- •1.1. Содержание
- •1.2. Выбор исходных данных
- •2 . Расчет производственной программы по то
- •2.1. Корректирование нормативной периодичности то и ресурсного пробега
- •2.2. Расчет числа то на группу (парк) автомобилей за год
- •3. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
- •3.1. Корректирование нормативных трудоемкостей
- •3.1.1 Корректирование нормативных трудоемкостей при то -1, то-2,
- •3.1.2 Корректирование нормативных трудоемкостей диагностических воздействий
- •3.2. Определение годового объема работ по то и тр
- •3.3. Распределение объема работ то и тр по производственным зонам и участкам
- •3.4. Расчет годового объема вспомогательных работ
- •3.5. Расчет численности производственных рабочих
- •3.6. Pacчет общей численности производственных рабочих
- •4. Расчет постов и поточных линий
- •4.1. Расчет числа отдельных постов то
- •4.2. Расчет числа постов тр
- •4.3. Расчет поточных линий непрерывного действия
- •4.4. Расчет поточных линий периодического действия
- •4.5. Укрупненный расчет постов то и тр
- •4.6. Расчет числа постов ожидания
- •4.7. Расчет общего числа постов
- •5. Расчет площадей помещений
- •5.1. Расчет площадей зон то и тр
- •5.2. Расчет площадей производственных участков
- •5.3. Расчет площадей складских помещений
- •5.4. Расчет площадей технических помещений
- •5.5. Расчет общей площади производственно-складских помещений
- •5.6. Расчет площади хранения автомобилей
- •5.7. Расчет площадей административно-бытовых помещений
- •5.8. Расчет площади территории предприятия
- •6. Технико-экономическая оценка показателей
4.4. Расчет поточных линий периодического действия
Такие линии используются для ТО-1 и ТО-2.
Такт линии
Τ л = 60 ti / Р л + tП = 60 ti, / (Хл Pcp)+tn, (4.15)
где ti, - трудоемкость работ ТО, чел-ч;
Рл - общее число технологически необходимых рабочих, работающих на линии обслуживания;
XЛ - число постов линии;
Рср - среднее число рабочих на посту линии обслуживания;
tn - время передвижения автомобиля с поста на пост, мин.
Число постов линии для данного вида обслуживания назначают исходя из содержания работ, их технологической последовательности, объема работ и возможной специализации постов по виду работ. Для этого используются операционно-технологические карты, составленные по агрегатам и системам и, содержащие весь перечень операций по данному виду обслуживания. На основе этих карт группируют работы по намечаемому числу постов (прилож. 4.5) с учетом специализации работ, а также трудоемкости по постам.
Общее число рабочих на линии обслуживания рекомендуется принимать не менее 5 рабочих для ТО-1 и 7 рабочих при ТО-2.
Среднее число рабочих на посту назначается целым (см. прилож. 4.2) или дробным при условии, что про изведение Хл РСТ будет выражено целым числом или очень близкой к нему (например, РСР = 2,5 и Хл = 4, Хл Рср = 10; Рср = 2,3 и Хл = 3, Хл РСР = 6,9 ≈ 7).
Для линии периодического действия должно выполняться условие равенства такта каждого поста такту линии. Например, для линии, состоящей из четырех постов
60tI / PI + tn = 60t2/P2+ tn =60tз /Pз+ tn =60t4 /P4+ tn = τ л, (4.16)
где t1, t2, t3, t4, - объемы работ, выполняемые на соответствующих постах, чел
-ч;
Р1 Р2 Р3, Р4 - число рабочих на постах.
При использовании конвейера время передвижения автомобиля с поста на пост
tn=(LA+a)/VK (4.17)
Значение VK принимается по технической характеристике для выбранного типа конвейера (для цепных продольных конвейеров Vк= 10 : 15 м / мин).
Число линий обслуживания
m = Ni.c φ τ л / (60 ТСМ С) = τ л /R, (4.18)
где (Ni.c φ τ л ) время, требуемое на ТО всех автомобилей;
(60 Тгм С) - фонд времени одной линии обслуживания
При расчете числа линий необходимо подбирать значение Рл так, чтобы отношение τ л / R было выражено целым числом или близким к нему. При превышении целого числа линия будет перегружена. Допускаемое отклонение может быть принято не более 0,08 в расчете на одну линию. Если при расчете; число линий не удовлетворяет указанным требованиям, то следует произвести перерасчет такта линии, изменив значение Рл .
При смешанном подвижном составе и недостаточной производственной программе для организации поточных линий по каждой технологической группе, допускается про ведение работ то на одной линии в различные дни недели или часы суток (смены).
С целью рационального использования производственных площадей и технологического оборудования линии то по возможности следует разрабатывать так, чтобы можно было проводить ТО-l и ТО-2 на одной линии, но в разное время.