Содержание

Реферат…………………………………………………………………..3Введение…………………………………………………………………4

1. Работа на предприятии……………………………………………...5

2. Теоретическое пояснение. Подвеска современного автомобиля...8

   1. Современный автомобиль……………………………………8

   2. Макет внутреннего устройства современного автомобиля..9

   3. Основные требования к подвеске современного автомобиля…………………………………………………..10

   4. Типы подвесок……………………………………………….10

3. Технология разборочно-сборочного процесса. Разборка и сборка амортизаторной стойки передней подвески……………………...19

   1. Разборка……………………………………………………...19

   2. Диагностика………………………………………………….22

   3. Установка…………………………………………………….23

Заключение…………………………………………………………….25 Список используемой литературы и электронных ресурсов……….26

Реферат

Отчёт состоит из трёх частей.

В первой части описывается деятельность студента на предприятии и представляются результаты самостоятельной работы, по которым делается вывод.

Вторая часть отчёта представляет собой теоретическую записку на тему «Подвеска современного автомобиля». В ней описаны варианты используемых различных подвесок, их история, конструкция, популярность.

В третьей часть представлена технология разборочно-сборочного процесса амортизаторной стойки передней подвески.

Отчёт содержит 26 страниц, 16 рисунков и 2 таблицы.

Ключевые слова: автомобиль; подвеска; машина; предприятие; рычаг; макет; устройство; эксплуатация; технология; конструкция; работа; плавность хода; надёжность; машиностроение; использование.

Введение

Без преувеличения можно констатировать, что история наземных транспортных средств началась с изобретения колеса. Но менялись времена, ускорялся ритм жизни, и сейчас нам уже никак не обойтись без автомобилей, автобусов, троллейбусов — транспорт играет в нашей повседневной жизни все большую роль.

Автомобили незаменимы! Автомобилей с каждым годом становится все больше! Автомобили стали скоростным транспортом, благодаря чему мы имеем возможность преодолевать огромные расстояния, осуществлять различные грузоперевозки в автономном режиме за кратчайшие сроки, по сравнению с другими видами транспорта и добираться в самые недоступные уголки мира. В этой связи увеличивается и число профессий, обслуживающих автомобильный транспорт. А профессия водителя была и остается одной из самых массовых в мире. Кроме того, большое число автомобилей находится у людей только для личного пользования, в основном это легковые машины, эти люди имеют права и их тоже можно считать водителями.

Как известно, каждому авто нужен очень тщательный и своевременный уход. Существуют различные виды технического обслуживания, которые необходимо периодически выполнять, чтобы машина соответствовала нормированным стандартам и личным капризам. Хороший автосервис и бережная эксплуатация будут являться залогом «здорового автомобиля».