5.5. Расчет общей площади производственно-складских помещений

Площадь производственно-складских помещений

S_ПC = Σ S₃+ Σ S_y + Σ S_cк + S_тех … ⁿ, (5.5)

где Σ S₃ - суммарная площадь зон ТО и ТР;

Σ S_y - суммарная площадь производственных участков;

Σ S_cк - суммарная площадь складских помещений.

5.6. Расчет площади хранения автомобилей

Площадь зоны хранения

S _х = f_А А_ст К_{n. х.}, (5.6)

где А_СТ - число автомобиле - мест хранения;

К_nх - коэффициент плотности расстановки автомобиле -мест хранения, К_nх 2,5- 3.

Если автомобиле - места хранения подвижного состава закреплены за автомобилями, то А_СТ = А_и.

При обезличенном хранении автомобилей число автомобиле - мест

А_СТ = А_nХ_тр-Х_то-Х_о-А_кр-А_л , (5.7)

где А_кр - число автомобилей, находящихся в КР;

А_л -среднее число автомобилей, постоянно отсутствующих на АТП ФС (круглосуточная работа на линии, командировки).

5.7. Расчет площадей административно-бытовых помещений

На стадии технико-экономического обоснования и предварительных, расчетов ориентировочно общая площадь административно-бытовых помещений (S_АБ) может быть определена по графику, приведенному в прилож. 5.6.

5.8. Расчет площади территории предприятия

Потребная площадь территории предприятия (в гектарах)

S_TП = (Snс+ S_АБ + S_х)/(K₃ 100), (5.8)

где К₃ - плотность застройки территории, % (прилож.5.7).

6. Технико-экономическая оценка показателей

Анализ технико-экономических показателей (ТЭП) является завершающей стадией технологического расчета и говорит о степени совершенства и экономической целесообразности разработанных проектных решений. Эффективность проекта оценивается путем сравнения его технико-экономических показателей с нормативными (эталонными) показателями.

Номенклатура показателей для оценки проектов АТП ФС включает технологические, строительно-планировочные, стоимости строительства, уровня рентабельности, сроков окупаемости капитальных вложений. При технологическом расчете рассматривается только часть технологических и строительно-планировочных показателей.

Основными показателями качества технологических решений проектов автономных АТП ФС являются:

- число производственных рабочих на один автомобиль;

- число рабочих постов на один автомобиль;

- площадь производственно-складских помещений на 1 автомобиль, м²;

- площадь административно-бытовых помещений на 1 автомобиль, м²;

- площадь стоянки на одно место хранения, м²;

- площадь территории предприятия на 1 автомобиль м².

ТЭП представляют собой удельные значения нормативов численности производственных рабочих, постов, площадей производственных и административно-бытовых помещений для следующих эталонных условий:

• эталонные модели подвижного состава для г/а -КамАЗ-5320, для автобусов - ЛиАЗ-5256, для л/а - ГАЗ-24;

• списочное число технологически совместимого ПС -300 ед.;

• климатический район - умеренный;

• категория условий эксплуатации - I;

среднесуточный пробег, км - 250;

• условия хранения - открытая стоянка без подогрева при 50 % независимого выезда автомобилей под углом 90%;

• водоснабжение, теплоснабжение, электроснабжение городских – от городских сетей;

На основе результатов научно-исследовательских работ и обобщения опыта передовых АТП ФС определены численные значения эталонных ТЭП для автономных АТП ФС (прилож. 6.1).

Для АТП ФС, условия эксплуатации и размер которого отличаются от эталонных, определение ТЭП производится с помощью следующих корректирующих коэффициентов:

К₁' - коэффициент, учитывающий списочное число технологически совместимого ПС (прилож. 6.2, табл. 1);

К₂' - коэффициент, учитывающий тип ПС (прил.6.2,табл. 2);

К₃' - коэффициент, учитывающий наличие прицепного состава (прилож. 6.2, табл. 3);

К₄' - коэффициент, учитывающий среднесуточный пробег подвижного состава (прилож. 6.2, табл. 4);

К₅' - коэффициент, учитывающий условия хранения (прилож. 6.2, табл.5);

К₆' - коэффициент, учитывающий категория условий эксплуатации (прилож. 6.2, табл. 6);

К₇' - коэффициент, учитывающий климатический район (прилож. 6.2, табл.7).

При выборе значений коэффициента К₂, кроме класса и грузоподъемности подвижного состава, необходимо учитывать наличие автомобилей повышенной проходимости, автомобилей-самосвалов, специальных и газобаллонных автомобилей. Итоговое значение

коэффициента К₂ , определяется перемножением значений соответствующих коэффициентов (прилож. 6.2, табл. 2).

При определении коэффициентов, когда их численные значений находятся в интервале значений, приведенных в прилож. 6, используется метод интерполяции.

Расчет ТЭП на один автомобиль для условий проектируемого АТП ФС:

• приведенное удельное число производственных рабочих

Р_уд=Р_уд^(ЭТ) К₁' К₂' К₃' К₄' К₆' К₇', (6.1)

где Р_уд ^(ЭТ) - число производственных рабочих на один автомобиль для эталонных условий;

• приведенное удельное число рабочих постов

Х_уд=Х_уд ^(ЭТ) К₁' К₂' К₃' К₄' К₆' К₇', (6.2)

где Х_уд ^(ЭТ) - число рабочих постов на один автомобиль для эталонных условии;

• приведенная удельная площадь складских производственно складских помещений

S_удп=S_уд ^(ЭТ) К₁' К₂' К₃' К₄' К₆' К₇', (6.3)

где S_удп - площадь производственно-складских помещений на один автомобиль для эталонных условий;

• приведенная удельная площадь административно-бытовых помещений

S_уд.A = S_Уда ^(ЭТ) К₁' К₂' К₃' К₄' К₆' К₇', (6.4)

где S_Уда- площадь административно-бытовых помещений на один автомобиль для эталонных условий;

• приведенная удельная площадь стоянки

S_уд.С = S_Удс ^(ЭТ) К₁' К₂' К₃' К₄' К₆' К₇', (6.4)

где S_Удс ^(ЭТ) - площадь стоянки на один автомобиль для эталонных условий;

• приведенная удельная площадь территории

S_уд.Т = S_Удт ^(ЭТ) К₁' К₂' К₃' К₄' К₆' К₇', (6.4)

где S_уд.Т - площадь территории на один автомобиль для эталонных условий.

Абсолютные значения нормативных показателей для условий проектируемого АТП ФС определяются произведением соответствующего приведенного удельного показателя на списочное число автомобилей А_и:

• число производственных рабочих

Р = Р_уд А_и ; (6.7)

• число рабочих постов

Х = Х_уд А_и; (6.8)

• площадь производственно-складских помещений

S_П = Sуд. _n А_и; (6.9)

• площадь административно-бытовых помещений

S_А=S_уДА А,,;

• площадь стоянки Sc = Sуд.с А_и; (6.11)

• площадь территории S_Т= Sуд _т А_и. (6.12)

18