"Дормаш": организационная структура

Генеральный директор А.В.Крутов

Администрация

Заместитель по социально-бытовым вопросам Н.М.Шишко

Заместитель по кадрам и безопасности К.И.Тихий

Коммерческий  директор К.П. Бывалый

Главный инженер Б.С. Головин

Финансовый  директор      С.П. Светлов

Главный бухгалтер            А.Б. Левин

Главный экономист               Д.В. Наумов

Отдел гл.энергетика

Отдел главного механика

ОТК

Отдел НИОКР В.Г.Ремиз

Производственные  цеха совместного использования

Директор  сталепрокатного комплекса  К.Д.Алов

Директор кузнечно-литейного  комплекса И.А. Кузнецов

Директор завода землеройных машин Д.В. Гущин

Директор завода спецтехники (бронетранспортеров) В.В.Адмиральский

 

   

2. Генеральный директор занимается мелкими проблемами.

 

   После обмена приветствиями Крутов и Светлов  остались вдвоем. Чувствовалось, что  генеральный все еще раздражен  из-за конфликта между отделом  сбыта и производством.

   "Эти  мелочи отнимают у меня столько времени! Одному из сотрудников Бывалого, занимающемуся сбытом стали, позвонил покупатель, который готов купить прокат по очень хорошей цене. Этот сотрудник отправился к Катале, сменному мастеру прокатного стана, чтобы лично убедиться, что заказ включен в производственный план. А Катала свой план менять не хочет..."

   "Но  покупатель ведь предлагал за  срочность дополнительно заплатить?" — не понял Светлов.

"То  же пытался объяснить Катале и сотрудник Бывалого. Но для Каталы главное — выполнить план, который заранее согласовывается с ним. Я его вполне понимаю — зачем ему лишние приключения? Чтобы дать коммерческому отделу денег заработать?"

"И что,  никто, кроме генерального директора,  не может эту проблему решить?"

"Вы  же знаете нашу организационную структуру. Катала подчиняется Алову, Алов — Головину, а Головин — мне. Сбытовик подчиняется Бывалому, а Бывалый — опять-таки мне. Как видите, я единственный, кому одновременно подчиняются и производство, и сбыт. К сожалению, мне частенько подобными делами заниматься приходится. В прошлом, когда, по сути дела, мы производили единственный вид продукции — бронетранспортеры, мне роль судьи совсем не мешала. Во-первых, я неплохо разбираюсь в этой области, а во-вторых, проблемы возникали гораздо реже: план Москва спускала".

Разговор  Крутова со Светловым был довольно продолжительным. В конце концов, Кругов посоветовал Светлову поподробнее познакомиться с "Дормашем" самому. Поблагодарив генерального директора, Светлов вышел из кабинета.