки; 15 – смазочная станция системы смазки
Рисунок 13 – Однобарабанные с одним цилиндрическим разрезным барабаном с безредукторным приводом |
|
|
1 – барабаны в сборе; 2 – тормоз; 3 – привод тормозной; 4 – панель управления; 5 – ограничитель скорости дублирующий; 6 – ограждение; 7 – воздушно-компрессорная станция; 8 – воздухосборник; 9 – арматура и трубы пневмосистемы; 10 – комплект анкерных частей; 11 – подъёмные электродвигатели; 12 – аппаратура управления; 13 – механизм привода; 14 – арматура и трубы системы смазки; 15 – смазочная станция системы смазки
Рисунок 14 – Двухбарабанные с редукторным приводом |
1 – барабаны в сборе; 2 – тормоз; 3 – привод тормозной; 4 – панель управления; 5 – ограничитель скорости дублирующий; 6 – ограждение; 7 – воздушно-компрессорная станция; 8 – воздухосборник; 9 – арматура и трубы пневмосистемы; 10 – комплект анкерных частей; 11 – подъёмный электродвигатель; 12 – аппаратура управления; 13 – механизм привода; 14 – арматура и трубы системы смазки; 15 – смазочная станция системы смазки
Рисунок 15 – Двухбарабанные с безредукторным приводом |
|
|
1 – барабаны в сборе; 2 – тормоз; 3 – привод тормозной; 4 – панель управления; 5 – ограничитель скорости дублирующий; 6 – ограждение; 7 – воздушно-компрессорная станция; 8 – воздухосборник; 9 – арматура и трубы пневмосистемы; 10 – комплект анкерных частей; 11 – подъёмный электродвигатель; 12 – аппаратура управления; 13 – механизм привода; 14 – арматура и трубы системы смазки; 15 – смазочная станция системы смазки
Рисунок 16 – Однобарабанные с редукторным приводом |
1 – барабаны в сборе; 2 – тормоз; 3 – привод тормозной; 4 – панель управления; 5 – ограничитель скорости дублирующий; 6 – ограждение; 7 – воздушно-компрессорная станция; 8 – воздухосборник; 9 – арматура и трубы пневмосистемы; 10 – комплект анкерных частей; 11 – подъёмный электродвигатель; 12 – аппаратура управления; 13 – механизм привода; 14 – арматура и трубы системы смазки; 15 – смазочная станция системы смазки
Рисунок 17 – Однобарабанные с безредукторным приводом |
|
|
1 – барабаны в сборе; 2 – тормоз; 3 – привод тормозной; 4 – панель управления; 5 – ограничитель скорости дублирующий; 6 – ограждение; 7 – воздушно-компрессорная станция; 8 – воздухосборник; 9 – арматура и трубы пневмосистемы; 10 – комплект анкерных частей; 11 – подъёмные электродвигатели; 12 – аппаратура управления; 13 – механизм привода; 14 – арматура и трубы системы смазки; 15 – смазочная станция системы смазки
Рисунок 18 – Бицилиндроконические с разрезным барабаном с редукторным приводом |
1 – барабаны в сборе; 2 – тормоз; 3 – привод тормозной; 4 – панель управления; 5 – ограничитель скорости дублирующий; 6 – ограждение; 7 – воздушно-компрессорная станция; 8 – воздухосборник; 9 – арматура и трубы пневмосистемы; 10 – комплект анкерных частей; 11 – подъёмный электродвигатель; 12 – аппаратура управления; 13 – механизм привода; 14 – арматура и трубы системы смазки; 15 – смазочная станция системы смазки
Рисунок 19 – Бицилиндроконические с разрезным барабаном с безредукторным приводом |
Рисунок 20 – Общий вид подъёмной шахтной машины типа (ЦР)
Таблица 8 – Технические характеристики подъёмных машин типа ЦР
Тип подъёмной машины |
D, мм |
B, мм |
B1, мм |
nслоев |
Pст, кН |
P, кН |
V, м/с |
Масса, т |
ОДНОБАРАБАННЫЕ С ОДНИМ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ РАЗРЕЗНЫМ БАРАБАНОМ С РЕДУКТОРНЫМ ПРИВОДОМ |
||||||||
ЦР-4×3/0,7 с механизмом привода |
4000 |
2300 |
700 |
1 |
250 |
160 |
12 |
108 |
ЦР-5×3/0,6 с механизмом привода |
5000 |
2400 |
600 |
1 |
280 |
210 |
14 |
161 |
ЦР-6×3/0,6 с механизмом привода |
6000 |
2400 |
600 |
1 |
320 |
240 |
16 |
177 |
ЦР-6×3,4/0,6 с механизмом привода |
6000 |
2800 |
600 |
1 |
320 |
270 |
16 |
189 |
1-6×5,6/0,8 с механизмом привода |
6000 |
4800 |
800 |
1 |
560 |
400 |
16 |
327 |
Продолжение таблицы 8
1-6,3×3,78/0,63 с механизмом привода |
6300 |
3150 |
630 |
1 |
360 |
195 |
16 |
205 |
1-6,3×4,2/0,63 с механизмом привода |
6300 |
3570 |
630 |
1 |
335 |
204 |
16 |
206 |
1-6,3×4,95/0,63 с механизмом привода |
6300 |
4320 |
630 |
1 |
385 |
257 |
16 |
219 |
1-6,3×4,95/1,4 с механизмом привода |
6300 |
3550 |
1400 |
1 |
360 |
270 |
16 |
206 |
ОДНОБАРАБАННЫЕ С ОДНИМ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ РАЗРЕЗНЫМ БАРАБАНОМ С БЕЗРЕДУКТОРНЫМ ПРИВОДОМ |
||||||||
ЦР-5×3/0,6 без механизма привода |
5000 |
2400 |
600 |
1 |
280 |
210 |
14 |
102 |
ЦР-6×3/0,6 без механизма привода |
6000 |
2400 |
600 |
1 |
320 |
240 |
16 |
113 |
ЦР-6×3,4/0,6 без механизма привода |
6000 |
2800 |
600 |
1 |
360 |
270 |
16 |
125 |
1-6×5,6/0,8 без механизма привода |
6000 |
4800 |
800 |
1 |
560 |
400 |
16 |
262 |
1-6,3×3,78/0,63 без механизма привода |
6300 |
3150 |
630 |
1 |
360 |
195 |
16 |
141 |
1-6,3×4,2/0,63 без механизма привода |
6300 |
3570 |
630 |
1 |
335 |
204 |
16 |
142 |
1-6,3×4,95/0,63 без механизма привода |
6300 |
4320 |
630 |
1 |
385 |
257 |
16 |
154 |
1-6,3×4,95/1,4 без механизма привода |
6300 |
3550 |
1400 |
|
360 |
270 |
16 |
141 |
Продолжение таблицы 8
ДВУХБАРАБАННЫЕ С РЕДУКТОРНЫМ ПРИВОДОМ |
|||||||||
Тип подъёмной машины |
D, мм |
B, мм |
nслоев |
Pст, кН |
P, кН |
V, м/с |
Масса, т |
||
2Ц-4×1,8 с механизмом привода |
4000 |
1800 |
1 |
250 |
160 |
12 |
112 |
||
2Ц-4×1,8Д с механизмом привода |
4000 |
1800 |
2 |
250 |
160 |
12 |
116 |
||
2Ц-4×2,3 с механизмом привода |
4000 |
2300 |
1 |
250 |
160 |
12 |
116 |
||
2Ц-4×2,3Д с механизмом привода |
4000 |
2300 |
2 |
250 |
160 |
12 |
128 |
||
2Ц-5×2,4 с механизмом привода |
5000 |
2400 |
1 |
280 |
210 |
14 |
182 |
||
2Ц-5×2,4Д с механизмом привода |
5000 |
2400 |
2 |
280 |
210 |
14 |
193 |
||
2Ц-6×2,4 с механизмом привода |
6000 |
2400 |
1 |
320 |
240 |
16 |
207 |
||
2Ц-6×2,4Д с механизмом привода |
6000 |
2400 |
2 |
320 |
240 |
16 |
222 |
||
2Ц-6×2,8 с механизмом привода |
6000 |
2800 |
1 |
360 |
270 |
16 |
216 |
||
2Ц-6×2,8Д с механизмом привода |
6000 |
2800 |
2 |
360 |
270 |
16 |
221 |
||
ДВУХБАРАБАННЫЕ С БЕЗРЕДУКТОРНЫМ ПРИВОДОМ |
|||||||||
2Ц-5×2,4 без механизма привода |
5000 |
2400 |
1 |
280 |
210 |
14 |
118 |
||
2Ц-5×2,4Д без механизма привода |
5000 |
2400 |
2 |
280 |
210 |
14 |
130 |
||
Продолжение таблицы 8
2Ц-5×2,8 без механизма привода |
5000 |
2800 |
1 |
560 |
400 |
14 |
223 |
|
2Ц-6×2,4 без механизма привода |
6000 |
2400 |
1 |
320 |
240 |
16 |
144 |
|
2Ц-6×2,4Д без механизма привода |
6000 |
2400 |
2 |
320 |
240 |
16 |
158 |
|
2Ц-6×2,8 без механизма привода |
6000 |
2800 |
1 |
360 |
270 |
16 |
152 |
|
2Ц-6×2,8Д без механизма привода |
6000 |
2800 |
2 |
360 |
270 |
16 |
157 |
|
2Ц-6×2,8У без механизма привода |
6000 |
2800 |
1 |
560 |
400 |
16 |
240 |
|
ОДНОБАРАБАННЫЕ С РЕДУКТОРНЫМ ПРИВОДОМ |
||||||||
1-5×2,4 с механизмом привода |
5000 |
2400 |
1 |
250 |
250 |
14 |
164 |
|
1-5×2,4Д с механизмом привода |
5000 |
2400 |
1 |
250 |
250 |
14 |
175 |
|
1-6×2,4 с механизмом привода |
6000 |
2400 |
1 |
270 |
270 |
16 |
170 |
|
1-6×2,4Д с механизмом привода |
6000 |
2400 |
2 |
270 |
270 |
16 |
181 |
|
1-6×2,8 с механизмом привода |
6000 |
2800 |
1 |
300 |
300 |
16 |
190 |
|
1-6×2,8Д с механизмом привода |
6000 |
2800 |
2 |
300 |
300 |
16 |
210 |
|
1-6×3,4 с механизмом привода |
6000 |
3400 |
1 |
320 |
320 |
16 |
222 |
|
Продолжение таблицы 8
1-6×3,4Д с механизмом привода |
6000 |
3400 |
2 |
320 |
320 |
16 |
230 |
1-6,3×3,78 с механизмом привода |
6300 |
3780 |
1 |
570 |
320 |
16 |
204,3 |
ОДНОБАРАБАННЫЕ С БЕЗРЕДУКТОРНЫМ ПРИВОДОМ |
|||||||
1-5×2,4 без механизма привода |
5000 |
2400 |
1 |
250 |
250 |
14 |
100 |
1-5×2,4Д без механизма привода |
5000 |
2400 |
2 |
250 |
250 |
14 |
111 |
1-6×2,4 без механизма привода |
6000 |
2400 |
1 |
270 |
270 |
16 |
106 |
1-6×2,4Д без механизма привода |
6000 |
2400 |
2 |
270 |
270 |
16 |
117 |
1-6×2,8 без механизма привода |
6000 |
2800 |
1 |
300 |
300 |
16 |
126 |
1-6×2,8Д без механизма привода |
6000 |
2800 |
2 |
300 |
300 |
16 |
146 |
1-6×3,4 без механизма привода |
6000 |
3400 |
1 |
320 |
320 |
16 |
158 |
1-6×3,4Д без механизма привода |
6000 |
3400 |
2 |
320 |
320 |
16 |
166 |
1-6,3×3,78 без механизма привода |
6300 |
3780 |
1 |
570 |
320 |
16 |
135,3 |
Продолжение таблицы 8
БИЦИЛИНДРОКОНИЧЕСКИЕ С РАЗРЕЗНЫМ БАРАБАНОМ С РЕДУКТОРНЫМ ПРИВОДОМ |
|||||||||||
Тип подъёмной машины |
D, мм |
D1, мм |
B, мм |
B1, мм |
B2, мм |
B3, мм |
nслоев |
Pст, кН |
P, кН |
V, м/с |
Масса, т |
БЦК-9/5×2,5 с механизмом привода |
9000 |
5000 |
2500 |
1000 |
840 |
150 |
1 |
400 |
320 |
16 |
360 |
БИЦИЛИНДРОКОНИЧЕСКИЕ С РАЗРЕЗНЫМ БАРАБАНОМ С БЕЗРЕДУКТОРНЫМ ПРИВОДОМ |
|||||||||||
БЦК-9/5×2,5 без механизма привода |
9000 |
5000 |
2500 |
1000 |
840 |
150 |
1 |
400 |
320 |
16 |
290 |
Окончание таблицы 8
БЦК-8/5×2,7 без механизма привода |
8000 |
5000 |
2700 |
1000 |
870 |
150 |
1 |
630 |
480 |
16 |
380 |
Изготовитель – ОАО "Новокраматорский машиностроительный завод"
1.3.2 Передвижные проходческие подъёмные машины типа МПП
Передвижная проходческая подъёмная машина МПП-2x1,5 предназначена для подъёма и спуска людей и грузов в бадьях при проходке вертикальных стволов шахт.
Конструкция подъёмной машины МПП-2х1,5 представлена на рисунке 21.
Машина состоит из трех блоков, в которых расположены подъёмная машина, кабина машиниста, привод машины, комплект аппаратуры управления и контроля, высоковольтное электрооборудование по приему электроэнергии от внешних источников.
Блоки машины выполнены в виде помещений контейнерного типа с теплоизоляцией, системами электрического освещения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в кабине машиниста.
Устанавливаются блоки машины на фундамент из инвентарных железобетонных блоков БФ-1 и БФ-2 (ТУ 12.58.006-83).
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
|
1 – тормозные приводы; 2 – коренная часть; 3 – редуктор; 4 – пульт управления; 5 – высоковольтные шкафы Рисунок 21 – Передвижная проходческая машина МПП – 2х1,5 |
Технические характеристики машин МПП-2х1,5:
Статическое натяжение каната, кН |
61,8 |
Скорость подъёма, м/с |
Не более 5 |
Размеры барабана, мм |
|
Диаметр |
2 |
Ширина |
1,5 |
Диаметр каната, мм |
22 |
Высота подъёма, м, при бадьях |
|
1,5 м |
740 |
2,0 м |
390 |
Мощность электродвигателя, кВт |
320 |
Габаритные размеры, м: |
|
машина в рабочем положении |
13,6x8x3,8 |
наибольшего транспортируемого блока |
10,3x4x3,8 |
Масса, т: |
|
Машины |
69,2 |
наибольшего транспортируемого блока |
31,0 |
Фундамент: |
|
число блоков |
8 |
масса блоков, т |
96 |
Передвижная проходческая подъёмная машина МПП-2,5x2 предназначена для подъёма и спуска людей и грузов в бадьях и выдачке горной породы при проходке вертикальных стволов шахт. Может быть использована при проведении горизонтальных горных выработок.
Конструкция подъёмной машины МПП-2,5х2 представлена на рисунке 22.
|
1 – тормозные приводы; 2 – коренная часть; 3 – пульт управления; 4 – редуктор; 5 – компрессоры; 6 – высоковольтное оборудование
Рисунок 22 – Передвижная проходческая машина МПП – 2,5х2 |
Машина состоит из четырех блоков, в которых расположены подъёмная машина Ц-2,5x2, кабина машиниста, привод машины, комплекс аппаратуры управления и контроля, компрессорная станция, высоковольтное электрооборудование по приему электроэнергии от внешних источников.
Блоки машины выполнены в виде помещений контейнерного типа с теплоизоляцией, системами электрического освещения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в кабине машиниста.
Блоки машины устанавливаются на фундамент из инвентарных железобетонных блоков БФ-1 и БФ-2 (ТУ 12.58.006-83).
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Технические характеристики машин МПП-2,5х2:
Статическое натяжение каната, кН |
88,3 |
Размеры барабана, мм: |
|
Диаметр |
2500 |
Ширина |
2000 |
Скорость подъёма, м/с |
6,7 |
Диаметр каната, мм |
25 |
Глубина подъёма, м, при бадье типа |
|
БПС-2,0 |
1030 |
БПС-2,5 |
720 |
БПС-3,0 |
475 |
Электродвигатель: |
|
мощность, кВт |
630 |
частота вращения, об/мин |
590 |
Габаритные размеры, м: |
|
машина в рабочем положении |
18,7x7,9x4,1 |
наибольшего транспортируемого блока |
11,6x4,0x3,4 |
Масса, т: |
|
Машины |
102 |
наибольшего транспортируемого блока |
47 |
Фундамент: |
|
число блоков |
9 |
масса блоков, т |
106 |
Передвижная проходческая подъёмная машина МПП-6,3 предназначена для подъёма и спуска людей и грузов в бадьях и выдаче горной породы при проходке вертикальных стволов шахт.
Машина состоит из двух блоков, в одном из них расположены подъёмная машина, ее привод, высоковольтное электрооборудование по приему электроэнергии от внешних источников электроснабжения, во втором - кабина машиниста и комплект аппаратуры управления и контроля.
Блоки машины выполнены в виде помещений контейнерного типа с теплоизоляцией, системами электрического освещения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в кабине машиниста.
Продольные смежные стены помещений разборные щитовые. На период эксплуатации из щитов образуют переходный тамбур, объединяющий два блока в одно помещение.
Блоки машины устанавливаются на фундамент из инвентарных железобетонных блоков БФ-2 (ТУ 12.58.006-83).
Технические характеристики машин МПП-6,3:
Статическое натяжение каната, кН |
61,8 |
Размеры барабана, мм: |
|
Диаметр |
2000 |
Ширина |
1500 |
Скорость подъёма, м/с |
5 |
Диаметр каната, мм |
22 |
Глубина подъёма, м, при бадье типа |
|
БПС-2,0 |
390 |
БПС-1,5 |
740 |
Электродвигатель: |
|
мощность, кВт |
320 |
частота вращения, об/мин |
985 |
Габаритные размеры, м: |
|
машина в рабочем положении |
10,5x7,7x3,0 |
наибольшего транспортируемого блока |
10,5x3,73x3,0 |
Масса, т: |
|
Машины |
64,3 |
наибольшего транспортируемого блока |
44,3 |
Фундамент: |
|
число блоков |
6 |
масса блоков, т |
70 |
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа", ОАО "ЦНИИподземмаш", ОАО "Донецкгормаш".
Изготовитель - ОАО "Донецкгормаш".
Передвижная проходческая подъёмная машина МПП-9 предназначена для подъёма и спуска людей и грузов в бадьях при проходке вертикальных стволов шахт. Может быть использована при проведении горизонтальных горных выработок.
Конструкция подъёмной машины МПП-9 представлена на рисунке 23.
Машина состоит из четырех блоков, в одном из которых расположены подъёмная машина и кабина машиниста, в другом – привод машины и высоковольтное электрооборудование по приему электроэнергии от внешних источников электроснабжения, в третьем – комплект аппаратуры управления и контроля, в четвертом- компрессорная станция.
|
1 – тормозные приводы; 2 – коренная часть; 3 – редуктор; 4 – двигатель; 5 – АЗК; 6 – роторные сопротивления; 7 – компрессоры; 8 – воздухосборник; 9 и 10 – шкафы и пульт управления соответственно
Рисунок 23 – Подъёмная машина МПП-9
|
Блоки машины выполнены в виде помещений контейнерного типа с теплоизоляцией, системами электрического освещения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в кабине машиниста.
Блоки машины устанавливаются на фундамент из инвентарных железобетонных блоков БФ-2 (ТУ 12.58.008-83).
Технические характеристики МПП-9:
Статическое натяжение каната, кН |
88,3 |
Размеры барабана, мм: |
|
Диаметр |
2500 |
Ширина |
1350 |
Скорость подъёма, м/с |
7 |
Диаметр каната, мм |
25 |
Глубина подъёма, м, при бадье типа |
|
БПС-2,0 |
1070 |
БПС-2,5 |
760 |
БПС-3,0 |
370 |
Электродвигатель: |
|
мощность, кВт |
630 |
частота вращения, об/мин |
985 |
Габаритные размеры, м: |
|
машина в рабочем положении |
13,530x10,96x3,56 |
наибольшего транспортируемого блока |
10,2x3,75x3,31 |
Масса, т: |
|
Машины |
110 |
наибольшего транспортируемого блока |
41,1 |
Фундамент: |
|
число блоков |
11 |
масса блоков, т |
130 |
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа", ОАО "ЦНИИподземмаш", ОАО "Донецкгормаш".
Изготовитель - ОАО "Донецкгормаш".
Передвижная проходческая подъёмная машина МПП-17,5 предназначена для подъёма и спуска людей и грузов в бадьях при проходке вертикальных стволов шахт. Может быть использована при проведении горизонтальных горных выработок.
Машина состоит из семи блоков, в которых расположены подъёмная машина, кабина машиниста, приводы машины с высоковольтным электрооборудованием по приему электроэнергии от внешних источников, комплект аппаратуры управления и контроля, компрессорная станция.
Блоки машины выполнены в виде помещений контейнерного типа с теплоизоляцией, системами электрического освещения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в кабине машиниста.
Блоки машины устанавливаются на фундамент из железобетонных блоков (ТУ 12.58.006-83).
Технические характеристики машин МПП-17,5:
Статическое натяжение каната, кН |
171,7 |
Размеры барабана, мм: |
|
Диаметр |
2850 |
Ширина |
1550 |
Скорость подъёма, м/с |
8 |
Диаметр каната (наибольший), мм |
33 |
Глубина подъёма, м, при бадье типа |
|
БПС-5,0 |
680 |
БПС-4 |
1170 |
БПС-3,0 |
1270 |
Электродвигатель: |
|
Число |
2 |
мощность, кВт |
630 |
частота вращения, об/мин |
985 |
Габаритные размеры, м: |
|
машина в рабочем положении |
23,39x15,67x3,56 |
наибольшего транспортируемого блока |
8,6x3,77x3,5 |
Масса, т: |
|
Машины |
196 |
наибольшего транспортируемого блока |
54,7 |
Фундамент: |
|
число блоков |
20 |
масса блоков, т |
240 |
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа", ОАО "ЦНИИподземмаш", ОАО "Донецкгормаш".
Изготовитель - ОАО "Донецкгормаш".
Проходческая подъёмная машина МПБК-20 предназначена для подъёма и спуска людей и грузов в бадьях и клетях при проходке вертикальных стволов и проведении горизонтальных горных выработок шахт в угольной и горнорудной промышленности.
Технические характеристики машин МПБК-20:
Статическое натяжение каната, кН |
196 |
Скорость подъёма, м/с |
8 |
Размеры барабана, м: |
|
Диаметр |
3500 |
Ширина |
2400 |
Глубина подъёма, м, |
|
при бадье типа |
|
БПС-3 |
2080 |
БПС-4,5 |
1475 |
БПС-5 |
1030 |
при клети типа: |
|
1НВ 360-6,0 |
1150 |
1НВ 400-9,0 |
850 |
Электродвигатель: |
|
Число |
2 |
мощность, кВт |
800 |
частота вращения, об/мин |
490 |
Габаритные размеры, м: |
|
машина в рабочем положении |
20,3x14x6,5 |
наибольшего транспортируемого блока |
5,5x3,6x3,6 |
Масса, т: |
|
Машины |
180,4 |
наибольшего транспортируемого блока |
47,0 |
Машина состоит из механической части шахтной подъёмной машины Ц-3,5x2,4 и блоков вспомогательного электрического и пневматического оборудования, обеспечивающих управление и контроль за работой машины.
Сборочные единицы механической части машины установлены на опорных конструкциях или рамах, за счет которых образованы укрупненные монтажные части.
Блоки вспомогательного электрического и пневматического оборудования выполнены в виде помещений контейнерного типа с теплоизоляцией, системами электрического освещения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в кабине машиниста.
Механическая часть машины устанавливается на фундамент их унифицированных железобетонных блоков БФ-2 (ТУ 12.58.006-83) в сборно-разборном здании складывающегося типа из легких металлических ограждающих конструкций.
Блоки вспомогательного оборудования могут устанавливаться в здании, за его пределами или примыкать к его ограждающим конструкциям.
Опытный образец машины изготовлен в 1988 г.
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Изготовитель – ОАО "ДонЭРМ".
1.3.3 Подъёмные машины, применяемые для проходки стволов
за рубежом
В настоящее время за рубежом наблюдается тенденция использования для проходки вертикальных стволов двухбарабанных подъёмных машин с перестановкой бадей и отказ в использовании двух одноконцевых подъёмных машин. Вместо двухбарбанных подъёмных машин используют часто двухбобинные с перецепкой бадей. Большое развитие получили двухбарабанные машины с индивидуальным управлением барабанами, расположенными на общем валу, оснащенными четырьмя тормозными приводами. При работе двумя барабанами, два привода остаются все время расторможенными, рабочее или предохранительное торможение осуществляется только двумя тормозными приводами. При переходе на работу одним барабаном второй отсоединяется от вала с помощью специального устройства и затормаживатся двумя тормозными приводами. Устройство для расцепления имеет каждый барабан, поэтому выбор рабочего или заторможенного барабана диктуется только производственной необходимостью.
Подъёмные машины различной конструкции, разработанные и выпускаемые иностранными компаниями представлены на рисунках 24÷26.
|
|
|
|---|---|---|
|
Рисунок 24 - Двухбарабанная подъёмная машина конструкции DEILMANN-HANIEL, Германия |
|
|
|
|
|
|
|
Рисунок 25 - Подъёмная машина 2900НР Производитель - АМСО, Великобритания |
|
|
-
Рисунок 26 - Двухбарабанные подъёмные машины
Производитель SIEMAG GmbH, Германия
1.4 Проходческие лебедки
Для подвески оборудования и коммуникаций в стволе применяются проходческие лебедки различных типов. При строительстве вертикальных стволов используют от 12 до 20 проходческих лебедок грузоподъёмностью от 50 до 450кН.
Для использования лебедок ЛПЭП требуется строительство временных зданий, они устанавливаются на унифицированные фундаментные блоки многоразового применения. Установки серии ЛПП состоят из проходческой лебедки типа ЛПЭП, помещения контейнерного типа с системой освещения и вентиляции, самоустанавливающегося устройства уплотнения проема для выхода каната и рычажно-шарнирного устройства для установки ограничителя натяжения каната. Мобильное выполнение, полная заводская готовность, небольшие затраты труда по вводу в эксплуатацию, возможность многократного использования их и фундаментных блоков являются основными достоинствами установок серии ЛПП.
1.4.1 Проходческие лебедки типа ЛПП и ЛПЭП
Конструкция передвижной проходческой лебедки типа ЛПЭП представлена на рисунке 27.
Конструкция передвижной проходческой установки типа ЛПП представлена на рисунке 28.
|
|
h – высота лебедки; D – диаметр барабана; В – ширина барабана; L1 – L7 – габаритные размеры
Рисунок – 27 Передвижная проходческая лебедка серии ЛПЭП |
|
h – высота лебедки; D – диаметр барабана; В – ширина барабана; L1 – L7 – габаритные размеры
Рисунок 28 – Передвижные проходческие установки серии ЛПП |
Лебедка Л-3,2 предназначена для открывания ляд разгрузочного станка и нулевой рамы при проходке вертикальных стволов.
Технические характеристики лебедки Л-3,2:
Грузоподъёмность, кН …….. |
32 |
Скорость навивки каната, м/с ……. |
0,2 |
Диаметр каната, мм …….. |
20 |
Габаритные размеры, мм …….. |
1453x1130x748 |
Масса, т ……. |
1,025 |
Разработчик – ОАО "ДИОС".
Изготовитель – ОАО "ДонЭРМ".
Передвижная проходческая лебедка ЛПП-10 предназначена для подвески проходческого оборудования при проходке вертикальных стволов шахт. Может быть использована при проведении монтажных работ.
Технические характеристики лебедки ЛПП -10:
Статическое натяжение каната, кН |
98 |
Канатоемкость барабана, м |
Не менее 1500 |
Диаметр каната, мм |
33,5 |
Средняя скорость навивки каната, м/с |
0,1 |
Размеры барабана, мм: |
|
Диаметр |
710 |
Ширина |
1380 |
Мощность электродвигателя, кВт |
12,5 |
Число фундаментных блоков |
4 |
Габаритные размеры, м: |
|
в рабочем положении |
7,5x3,13x3,2 |
в транспортном положении |
6,0x3,13x3,2 |
Масса, т: |
|
Лебедки |
15,3 |
комплекта фундаментных блоков |
48,6 |
Лебедка ЛПП-10 состоит из блока, в котором расположены проходческая лебедка ЛПЭП-10/1500 с приводом и пультом управления, и ограничителя натяжения каната.
Блок выполнен в виде контейнерного типа с теплоизоляцией и системой освещения.
Лебедка устанавливается на фундамент из инвентарных железобетонных блоков БФ-2 (ТУ 12.58.006-83).
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Передвижная проходческая лебедка ЛПП-16 предназначена для подвески проходческого оборудования при проходке вертикальных стволов шахт. Может быть использована при проведении монтажных работ.
Лебедка ЛПП-16 состоит из блока, в котором расположены проходческая лебедка ЛПЭП-16 с приводом и пультом управления, и ограничителя натяжения каната.
Блок выполнен в виде помещения контейнерного типа с теплоизоляцией и системой освещения.
Лебедка устанавливается на фундамент из инвентарных железобетонных блоков БФ-2 (ТУ 12.58.006-83).
Технические характеристики лебедки ЛПП-16:
Статическое натяжение каната, кН |
156,8 |
Канатоемкость барабана, м |
1500 |
Диаметр каната, мм |
39,5 |
Скорость навивки каната, м/с |
|
на первом слое |
0,067 |
на последнем слое |
0,124 |
Размеры барабана, мм: |
|
Диаметр |
900 |
Ширина |
1340 |
Мощность двигателя, кВт |
20 |
Число фундаментных блоков |
5 |
Габаритные размеры, м: |
|
в рабочем положении |
10,3x4,3x3,8 |
в транспортном положении |
7x3,15x3,8 |
Масса, т: |
|
Лебедки |
20,0 |
комплекта фундаментных блоков |
60,75 |
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Изготовитель - ОАО "ДонЭРМ".
Передвижные проходческие лебедки ПЛП-18Б и ПЛП-25Б предназначены для подвески проходческого оборудования при проходке вертикальных стволов шахт.
Технические характеристики лебедок ПЛП-18Б и ПЛП-25Б приведены в таблице 9.
Таблица 9 - Технические характеристики лебедок ПЛП-18Б и ПЛП-25Б
|
ПЛП-18Б |
ПЛП-25Б |
Статическое натяжение каната, кН |
176,4 |
245 |
Диаметр барабана, мм |
1100 |
|
Канатоемкость барабана, м |
1400 |
900 |
Диаметр каната, мм |
44,5 |
54 |
Средняя скорость каната, м/с |
0,1 |
|
Мощность электодвигателя, кВт |
22 |
40 |
Число фундаментных блоков |
6 |
|
Габаритные размеры, м: |
|
|
в рабочем положении |
9,0x5,5x4,4 |
9,0x5,6x4,4 |
в транспортном положении |
8,0x3,6x3,8 |
|
Масса, т: |
|
|
лебедки |
38,3 |
41,7 |
комплекта фундаментных блоков |
70,5 |
|
Лебедки ПЛП-18Б и ПЛП-25Б состоят из одного составного блока, в котором расположены проходческая лебедка ЛПЭ-18/1400 или ЛПЭ-25/90 ее привод и пульт управления.
Блоки лебедок выполнены в виде помещений контейнерного типа, установленных на металлические рамы. Для транспортирования помещения блоков разделяются на две составные части.
Лебедки устанавливаются на фундамент из инвентарных железобетонных блоков БФ-1 и БФ-2 (ТУ 12.58.006-83).
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Изготовитель - ОАО "ДонЭРМ".
Передвижная проходческая лебедка ЛПП-25 предназначена для подвески проходческого оборудования при проходке вертикальных стволов шахт. Может быть использована при проведении монтажных работ.
Технические характеристики лебедки ЛПП-25:
-
Статическое натяжение каната, кН
245
Канатоемкость барабана, м
Не менее 1500
Диаметр каната, мм
46,5
Скорость навивки каната, м/с
на первом слое
0,075±20%
на последнем слое
0,15
Размеры барабана, мм:
Диаметр
1120
Ширина
1320
Мощность двигателя, кВт
33
Число фундаментных блоков
6
Габаритные размеры, м:
в рабочем положении
11,0x3,13x3,3
в транспортном положении
8,3x3,13x3,3
Масса, т:
лебедки (без каната
27,1
комплекта фундаментных блоков
72,9
Лебедка ЛПП-25 состоит из блока, в котором расположены проходческая лебедка ЛПЭП-25 с приводом и пультом управления, и ограничителя натяжения каната.
Лебедка устанавливается на фундамент из инвентарных железобетонных блоков БФ-2 (ТУ 12.58.006-83).
Блок выполнен в виде помещения контейнерного типа с теплоизоляцией и системой освещения.
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Изготовитель - ОАО "ДонЭРМ".
Передвижная проходческая лебедка ЛПП-45 предназначена для подвески проходческого оборудования при проходке вертикальных стволов шахт. Может быть использована при проведении монтажных работ.
Технические характеристики лебедки ЛПП-45:
-
Статическое натяжение каната, кН
441
Канатоемкость барабана, м
Не менее 1500
Диаметр каната (оптимальный), мм
61,5
Скорость навивки каната, м/с
на первом слое
0,075±20%
на последнем слое
0,15
Размеры барабана, мм:
Диаметр
1350
Ширина
1450
Мощность двигателя, кВт
45
Число фундаментных блоков
8
Габаритные размеры, м:
в рабочем положении
9,2x3,4x4,65
в транспортном положении
9,2x3,4x3,5
Масса, т:
лебедки (без каната)
45
комплекта фундаментных блоков
96
Лебедка ЛПП-45 состоит из блока, в котором расположены проходческая лебедка ЛПЭП-45 с приводом и пультом управления, и ограничителя натяжения каната.
Блок выполнен в виде помещения контейнерного типа с теплоизоляцией и системой освещения.
Лебедка устанавливается на фундамент из инвентарных железобетонных блоков БФ-2 (ТУ 12.58.006-83).
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Изготовитель - ОАО "ДонЭРМ".
1.5 Вспомогательное оборудование, здания и сооружения
1.5.1 Передвижные компрессорные станции ПКС предназначены для снабжения сжатым воздухом пневматических приводов машин и механизмов.
Технические характеристики ПКС:
|
ПКС-150 |
ПКС-125 |
ПКС-100 |
Производительность, м /мин |
150 |
125 |
100 |
Давление сжатого воздуха, избыточное, МПа |
0,65 |
0,65 |
0,65 |
Мощность электродвигателя, кВт |
|
|
|
Компрессоров |
1200 |
1000 |
800 |
охладителей масла |
33 |
27,5 |
22 |
охладителей сжатого воздуха |
6 |
6 |
6 |
Габаритные размеры, м: |
|
|
|
в рабочем положении |
38,6x4,8x3,41 |
36,6x4,8x3,41 |
34,6x4,8x3,41 |
наибольшего блока в транспортном положении |
10,7x3,55x3,2 |
10,7x3,55x3,2 |
8,7x3,55x3,2 |
Масса, т: |
|
|
|
Станции |
79,7 |
72,7 |
65,7 |
наибольшего блока |
27 |
27 |
20 |
Каждая станция состоит из четырех блоков: два машинные, один – очистки сжатого воздуха, один – обслуживания.
В машинных блоках размещены винтовые маслозаполненные компрессоры 6ВКМ-25/8 с системой охлаждения масла и пусковой электрической аппаратурой. В блоке очистки размещены аппараты охлаждения сжатого воздуха и водомаслоотделители. Блок обслуживания включает два служебных помещения – кабину оператора и помещение ремонтного персонала.
Блоки станции выполнены в виде помещений контейнерного типа с теплоизоляцией, освещением и отоплением.
Блоки станции устанавливаются на заасфальтированную площадку с допустимым сопротивлением сжатию не менее 0,2 МПа.
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Изготовитель - ОАО "ДонЭРМ".
1.5.2 Проходческая котельная установка ПКУ-1/9-2Т предназначена для обеспечения горячей водой и паром систем отопления и горячего водоснабжения потребителей строительной площадки при строительстве шахт.
Технические характеристики ПКУ-1/9-2Т:
Паропроизводительность, т/ч |
1-6 |
Теплопроизводительность, МВт |
3,42 |
Температура насыщенности пара, ºС |
174 |
Рабочее давление насыщенности пара, МПа |
0,8 |
Водоподогревательная установка: |
|
производительность, м /ч |
1 |
рабочее давление, МПа |
0,4 |
рабочее давление греющего пара, МПа |
0,6 |
Расчетный КПД котлов, |
74,6 |
Паровой подогреватель: |
|
площадь
поверхности нагрева, м |
6,3 |
рабочее давление греющего пара, МПа |
0,6 |
Число котлоагрегатов в установке |
1-6 |
Габаритные размеры установки в рабочем положении, м: |
|
Длина |
7,8-28,1 |
Ширина |
12,3 |
Высота |
4,2 |
Масса, т |
24-140 |
Установка ПКУ-1/9-2Т состоит из одного или нескольких соединяемых между собой автоматических котлоагрегатов, в состав которых входят бункер для угля, паровой котел, водоподогревательная и водоумягчительная установки, бункер для приема золы.
Оборудование котлоагрегатов размещено в помещении контейнерного типа. Помещение имеет теплоизоляцию, системы отопления, освещения и вентиляции.
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
1.5.3 Передвижные блоки электроснабжения БЭС-400, БЭС-630 предназначены для приема, преобразования и распределения электрической энергии переменного трехфазного тока частотой 50 Гц, напряжением 0,4 кВ.
Технические характеристики блоков БЭС-400 и БЭС-630 приведены в таблице 10.
Таблица 10 - Технические характеристики блоков БЭС-400 и БЭС-630
Обозначение исполнения |
Число присоединений 0,4 кВ с номинальным током |
Масса, т |
||
100 А |
200 А |
600 А |
||
БЭС-400-тр-8А |
12 |
8 |
- |
8,4 |
БЭС-400-к-8 |
12 |
8 |
4 |
7,9 |
БЭС-630-тр-8А |
12 |
8 |
- |
9,4 |
БЭС-630-к-8 |
12 |
8 |
- |
9,1 |
Каждый блок состоит из помещения контейнерного типа, в котором расположены вводное устройство, силовой и разделительный трансформаторы, распределительные щиты. Вместо разделительных трансформаторов могут применяться конденсаторные установки.
Устанавливаются на инвентарных железобетонных блоках или на подсыпку из щебня.
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Изготовитель - ОАО "ДонЭРМ".
1.5.4 Передвижное распределительное устройство ПРУ-6а предназначено для приема электрической энергии промышленной частоты 50 Гц, напряжением 6 кВ и распределением ее между потребителями.
Технические характеристики ПРУ-6а:
Номинальное напряжение, кВ |
6 |
Номинальный ток сборных шин, А |
1000 |
Число шкафов: |
|
Ввода |
1 |
с трансформатором напряжения |
1 |
отходящих линий |
5-7 |
Масса, т |
16 |
Устройство ПРУ-6а состоит из двух блоков, включающих шкафы распределительного устройства и галерею или площадку технического обслуживания.
На месте эксплуатации блоки соединяются между собой, устанавливаются на инвентарные железобетонные блоки или на подсыпку из щебня.
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Изготовитель - ОАО "ДонЭРМ".
1.5.5 Станция зарядки патронов-боевиков мобильная "Заряд-1" предназначена для подготовки патронов-боевиков, применяемых при проходке вертикальных стволов буровзрывным способом, и может быть использована для кратковременного хранения (до суток) взрывчатых материалов (ВМ) и средств взрывания (СВ).
Технические характеристики станции "Заряд-1"
Масса ВМ, кг |
До 500 |
Число подготавливаемых патронов-боевиков |
До 200 |
Площадь, м |
|
Застройки |
25,21 |
Полезная |
25,1 |
Габаритные размеры, м |
9,36x3x2,86 |
Масса, т |
6,5 |
Станция "Заряд-1" (рисунок 31) представляет собой мобильный утепленный блок-контейнер, разделенный на три помещения: вспомогательное 1, для временного хранения взрывчатых материалов и средств взрывания 2 и для подготовки патронов-боевиков 3. вспомогательное помещение оборудовано отопительным устройством в виде печки-"буржуйки" 4 и емкости для хранения угля 5, имеет автономный вход 6. помещение 2 оборудовано стеллажами 7 для хранения ВМ и несгораемым сейфом 8 для хранения СВ. помещение 3 имеет специальный стол 9 для подготовки патронов-боевиков. Между помещениями 1 и 2 установлена металлическая перегородка 10 с теплоизоляционным участком в районе печки 4 и специальными проемами для циркуляции теплого воздуха. Станция имеет окна, оборудованные решетками. Между помещениями 2 и 3 расположена решетчатая перегородка с дверью 11, основной вход в станцию 12 оборудован сплошной и решетчатой дверью.
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
1.5.6 Станция технического обслуживания проходческого оборудования мобильная "Пост-1" предназначена для технического обслуживания и текущих ремонтов бурильного (в основном) и другого оборудования, используемого при проходке вертикальных шахтных стволов.
Рисунок 31 – Станция "Заряд-1"
|
Рисунок 32 – Станция "Пост-1" |
Мобильная станция "Пост-1" (рисунок 32) представляет собой помещение, состоящее из пяти утепленных блок-контейнеров. В блок-контейнере 1 размещены токарно-винторезный станок 2 типа ИТ-м, станок 3 точильно-шлифовальный типа 3К634, стеллаж 4 для хранения инструмента и деталей. В блок-контейнере 5 установлены вертикально-сверлильный станок 6 типа 2Г125, электрическая лебедка 7 с тяговым усилием 6,3 т., стеллаж 8. В блоке-контейнере 9 смонтирована ванна 10 для промывки деталей, оборудована вытяжной вентиляцией. В блоке-контейнере 11 расположен слесарный верстак 12.
Блок-контейнер 13 имеет шкаф электроаппаратуры 14 и изолированный бокс 15 для хранения смазачно-промывочных материалов, имеющий отдельный выход. На полу блок-контейнеров 5, 9, 11, 13 проложен рельсовый путь 16. Под кровлей блок-контейнера 11 смонтирован монорельс 17 для электротельфера грузоподъёмностью 5 т.
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
1.5.7 Установка очистки шахтных вод мобильная "Сток-22,4" предназначена для очистки шахтных вод при проходке вертикальных стволов буровзрывным и комбайновым способом.
Технические характеристики "Сток-22,4":
Число блоков |
4 |
Тип фильтра-пресса |
РЗМ22,4-1У-01(ТУ 26-01-979-86) |
Поверхность фильтрования, м |
22,4 |
Производительность, м /ч |
10 |
Габаритные размеры, мм |
13325x8690x5690 |
Масса, т |
25,4 |
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Изготовитель - ОАО "ДонЭРМ".
1.5.8 Станция водоснабжения мобильная "Свод-1" предназначена для хозяйственно-питьевого, противопожарного водоснабжения строительных площадок при сооружении шахтных стволов.
Станция (рисунок 33) состоит из основного 1 и дополнительного 2 блоков. Основной блок имеет насосное отделение, в котором размещены два электронасосных агрегата типа К20/30 с пускорегулирующей аппаратурой 3.
Ёмкости для воды в каждом блоке выполнены в виде металлических баков 4 и 5, утепленных со всех сторон и установленных на раме 6. Между собой блоки 1 и 2 соединены с помощью утепленного коллектора 7, оборудованного электронагревательным устройством, и имеют строповочные элементы 8. Число дополнительных блоков 2 может быть любым в зависимости от требуемого объема воды. Насосное отделение основного блока оснащено системами освещения и электроотопления.
Технические характеристики станции "Свод-1":
-
Объем блока, м :
Основного
28
Дополнительного
40
Число насосов в основном блоке
2
Тип насоса
К20/30
Производительность насоса, м /ч
20
Установленная мощность, кВт
11
Габаритные размеры блока, мм
6360x3000x2820
Масса блока, кг:
Основного
6030
Дополнительного
2820
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
Изготовитель - ОАО "ДонЭРМ".
|
Рисунок 33 – Станция "Свод-1" |
1.5.9 Установка УБК-30 крупноблочная приствольная бетоносмесительная предназначена для приготовления и подачи бетонной смеси в вертикальные шахтные стволы при их креплении монолитным бетоном (рисунок 34).
1 – бункер для песка; 2 – бункер для щебня; 3 – блок водопитания и добавок; 4 – трубопровод; 5 – расходная банка цемента; 6 – компенсатор; 7 – столик; 8 – блок дозатора цемента; 9 - течка; 10 – лестница; 11 – распределитель; 12 – смеситель; 13 – емкость; 14 – воздуховод; 15 – конвейер
Рисунок 34 - Бетоносмесительная крупноблочная установка УБК-30
Технические характеристики УБК-30:
Производительность, м /ч |
30 |
Вместимость расходных бункеров, м : |
|
Цемента |
20 |
Щебня |
50 |
Песка |
30 |
Вместимость баков, м : |
|
Воды |
12 |
Добавок |
35 |
Мощность электродвигателя, кВт |
35,3 |
Габаритные размеры, мм |
19,5x5x13 |
Масса, т |
45 |
Установка УБК-30 состоит из блоков, смесителя, дозатора цемента, водопитателя, бункеров песка, цемента и щебня и комплекта вспомогательных устройств.
Все оборудование установки собрано в виде укрупненных монтажных блоков.
Устанавливается в приствольном канале длиной 22 м, шириной 4 м и высотой 4 м.
Разработчик - Донецкий научно-конструкторский центр ОАО "НИИОМШСа".
1.5.10 Надствольная проходческая установка НПУ-1В предназначена для выполнения работ при проходке технологических отходов вертикальных стволов диаметром до 12 м и глубиной до 40 м.
С помощью установки можно производить безлюдную выемку горной породы с коэффициентом крепости f = 2-3 по шкале проф. М.М. Протодьяконова, погрузку ее в бадью и выдачу на поверхность; крепление проведенного участка устья тюбингами или царгами; погрузо-разгрузочные работы и складирование грузов в пределах рабочей зоны установки; подъём и спуск людей, материалов и оборудования в забой.
Технические характеристики НПУ-1В:
Грузоподъёмность, кН: |
|
основного подъёма |
80 |
вспомогательного подъёма |
15 |
Вылет стрелы, м |
4-13,5 |
Тип грузозахватного органа |
Грейфер, крюковая подвеска |
Скорость подъёма, м/с: |
|
Груза |
0,03-0,21 |
Людей |
0,017-0,31 |
Скорость поворота, рад/с |
0,03 |
Скорость изменения вылета стрелы, м/с |
0,12 |
Мощность электродвигателя, кВт |
80 |
Габаритные размеры в транспортном положении, мм |
10,5x2,9x3,75 |
Масса, т |
|
Установки |
29, 25 |
Противовеса |
4 |
Установка (рисунок 35) оснащена сменным рабочим органом 1 (бадья, бурильная установка БУКС-1м), лебедкой главного подъёма 2, установленной на платформа 3, стрелой 4, съемными аутригрерами 5, неподвижной рамой 6 с опорно-поворотным кругом 7 и механизмом вращения 8. изменение вылета стрелы производится лебедкой подъёма стрелы 9 с помощью двуногой стойки 10 и стрелового полиспаста 11.
Управление рабочим органом осуществляется из кабины 12, шланговой лебедкой 13, сблокированной с лебедкой 2. Подъём-спуск людей и материалов в забой осуществляется лебедкой 14, подкатная тележка 15 служит одной из опор для установки при ее транспортировании, другой опорой является седельный тягач.
На поворотном кондукторе 16 производят сборку царг в блоки.
Разработчик – ОАО "Трест Оргтехшахтострой".
Рисунок 35 – Установка НПУ-1В
1.5.11. Установки для проходки технологических отходов в обычных горно-геологических условиях применяют комплексы оборудования КПШ, "Темп", НГТУ-2 и др.
В состав комплекса оборудования КПШ, который предназначен для проходки устьев и стволов глубиной до 50 м (рисунок 36), входят автокран 1 К-161 или МКП-25, пневмо-погрузчик 6 КС-ЗМ, подвесная опалубка 5, проходческие лебедки 7, предназначенные для подвески опалубки, экскаватор 3 ЭШ-1514, бадья 4, универсальная рама 2 с деревянным или металлическим настилом, лоток 9 для бетонной смеси и перегрузочный бункер 8 со ставом труб для подачи бетона в заопалубочное пространство.
Комплексы оборудования "Темп-1" и "Темп-2" предназначены для проходки устьев и неглубоких стволов без предварительного рыхления плотно связанных грунтов, а также в неустойчивых грунтах.
Рисунок 36 – Комплекс оборудования КПШ
Одноканатный грейфер комплекса "Темп-1" вместимостью 0,8 м3 подвешивается к стреле крана грузоподъёмностью 16 т. Он состоит из каретки, поворотного блока, вертлюга с дужкой, штанги с буфером, роликов направляющих челюстей, нижней и верхней траверс, тяг.
Грейфер комплекса "Темп-2" отличается от грейфера комплекса "Темп-1" устройством для разгрузки.
Технические характеристики комплексов оборудования:
Комплекс |
"Темп-1" |
"Темп-2" |
Категория крепости разрабатываемых грунтов по СНиПу |
I-III |
I-II |
Диаметр ствола, м: |
|
|
в проходке |
5,2 |
4,3 |
в свету |
4,9 |
4 |
Максимальная глубина ствола, м |
25 |
12 |
Скорость проходки, м/смену |
1 |
0,8 |
Установленная мощность электродвигателей, кВт |
16 |
13 |
Вместимость грейфера, м3 |
0,8 |
0,5 |
Основные размеры, мм: |
|
|
высота |
3075 |
2645 |
диаметр описанной окружности при открытых челюстях |
2280 |
1560 |
Масса грейфера, т: |
|
|
груженого |
5 |
3,2 |
порожнего |
3,7 |
2,4 |
С помощью комплекса НПУ-2, оборудованного грейфером КС-2у/4, можно выполнять разработку грунта без нахождения людей в забое по породам с f = 3 по шкале проф. М.М. Протодьяконова и выдавать ее на поверхность в бункер.
Для механизации разработки, погрузки, выдачи породы и возведения постоянной крепи из сборного монолитного бетона, железобетона, тюбингов в ОАО "ЦНИИподземмаше" разработан комплекс КС-14 (рисунок 37).
Комплекс состоит из погрузочной машины 1, подвесного предохранительного полка 2, оборудования для задавливания крепи 3, крана 4, копра 5, самоопрокидной скипоклети или опрокидной клети 6, монорельса 7.
Рисунок 37 – Комплекс КС-14
Технические характеристики комплекса КС-14:
Диаметр сооружаемого ствола, м:
в свету 5–12
в проходке 5–12,5
Глубина ствола, м 40
Породопогрузочная машина:
вместимость ковша, м3 0,25
производительность, м3/ч 20–30
Средняя продолжительность цикла погрузки, с 25–30
Скорость перемещения по монорельсу, м/мин 0,4
Максимальный радиус копания, м 6
Максимальная высота выгрузки от оси поворота стрелы, м 3,3
Привод Электрогидравлический
Вместимость скипа, м3 1
1.5.12 Обогреватель взрывобезопасный электрический ОВЭ-4 предназначен для обогрева подземных расходных складов ВМ, подземных медпунктов и рабочих мест в надшахтных зданиях, подземных камерах и выработках шахт, опасных по газу и пыли.
Изготовляется по ТУ 12-19-75-008-79.
Технические характеристики ОВЭ-4:
Вид обогревателя |
Передвижной |
Уровень взрывозащиты |
РВ |
Вид взрывозащиты |
3В, И |
Мощность, кВ А |
4 |
Напряжение питающей сети, В |
660 |
Допустимая относительная влажность окружающей среды при 25ºС |
98 |
Допустимая запыленность окружающей среды, мг/ м |
100 |
Температура обогревающей поверхности, ºС |
70 |
Поверхность нагрева, м |
6 |
Габаритные размеры, мм |
640x670x1480 |
Масса, кг |
220 |
Обогреватель ОВЭ-4 представляет собой статический электрический аппарат, преобразующий электрическую энергию в тепловую.
Обогреватель работает по принципу коаксиального кабеля, представляющий собой два цилиндрических проводника, последовательно соединенных таким образом, что по всей длине один проводник охватывается другим, образуя цилиндрический бифиляр.
При малом зазоре (2,5-3 мм) между смежными цилиндрическими поверхностями проводников, проникая в них на глубину не более 3 мм. Магнитное поле концентрируется в зазоре между проводниками и на глубине 3 мм затухает практически полностью.
Конструктивно нагревательные элементы выполнены в виде двух труб, расположенных одна в другой и сваренных в верхней части. Зазор между трубами заполнен изоляцией из стеклоленты.
Разработчик – ОАО "ПечорНИИпроект".
Изготовитель - завод средств безопасности ГУ "КЭМЗСБ", г. Кемерово.
1.5.13 Взрывобезопасная воздухонагревательная установка НВ-4 предназначена для подогрева и подачи воздуха в подземные горные выработки. Установку НВ-4 можно использовать для теплоснабжения объектов в угольной промышленности (при проходке шурфов и бремсбергов с поверхности шахт в зимних условиях, для обогрева складов взрывчатых материалов и лав в условиях многолетней мерзлоты) и в других отраслях народного хозяйства.
Установка состоит из рамы, на которой установлены теплоизолированная нагревательная камера и электродвигатель с насаженными на его вал с одной стороны центробежным вентилятором (турбиной), а с другой – осевым вентилятором.
Технические характеристики установки НВ-4:
Производительность, / м ч |
9000 |
Тепловой поток, Вт/ч |
65000 |
Напор, кПа |
0,7 |
Диаметр турбины, мм |
620 |
Диаметр осевого колеса, мм |
600 |
Электродвигатель: |
|
тип |
КО 51-2 |
мощность, кВт |
75 |
частота вращения, об/мин |
2975 |
напряжение, В |
380 или 660 |
исполнение |
РВ |
масса, кг |
1000 |
Габаритные размеры, мм |
250x1000x1085 |
Масса, кг |
1960 |
Установка работает по принципу преобразования механической энергии в тепловую. При вращении электродвигателя осевое нагнетательное колесо через регулятор забирает из окружающей среды холодный воздух и нагнетает значительную часть его (~75%) через радиальный зазор, где он частично подогревается от внешней ребристой поверхности нагревательной камеры. Часть холодного воздуха нагнетается осевым колесом через отверстия в передней стенке в нагревательную камеру. Центробежный вентилятор, вращаясь, перемещает поток воздуха внутри камеры, который за счет трения и сжатия при ударе о ребра сопротивления нагревается и через отверстия в задней стенке выходит из камеры и поступает по назначению.
Разработчик – ОАО "КузНИУИ".
Изготовитель – экспериментальный завод ОАО "КузНИУИ".
1.5.14 Аппаратура сигнализации и связи АССК предназначена для обеспечения беспроводной симплексной связи и сигнализации между поверхностью и забоем, полком, подъёмным сосудом для управления работой лебедок и подъёма при проходке глубоких стволов.
Аппаратура может применяться в условиях агрессивных вод, большой влажности (до 98 %), больших шумов (до 110 дБ) в шахтах, опасных по газу и пыли, при вскрытии месторождений угля, руды, соли, сланцев.
Технические характеристики АССК:
Дальность связи, м ………. |
2000 |
Мощность передачи, Вт ……… |
1 |
Чувствительность приемников, мкВ ………. |
100 |
Динамический диапазон, дВ ……… |
60 |
Питание приемопередатчика, В ……… |
|
поверхностного (сетевого) ………. |
127. 380, 660 |
бадьевого (аккумуляторное) ……… |
12 |
Частота передатчиков, кГц ……… |
85, 140, 160 |
В комплект аппаратуры входят: антенна, поверхностный приемопередатчик, бадьевый приемопередатчик, полковый приемопередатчик, блок питания, приемопередатчик забоя и пульт управления.
Аппаратура АССК имеет следующие преимущества:
на поверхности осуществляется автоматический звуковой и оптический контроль работоспособности аппаратуры в забое, подъёмном сосуде на полке;
информация воспроизводится в удобной форме;
виды информации – речевое сообщение, команды "Вверх", "Тихо вверх", "Вниз", "Тихо вниз", "Стоп";
команды воспроизводятся на световом табло в виде надписей, предварительно привлекая внимание звуковыми сигналами, тональность которых индивидуальна для каждой команды;
уменьшаются потери информации и времени для принятия решения;
наличие светодиодного индикатора и механического переключателя, с помощью которых контролируются команды, передаваемые из забоя, подъёмного сосуда, полка;
количество органов управления минимальное.
Разработчик – ОАО "НИИОМШС".
1.5.15 Телевизионная установка ПТУ-40-1 предназначена для проходческого подъёма при сооружении шахтных стволов предназначена для визуального контроля машинистом проходческой подъёмной машины всех движений бадьи в проходческом копре в процессе разгрузки.
Установка ПТУ-40-1 (изготовляется серийно) располагается в проходческом копре и в здании проходческого подъёма. Телевизионная камера типа КТП-58 с устройством наведения типа УН-12 устанавливается на подшкивной площадке проходческого копра. Блок соединений типа БС-30, камерный блок типа БКТ-11, видеоконтрольное устройство типа ВК-25 и пульт управления типа ПУ-25 размещают в здании подъёмной машины.
Телевизионную камеру КТП-58 и устройство наведения УН-12 можно применять во взрывоопасной среде, остальные приборы – в нормальной.
Установка питается от сети переменного тока напряжением 220 В при частоте 50 Гц, потребляемая мощность не более 200 Вт в дежурном режиме и 400 Вт в рабочем. Установка может непрерывно работать в течение 23 ч с последующим часовым перерывом.
Разработчик – ОАО "Донецкшахтопроходка" и ОАО "НИИОМШС".
1.5.16 Устройство для автоматического управления лядами нулевой и разгрузочной площадок копра предназначено для управления лядами проходческого подъёма, работающего в режиме выдачи породы из забоя ствола в бадье с последующей разгрузкой её на поверхности и спуска-подъёма людей, оборудования, материалов.
Устройство обеспечивает автоматическое, полуавтоматическое, дистанционно-ручное управление лядами.
Устанавливается на проходческих подъёмных установках, оснащенных аппаратом задания и контроля хода (АЗК-1) и комплексом БПС с электрическим приводом ляд.
Техническая характеристика устройства управления лядами:
Частота переменного тока, Гц |
80 |
Напряжение цепей управления, блокировки и сигнализации, В …… |
127 |
Основные размеры, мм: |
|
пульта ПУН …… |
970x770x800 |
пульта ПУР …… |
970x700x80 |
шкафа ШПА …… |
600x350x1000 |
шкафа ШР …… |
600x350x100 |
В состав устройства входят: проходческая подъёмная машина, аппарат задания и контроля хода (АЗК-1), пульт управления подъёмной машиной, шкаф релейный (ШР), пульт управления лядой нулевой площадки (ПУН), створки ляды нулевой площадки, ляда разгрузочной площадки, привод ляды нулевой площадки, привод ляда разгрузочной площадки, пульт управления лядами нулевой и разгрузочной площадки (ПУР), шкаф пусковой аппаратуры (ШПА), бадья с направляющей рамкой и датчики положения створок ляд Д1-Д4.
С помощью устройства осуществляется автоматическое управление лядами и обеспечивается постоянный контроль положения створок ляд, подача команд на их открывание и закрывание в зависимости от местонахождения бадьи в стволе (копре) и направлении ее движения; аварийная остановка подъёмной машины при подходе движущейся бадьи вверх к нераскрытым створкам ляды нулевой площадки и т. п.
Разработчик – Криворожский филиал ВНИПИгорцветмет.
1.5.17 Привод затвора породной течки предназначен для открывания и закрывания затвора породной течки разгрузочного станка при проходке вертикальных стволов шахт.
Техническая характеристика привода затвора породной течки:
Тяговое усилие, кН |
29,1 |
Ход тяги, мм |
880 |
Продолжительность хода, с |
9 |
Габаритные размеры, мм |
3073x855x760 |
Масса, т |
0,92 |
Разработчик – ОАО "Донгипрооргшахтострой".
1.5.18 Ограничитель натяжения канатов ОНК-20РВ предназначен для ограничения натяжения канатов и автоматического отключения проходческих лебедок при увеличении или уменьшении натяжения канатов.
Технические характеристики ОНК-20РВ:
Исполнение |
Рудничное взрывобезопасное (РВ) |
Предел ограничения, т: |
|
при перенатяжении каната |
10, 15, 20 |
при ослаблении каната |
7-8 |
Диаметр контролируемых канатов, мм |
35-45 |
Скорость движения каната, м/с |
До 1 |
Погрешность срабатывания защиты, % |
±5 |
Напряжение питания, В |
127 |
Температура окружающей среды, ºС: |
|
для преобразователя |
От 30 до +35 |
для пульта |
От 30 до +35 |
Относительная влажность воздуха, % |
До 88 |
Габаритные размеры, мм: |
|
Преобразователя |
690x278x525 |
Пульта |
435x416x325 |
Масса, кг |
|
Преобразователя |
50 |
Пульта |
27 |
По требованию заказчика завод-изготовитель может производить тарировку на закрытых канатах.
Пульт прибора ОНК-20РВ устанавливается у пульта централизованного управления лебедками, а при индивидуальном управлении – у пульта управления лебедкой. Преобразователь монтируется на контролируемом канате.
При подъёме груза прибор настраивается на защиту каната от перенатяжения, при спуске – от ослабления. Если при подъёме натяжение каната превысит установленный предел, а при спуске будет меньшим, прибор автоматически отключит электродвигатель лебедки.
Разработчик – ОАО "НИИОМШС".
Изготовитель – ОАО "Топкинский механический завод".
1.5.19 Вентиляторы местного проветривания
Вертикальные шахтные стволы должны проветриваться в течение всего времени их сооружения, а в местах возможного скопления метана необходима установка газо-контрольной аппаратуры. Основной схемой проветривания является нагнетание воздуха по вентиляционному трубопроводу, опущенному в забой ствола, за счет напора вентилятора, установленного на поверхности. Существуют также и другие схемы проветривания, выбор которых определяется соображениями безопасности работ и экономическими расчетами. Для проветривания стволов могут применяться осевые и центробежные вентиляторы местного и главного проветривания. В стволах диаметром до 7м в начальный период проходки (подача воздуха до 7м3/с) нужно применять осевые вентиляторы ВМ-6, а при последующем увеличении глубины и расхода воздуха до 13м3/с – центробежные вентиляторы ВМЦ-6, ВМЦ-8 и ВМЦГ-7. В глубоких стволах диаметром 7-9м и при расходе воздуха до 20м3/с и больше необходимо использовать вентиляторы ВМ-12, ВЦ-9, ВЦП-16, ВШЦ-16 и ВЦ-11.
Технические и аэродинамические характеристики вентиляторов приведены в таблицах 11, 12.
Таблица 11 – Технические характеристики вентиляторов местного проветривания
Вентилятор |
СВМ-6М |
ВМ-6 |
ВМ-12 |
ВЦП-16 |
Диаметр рабочего колеса, мм |
600 |
600 |
1200 |
1600 |
Частота вращения, мин-1 |
2950 |
2950 |
1470 |
975; 1470 |
Средневзвешенный статический КПД |
0,72 |
0,76 |
0,76 |
0,65 |
Подача в рабочей зоне, м3/с: |
|
|
|
|
минимальная |
3,2 |
2,3 |
10 |
6,6; 10 |
максимальная |
7 |
8 |
32 |
30; 46 |
Статическое давление в рабочей зоне, Па |
|
|
|
|
минимальное |
1180 |
740 |
780 |
860; 1960 |
максимальное |
2400 |
3330 |
3430 |
4060; 9200 |
Мощность электродвигателя, кВт |
14 |
24 |
110 |
100; 250 |
Продолжение таблицы 11
Масса вентилятора, кг |
175 |
350 |
2300 |
4950 |
Основные размеры, мм: |
|
|
|
|
длина |
630 |
1050 |
1945 |
5615 |
ширина |
700 |
730 |
1345 |
5990 |
высота |
770 |
750 |
1500 |
2940 |
Таблица 12 – Технические характеристики центробежных вентиляторов
Вентилятор |
ВЩЦ-16 |
ВЦ-9 |
ВМЦ-6 |
ВМЦ-8 |
ВМЦГ-7 |
ВЦ-11 |
Диаметр рабочего колеса, мм |
1600 |
900 |
600 |
600 |
750 |
1100 |
Частота вращения, мин-1 |
980 |
2970 |
2950 |
2950 |
2960 |
1460 |
Средневзвешенный статический КПД |
0,8 |
0,77 |
0,79 |
0,78 |
0,81 |
0,65 |
Подача в рабочей зоне, м3/с: |
|
|
|
|
|
|
минимальная |
20 |
5 |
1,4 |
1,5 |
2 |
5,5 |
максимальная |
42 |
27,1 |
9,2 |
10,7 |
13 |
20,3 |
Статическое давление в рабочей зоне, Па |
|
|
|
|
|
|
минимальное |
1200 |
3130 |
1570 |
1370 |
1500 |
1130 |
максимальное |
3200 |
10000 |
7000 |
8820 |
12000 |
3430 |
Мощность электродвигателя, кВт |
100 |
250 |
55 |
75 |
132 |
55 |
Масса вентилятора, кг |
-- |
3699 |
1080 |
1400 |
2400 |
2000 |