9.Область применения дпт

Электродвигатели с параллельным и последовательным возбуждением имеют разные области применения. Например, на токарный станок ставят двигатель с параллельным возбуждением. Станок пускается в ход вхолостую, и поэтому от двигателя не требуется большого пускового момента. Регулируется скорость шунтовыми реостатом.

Двигатели с последовательным возбуждением широко распространены в электрическом транспорте, а также в подъемных устройствах. В этих установках необходим большой пусковой момент электродвигателя, так как наибольшее усилие затрачивается на трогании с места.

Электродвигатель с последовательным возбуждением имеет автоматическую характеристику, т.е. сам приспосабливается к изменениям нагрузки. Микродвигатели постоянного тока изготовляются почти исключительно с последовательным возбуждением. Они легче пускаются в ход без пусковых сопротивлений и развивают большой пусковой момент. Такие двигатели применяются в пылесосах, для вращения швейных машин, в зубоврачебных кабинетах для вращения бормашин. Для приведения в действие модели подъемного крана или электровоза также необходим двигатель с последовательным возбуждением.

Основное достоинство двигателей постоянного тока — это возможность плавной регулировки скорости в широких пределах, но конструкция их сложна и они требуют постоянного наблюдения за работой щеток и коллектора. Кроме того, двигатели постоянного тока требуют специальных источников питания, так как все электрические станции вырабатывают только переменный ток. Вот почему двигатели постоянного тока применяются только там, где заменить их двигателями переменного тока трудно, и на каждые 50-70 двигателей переменного тока приходится только один двигатель постоянного тока

10. Обмотки якоря и их недостатки

Обмотки якорей подразделяются на петлевые и волновые. Существуют так же обмотки, которые представляют собой сочетание этих двух обмоток.

Если число активных проводников обмотки N, то витков всего N/2, а если в секции w витков, то число секций .                                                                               

Число секций в машине должно быть равно числу коллекторных пластин К и числу элементарных пазов Z_э: S = K = Z_э

Простая петлевая обмотка

Чтобы эдс второй секции действовала согласно с эдс первой секции, надо чтобы начальные стороны обеих секций находились под полюсом одинаковой полярности. При петлевой обмотке начальные стороны обеих секций находятся под одним полюсом (рис. 2.4).

Ширина секции, выраженная в элементарных пазах, называется первым частичным шагом – y₁, т.е. это расстояние между начальной и конечной сторонами секции; y₂ – второй частичный шаг, расстояние между конечной стороной одной секции и начальной следующей секции; y_k – шаг по коллектору измеряется в коллекторных (пластинах) делениях, показывает смещение мест отпаек секций y = y_k = y₁ –y₂ 

где у – результирующий шаг, показывает смещение следующих друг за другом секций в пазах.

При y_k = 1 – обмотка простая. При y₁ > y₂ – обмотка получается правой неперекрещивающейся. При y₁ < y₂ – обмотка получается левой перекрещивающейся

 .

Простая волновая обмотка

Волновые обмотки это такие обмотки, у которых начальная сторона второго витка помещена под следующий полюс той же полярности (рис. 2.5).

В результате за один обход по якорю укладывается Р секций с результирующим шагом у

                                          

Результирующий шаг не должен быть равным 2t , ибо за Р результирующих шагов происходит один обход всей окружности якоря, и если  , то обмотка замкнется сама на себя, а остальные секции останутся вне ее. Поэтому надо, чтобы конец первого обхода не совпадал с ее началом, и происходило смещение хотя бы на один элементарный паз и коллекторное деление